Tesla Model X

Tesla Model X

Швидка доставка

  • Найшвидший у світі кросовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • Двері "крила сокола"
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model S

Tesla Model S

Швидка доставка

  • Динаміка розгону до 100 км/год - 2.7- 4.4 с
  • П'ять зірок безпеки, система уникнення зіткнення
  • 5 місць (2 додаткові дитячі місця як опція)
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model 3

Tesla Model 3

  • Седан з запасом ходу до 600 км
  • Найдоступніший автомобіль Tesla
  • 5 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model Y

Tesla Model Y

Швидка доставка

  • Компактний електричний Кроссовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше

Порядок придбання Tesla в Україні

Вибір автомобіля
та комплектації 2020

Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.

Прорахунок

Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.

Замовлення

Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.

Гарантія

У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія: 4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)

*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!

Термін доставки
  • Якщо автомобіль виготовляється виключно під ваше замовлення, термін доставки Model S, X та Model 3 становить 3-4 місяці
  • Ексклюзивно Tesla Club Ukraine пропонує автомобілі, які є в наявності (демо та нові автомобілі) на європейському заводі Tesla. В такому випадку термін доставки - 4-8 тижнів
Автомобіль виготовляється
в Каліфорнії, доставляється
в м.Тілбург, Нідерланди

Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.

Транспортування
з Європи

Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.

Митне оформлення

Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.

Страхування

Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!

Реєстрація та сплата
в пенсійний фонд

Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.

Післяпродажна
підтримка

Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!

Яку Tesla краще обрати?

Американську?

Європейську?

Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U

Приєднатися

Новини

Відродження електромобільного бренду Scout відклали щонайменше на рік

Відродження електромобільного бренду Scout відклали щонайменше на рік

18.02.2026 р.

Запуск відродженого концерном Volkswagen у США бренду Scout відкладено щонайменше на рік. Як пише Der Spiegel із посиланням на джерела в компанії, якщо раніше передбачалося розпочати продажі електричних позашляховиків та пікапів у 2027 році, то нині повернення Scout на ринок очікується не раніше 2028-го. Джерела згадують про певні технічні проблеми.Про відродження марки Scout, яка вважається культовою у США, було оголошено у 2024 році. До модельної лінійки увійшли позашляховик Traveler і пікап Terra, побудовані на рамній платформі, але оснащені електричними силовими установками з кількістю моторів від двох до чотирьох.Видання The Drive уточнює, що згодом VW і Scout вирішили змінити стратегію бренду на користь послідовно-гібридної технології, яка має зробити майбутні новинки привабливішими для покупців на тлі зниження попиту на електромобілі.Передбачається, що перенесення ринкового старту може бути зумовлене складнощами з адаптацією нових силових установок для позашляховика та пікапа, а також високою вартістю цього процесу. Концерн Volkswagen нині перебуває у складній фінансовій ситуації та змушений суттєво скорочувати витрати.Восени 2024 року стало відомо про плани Scout випустити третю модель: згідно з даними однієї з презентацій, нею має стати відносно компактний позашляховик із брутальним характером, який, ймовірно, виступить у тому ж сегменті, що Jeep Wrangler і Ford Bronco. Про подальший розвиток цього напряму поки не повідомлялося.

Детальніше
Ford розповів про дешевий електропікап на новій платформі

Ford розповів про дешевий електропікап на новій платформі

18.02.2026 р.

Концерн Ford опублікував нову порцію подробиць щодо розроблення електроплатформи UEV (Universal Electric Vehicle). Першою моделлю на цій архітектурі стане компактний пікап із прогнозованою стартовою ціною близько 30 тисяч доларів. Зниження вартості компанія планує досягти завдяки детальному опрацюванню конструкції, зменшенню кількості компонентів і максимальній аеродинамічній ефективності.Новому пікапу обіцяють салон, співставний за простором з інтер’єром Toyota RAV4, однак цього вдалося досягти завдяки низці компромісів. За підрахунками інженерів, збільшення висоти даху навіть на 1 міліметр призводить до подорожчання батареї на 1,3 долара та втрати приблизно 100 метрів запасу ходу.Перенаправлення повітряного потоку від передніх коліс до задніх, що створює для них своєрідний повітряний «щит», дозволило додати близько 7 кілометрів пробігу. З аеродинамічної точки зору оптимізували навіть форму отворів під кріпильні болти в днищі пікапа, а розмір бічних дзеркал зменшили на 20% завдяки об’єднанню в одному блоці приводів регулювання та складання (це додало ще близько 2 кілометрів запасу ходу).Конструктивне спрощення досягатиметься шляхом скорочення кількості компонентів, з яких складається пікап. Наприклад, якщо низка основних вузлів Ford Maverick складається зі 146 деталей, то в електромобілі їхню кількість зменшили до двох завдяки застосуванню сучасних технологій лиття. Завдяки новому підходу до компонування силової електроніки вдалося скоротити довжину проводки на 1,2 кілометра та зменшити загальну вагу джгутів на 10 кілограмів порівняно з одним із перших електромобілів Ford.При цьому про технічні характеристики бюджетного електропікапа наразі відомо лише те, що він отримає 400-вольтову архітектуру. Терміни дебюту моделі не називаються, але в майбутньому платформа UEV має стати основою для цілого сімейства нових електромобілів.

Детальніше
Toyota Yaris в новому поколінні отримає електричну версію

Toyota Yaris в новому поколінні отримає електричну версію

17.02.2026 р.

Компанія Toyota готує нове, п’яте покоління Yaris, яке вперше в історії моделі запропонують одразу з кількома типами силових установок — бензиновими, гібридними та повністю електричними. За даними Auto Express, новинка вийде на ринок наприкінці 2027 року або у 2028-му.Японський автовиробник ухвалив стратегічне рішення не розділяти модельну лінійку за типами приводу, а створити єдину платформу для нового Yaris. Це дозволить зберегти впізнаваний дизайн і водночас запропонувати клієнтам у різних країнах оптимальний варіант — залежно від їхніх потреб та рівня розвитку інфраструктури.Новий Yaris збереже п’ятидверний кузов, а його інтер’єр буде стилістично перегукуватися з раніше представленим концептом Toyota Corolla. Виробник робить ставку на якість матеріалів і сучасні технології, щоб модель не сприймалася як бюджетна в лінійці Toyota.Електрична версія Yaris конкуруватиме з Renault 5 та майбутнім Volkswagen ID. Polo. Очікуваний запас ходу становитиме близько 400 км.Гібридна модифікація, як мінімум, має зберегти економічність нинішнього покоління — приблизно 3 літри пального на 100 км пробігу. Таким чином, Toyota планує запропонувати універсальний міський хетчбек, адаптований як до ринків із розвиненою електроінфраструктурою, так і до регіонів, де традиційні та гібридні технології залишаються більш актуальними.

Детальніше
Виникли запитання

Виникли запитання?

Залиште свій номер — ми Вам передзвонимо!

//