Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Марка MG, що входить до концерну SAIC, опублікувала перші зображення нового електрохетчу під назвою MG4 EV. Він має стати заміною нинішньому MG4, який продається, зокрема, і в Україні. За вже наявними даними, новинка стане трохи більшою, але отримає менш потужний базовий двигун. Згодом такий MG4 виведуть на глобальний ринок.Електромобілю повністю переробили зовнішність: новий MG4 відрізняється від актуальної моделі більш стриманим дизайнерським стилем, що відсилає до інших актуальних моделей. Хетч отримав більш плавні обводи кузова з традиційними дверними ручками, лаконічним бампером з характерною центральною вставкою та іншою світлотехнікою. Задні ліхтарі отримали «світловий підпис», що віддалено нагадує елементи прапора Великої Британії. Колісні диски 17-дюймові.Габарити новинки становлять 4395х1842х1551 міліметр при колісній базі 2750 міліметрів. Тим самим збільшення склало понад 100 міліметрів. Для MG4 сертифікований поки що лише один 163-сильний електродвигун, тоді як попереднє покоління моделі оснащувалося 170-сильним агрегатом. Крім того, у актуального MG4 є версія XPower з силовою установкою, що розвивала 435 сил. Новинка отримає літій-залізо-фосфатну батарею, ємність якої поки що не розголошується. Не опубліковано й зображення інтер'єру.
Детальніше
Концерн Siemens оголосив про заплановані масові скорочення. Загалом робочі місця у всьому світі втратять приблизно 5600 осіб, при цьому підрозділ, який розробляє зарядну інфраструктуру для електромобілів, скоротять на 35%. Концерн пояснює заходи необхідністю підвищення своєї глобальної конкурентоспроможності.У сфері заряджання електромобілів у концерні Siemens зараз зайнято приблизно 1300 осіб, звільнено буде 450, з них 250 — у рідній для концерну Німеччини. Звільнення завершаться до кінця поточного року. Як причину скорочень названо зростання цінового тиску та слабкий попит на малопотужні зарядні станції. Siemens планує переорієнтуватися на рішення для корпоративних автопарків та пункти швидкого заряджання.Більше масові скорочення торкнуться головним чином напрямок Digital Industries, у якого досліджуються можливості автоматизації виробництва. У компанії заявили, що попит на технології промислової автоматизації у довгостроковій перспективі збережеться, однак у конкретний момент часу необхідне структурне коригування, оскільки на ключових ринках активність, а отже, і обсяг виручки тимчасово знизився.Обіцяно, що звільненим співробітникам дадуть можливість перекваліфікуватися та спробувати працевлаштуватись на іншу посаду всередині концерну.
Детальніше
Компанія Mazda оголосила про новий підхід до витрат на електрифікацію, який отримав назву «Стратегія заощадження активів». Від розроблення нових технологій фірма не відмовляється, але суттєво зменшить витрати на них, головним чином, за рахунок створення нових партнерств. Новий електромобіль Mazda з'явиться на домашньому ринку у 2027 році.Стратегія розрахована на період до 2030 року, який компанія називає світанком електрифікації. Раніше передбачалося витратити за цей час близько 2 трильйонів ієн (13,3 мільярда доларів), але зараз загальний обсяг витрат скорочено до 1,5 трильйона (10 мільярдів доларів). Фірма помітно зменшить, наприклад, витрати на розроблення акумуляторів, плануючи закуповувати їх в інших компаній. На проектуванні електромобіля шляхом співпраці із сторонніми фірмами Mazda розраховує заощадити до 50% трудовитрат і до 40% матеріальних коштів. Ще одна стаття економії – виробництво нової моделі. У Mazda дійшли висновку, що, якщо не будувати під електромобілі окреме підприємство, а поставити їх на конвеєр разом з наявними моделями, можна зменшити витрати відразу на 85%. Крім того, запустити новинку вийде на 80% швидше.У Mazda поки не уточнюють, кого вибрали партнерами з електрифікації, але за однією з версій, фірма продовжить співпрацю з Toyota.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!