Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Lancia офіційно розкрила зовнішність нового кросовера Gamma — другої моделі бренду в новітній історії після актуального Ypsilon. Новинка побудована на платформі STLA Medium концерну Stellantis і фактично ділить технічну частину з цілою низкою моделей групи — від Peugeot 3008 до DS №7.Ім’я Gamma для Lancia не нове — так називалася велика передньопривідна модель бренду, яку виробляли з 1970-х до середини 1980-х років. Тепер же Gamma перетворилася на купеподібний кросовер або крос-ліфтбек довжиною 4,67 метра.Зовні новинка багато в чому нагадує DS №7. Моделі мають спільні двері, дзеркала, ручки та низку кузовних елементів. Водночас передня та задня частини оформлені у фірмовому стилі Lancia — з масивними написами бренду та власною світлотехнікою.Інтер’єр також значною мірою уніфікований із моделями DS, однак Gamma отримала власне кермо, іншу центральну консоль із характерним напівкруглим елементом та унікальні варіанти оздоблення.В основі Lancia Gamma лежить модульна архітектура STLA Medium, яку вже використовують Peugeot 3008 і 5008 нового покоління, Opel Grandland, Citroen C5 Aircross, Jeep Compass, а також кросовери DS.У лінійці будуть декілька електричних версій — як передньопривідні одномоторні, так і двомоторна повнопривідна версія. Потужність варіюватиметься від 230 до 375 к.с., а запас ходу за циклом WLTP сягатиме від 540 до 740 км залежно від виконання. Водночас базовою для Gamma стане гібридна версія з 1,2-літровим бензиновим турбомотором та електродвигуном, інтегрованим у 6-ступеневий роботизований автомат. Сумарна потужність такої установки становить 145 к.с.Очікується, що дешевою Lancia Gamma не буде. Для орієнтиру — споріднений DS №7 у Німеччині коштує від 47,7 тисячі євро, тоді як простіший Opel Grandland на тій самій платформі стартує приблизно з 38 тисяч євро.Повноцінна прем’єра Lancia Gamma відбудеться найближчими місяцями, а прийом замовлень стартує восени 2026 року. Виробництво моделі налагодять на заводі Stellantis у Мельфі (Італія), де вже випускають DS №8 та Jeep Compass нового покоління.
Детальніше
Hyundai продовжує розширювати свою китайську електричну лінійку. Після дебюту концептуального Ioniq V на автосалоні в Пекіні компанія оприлюднила перші технічні характеристики серійної версії моделі. Новинка стане першим автомобілем окремого суббренду Ioniq, створеного спеціально для ринку Китаю.Ioniq V отримав незвичний для сучасних Hyundai рубаний дизайн із масивними кузовними панелями та вертикальною світлотехнікою. Габаритна довжина електромобіля становить близько 4,9 метра, а колісна база — 2,9 метра.В основі моделі лежить 800-вольтова платформа E-GMP. На старті продажів електромобіль буде доступний лише з одномоторними силовими установками. Базова версія Standard отримає електродвигун потужністю 190 к.с., тоді як виконання High Performance матиме 228 к.с. Ємність акумуляторів у документах китайського Мінпрому поки не розкривається, однак відомо, що йдеться про LFP-батареї виробництва CATL. Заявлений запас ходу становить до 600 км за циклом CLTC.Продажі Hyundai Ioniq V у Китаї стартують у 2027 році. Модель стане першою у новій лінійці електромобілів бренду, яку Hyundai створює спільно з китайськими технологічними партнерами, серед яких CATL, Momenta та Baidu. У найближчі п’ять років компанія планує випустити ще близько 20 моделей для місцевого ринку.
Детальніше
Компанія Ferrari офіційно розсекретила свою першу серійну електричну модель, яка отримала назву Luce. Новинка виявилася великим п’ятимісним ліфтбеком із чотиримоторною силовою установкою, потужністю 1050 к.с. та запасом ходу понад 500 км. Водночас найбільше обговорень уже викликав не технічний бік моделі, а її радикальний дизайн.Ferrari Luce отримав абсолютно нетипову для бренду зовнішність із високим кузовом, коротким капотом та масивною задньою частиною. Над дизайном моделі працювала каліфорнійська студія LoveFrom під керівництвом Джоні Айва — колишнього головного дизайнера Apple. Саме тому багато хто вже порівнює Luce з нереалізованим автомобільним проєктом Apple. Габарити новинки становлять 5026 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1544 мм у висоту при колісній базі 2961 мм. Для моделі підготували найбільші серійні колеса в історії Ferrari: спереду встановлені шини розмірності 265/35 R23, а ззаду — 315/30 R24. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,254, а споряджена маса — 2260 кг. Салон Ferrari Luce розрахований на п’ятьох пасажирів і оформлений у стилістиці класичних моделей Ferrari 1970-х років, але з сучасною електронікою. У центрі уваги — велика кількість фізичних кнопок та перемикачів. Кермо отримало тонкі алюмінієві спиці та окремі регулятори для налаштування рекуперації та розподілу тяги. Цифрова панель приладів стилізована під аналогові циферблати, а мультимедійна система інтегрує класичні тумблери клімат-контролю. Окремої уваги заслуговує селектор трансмісії — він виконаний у вигляді скляного циліндра з підсвічуванням. Ключ автомобіля також отримав дисплей на електронному чорнилі та змінює колір при встановленні у спеціальний слот. Ferrari Luce оснащений чотиримоторною силовою установкою. Два передні електромотори сумарно видають 210 кВт і 280 Нм, ще два задні — 620 кВт і 710 Нм. Загальна потужність системи становить 772 кВт або 1050 к.с., а максимальний крутний момент сягає 990 Нм.Електромобіль комплектується власною 800-вольтовою батареєю Ferrari ємністю 122 кВт*год. Орієнтовний запас ходу за циклом WLTP становить 530 км. Розгін до 100 км/год займає лише 2,5 секунди, до 200 км/год — 6,8 секунди, а максимальна швидкість досягає 310 км/год. Підвіска у Luce повністю незалежна, з активними амортизаторами Multimatic та повнокерованим шасі. Гальмівна система — карбон-керамічна, з дисками діаметром 390 мм спереду та 372 мм ззаду. У Європі Ferrari Luce коштуватиме від 550 тисяч євро. Поставки перших автомобілів клієнтам стартують уже восени 2026 року.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!