Іспанське видання km77 опублікувало відеозапис власних випробувань маневровості електричного кросовера BMW iX3. Важкий електричний позашляховик перевірили слаломом і «лосиним тестом», під час якого оцінюють здатність уникнути несподіваної перешкоди. Випробувачі заявили, що iX3, попри свою масу, показав себе краще за бензиновий BMW X3 M50.
Спочатку електрокар перевірили за допомогою «змійки» на стандартній трасі видання. BMW iX3 подолав маршрут за 22,7 секунди, продемонструвавши результат, зіставний із показниками бензинового Porsche Macan, і лише трохи поступившись електричному Mercedes-Benz GLC 400. Випробувачі відзначили відсутність надмірно різких реакцій на кермо та зайвих кренів кузова.
Успішно завершити першу спробу «лосиного тесту» не вдалося. Через надто високу швидкість на вході проявилася схильність електрокара до недостатньої поворотності, через що він не зміг вписатися в наступний поворот. Після кількох спроб пілот дійшов висновку, що максимальна швидкість, за якої iX3 може успішно завершити маневр, становить 73 км/год.
Це не надто високий результат, але все ж кращий, ніж у BMW X3 M50. Крім того, випробувачі заявили, що недостатня поворотність в електрокара проявляється на вищих швидкостях, ніж у бензинового кросовера, і виражена помітно слабше. Загалом, за їхніми словами, BMW iX3 не схильний до несподіваних реакцій.
У випробуванні брала участь версія iX3 50 xDrive із силовою установкою потужністю 469 к.с. та опційними 22-дюймовими колесами. На початку жовтня сімейство поповнилося потужнішою модифікацією, яка вважатиметься флагманською: iX3 M60 оснастили двигунами сумарною потужністю 612 к.с.
