та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Volkswagen провела планове оновлення електричного мінівена ID. Buzz та фургона ID. Buzz Cargo. Модель, яка вийшла на ринок ще у 2022 році, отримала оновлений інтер’єр і розширений список оснащення, зберігши впізнаваний дизайн.Головною новинкою стала мультимедійна система Innovision, яка раніше дебютувала на рестайлінговому Volkswagen ID.3. Вона отримала зручніший інтерфейс і доступ до магазину застосунків App Store. Керування функціями мультимедіа тепер здійснюється за допомогою нового триспицевого керма з фізичними кнопками.В іншому салон майже не змінився: широка лінія дефлекторів над передньою панеллю, компактна цифрова панель приладів, великий центральний дисплей із сенсорним керуванням кліматом та опційне комбіноване оздоблення. У вантажній версії Cargo інтер’єр традиційно більш утилітарний.Оновлення принесло й нові опції. Мінівен зі стандартною колісною базою тепер можна замовити з третім рядом сидінь. Система рекуперації підтримує режим керування «однією педаллю», а комплекс асистентів Connected Travel Assist навчився розпізнавати сигнали світлофорів. Також з’явилася функція живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 2 кВт.У палітрі кузова з’явився новий біло-вишневий колір, натхненний класичним Volkswagen T1.Volkswagen також розширила лінійку комплектацій. Тепер ID. Buzz доступний у передтоповій версії Pro 4Motion, яка поступається за оснащенням лише «зарядженій» GTX 4Motion. Нова модифікація доступна з короткою та довгою базою і оснащується двома електромоторами сумарною потужністю 340 к.с.Залежно від версії доступні батареї на 79 або 86 кВт*год із запасом ходу до 428 та 476 км відповідно. Розгін до 100 км/год займає 6,1–6,4 секунди, а максимальна маса причепа — до 1800 кг.Продажі оновлених Volkswagen ID. Buzz та ID. Buzz Cargo в Європі стартують уже цього літа. У Німеччині ціни стартують від 48 367 євро за базовий ID. Buzz Cargo Pure, версія Pro 4Motion коштує від 60 820 євро, а топовий довгобазний ID. Buzz GTX 4Motion — від 70 049 євро. В США оновлену модель продавати не будуть через низький попит.
Детальніше
Майбутнє Tesla дедалі більше рухається в бік повної автономності. Голова компанії Ілон Маск заявив, що незабаром лише один електромобіль у лінійці бренду збереже можливість традиційного ручного керування — Tesla Roadster.Як повідомляє CarBuzz, компанія планує повністю зосередитися на технологіях автопілота, і з часом усі серійні моделі можуть перетворитися на автономні автомобілі. За словами Маска, автопарк Tesla у майбутньому має складатися з безпілотників різних форматів. Таким чином він натякнув, що кермо та педалі можуть стати пережитком минулого для масових електромобілів.Водночас спорткар Roadster досі не вийшов на ринок. Модель, яку вперше представили ще у 2017 році, неодноразово переносили. Ілон Маск знову підігрів інтерес фанатів, заявивши, що прем’єра може відбутися вже за місяць, але одразу додав: автомобіль усе ще потребує численних тестів і перевірок.
Детальніше
Компанія Hyundai продовжує розширювати лінійку свого електричного суббренду. Слідом за молодшим Ioniq 3 на Пекінському автосалоні дебютував більший Ioniq V — середньорозмірний електромобіль, створений виключно для китайського ринку. У продажу новинка з’явиться у 2027 році.Попри римську «п’ятірку» в назві, Ioniq V — це не глобальний Hyundai Ioniq 5, а окрема модель, розроблена в Китаї для місцевих покупців. Дизайн вийшов доволі еклектичним: у ньому можна впізнати риси Lamborghini, Cybertruck і навіть Prius.Габарити моделі становлять 4900×1890×1470 мм, а колісна база — 2900 мм. В основі лежить 800-вольтова платформа E-GMP, а батарею постачає CATL. Запас ходу перевищує 600 км.У салоні головний акцент зроблено на великому широкому дисплеї, спільному для водія та переднього пасажира. Цифрова панель приладів виконана у вигляді вузької смуги біля основи лобового скла. На похилому центральному тунелі знайшлося місце для бездротової зарядки одразу для двох смартфонів.Окремої уваги заслуговує система автономного водіння Momenta Mpilot із високопродуктивним чипом Qualcomm Snapdragon Ride. Вона здатна до самонавчання та швидко реагує на зміни дорожньої ситуації. Mpilot може працювати в міському середовищі без високоточних карт, орієнтуючись лише на камери та сенсори — навіть у хаотичному трафіку китайських міст.Серійне виробництво та старт продажів Hyundai Ioniq V у Китаї заплановані на першу половину наступного року. Точні комплектації та ціни оголосять ближче до кінця цього року, коли відкриють попередні замовлення.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!