та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Mercedes-Benz відкличе в США електричні позашляховики G-класу загальною кількістю 3734 екземпляри, випущені відносно нещодавно. За даними місцевого регулятора, на них виявили ослаблення колісних болтів, що теоретично може призвести до втрати колеса під час руху. Окремо зазначається, що жодного подібного випадку в реальності не зафіксовано навіть серед гарантійних звернень.Mercedes-Benz виявив проблему не під час моменту затягування колісних болтів на етапі складання. Стверджується, що самі деталі не відповідають необхідним специфікаціям. На позашляховики встановлювали болти, не адаптовані до маси рамного електрокара та рівня тяги, яку генерує його силова установка. Відповідно, під впливом цих навантажень затягування болтів може з часом послаблюватися.Несправність компанія виявила самостійно, і з серпня минулого року на G580 встановлюють уже інші комплектуючі, підібрані з урахуванням характеристик позашляховика. Водночас на автомобілях, випущених у період із лютого 2024 по серпень 2025 року, болти необхідно замінити.Офіційна прем’єра «Гелендвагена» з індексом G580 відбулася на початку 2024 року. Він оснащується зв’язкою електромоторів, що розвивають 587 к.с. і 1164 Нм. У США позашляховик коштує від 163 тисяч доларів.
Детальніше
Концерн Ford планує випустити доступний електрокар, який зможе повноцінно конкурувати з початковими моделями Tesla, включно з кросовером Tesla Model Y. Як пише Carscoops, про це заявив голова Ford Джим Фарлі в ефірі одного з галузевих подкастів. За однією з версій, цей кросовер поділить платформу з уже анонсованим концерном легким електричним пікапом.Джим Фарлі натякнув, що електрифікація модельного ряду з точки зору Ford — це «гра в довгу». З часом компанія розраховує, наприклад, пропонувати для кожної моделі гібридну модифікацію. Бензоелектричну версію отримає навіть позашляховик Ford Bronco — найімовірніше, її розглядають як прямого конкурента гібридного Jeep Wrangler.Що стосується електрокросовера, то, виходячи зі слів Фарлі, новинка займе місце на щабель нижче за нинішній Mustang Mach-E. Передбачається, що він вийде на ринок наприкінці 2027 року або у 2028-му. Універсальна платформа для електрокарів, яку зараз розробляє концерн, зможе підтримувати різні типи кузова — від компактних кросоверів до фургонів чи позашляховиків.
Детальніше
Компанія Mercedes-Benz розповіла про серйозне оновлення, яке очікує флагманський електрокар Mercedes-Benz EQS. Він має стати першою серійною моделлю бренду із системою рульового керування «по дротах», тобто без механічного зв’язку між кермом і колесами. Ця інновація дозволила оснастити EQS футуристичним штурвалом замість традиційного керма. При цьому, коли саме відбудеться прем’єра модернізованого EQS, поки не уточнюється.Серед переваг переходу на новий механізм рульового керування компанія називає легше маневрування та паркування, а також відсутність небажаних вібрацій, які передаються з коліс на кермо при використанні традиційної схеми. Крім того, водієві доведеться докладати менше зусиль. «Передавальне відношення» керма розраховуватиметься індивідуально для кожної конкретної ситуації. Також обіцяно, що EQS збереже керовані задні колеса, які зможуть повертатися в діапазоні до 10 градусів.Штурвал замість керма зробить водійське місце більш просторим. Завдяки відсутності верхньої частини обода покращиться оглядовість, зокрема й панелі приладів, а сідати за кермо та виходити з автомобіля стане простіше. Водночас для штурвала довелося розробити абсолютно нову подушку безпеки, оскільки традиційна використовувала обід керма як опору під час розкриття.У компанії уточнили, що рульове керування «по дротах» пропонуватиметься для оновленого EQS не за замовчуванням, а як опція — за бажання електрокар можна буде придбати з традиційним електромеханічним керуванням. Водночас стверджується, що нова рульова система вже пройшла понад мільйон тестових кілометрів як на стендах, так і на полігонах.Що стосується EQS загалом, то на опублікованих зображеннях можна побачити нову «зіркову» світлотехніку. Не виключено, що електрокар отримає модернізовані решітку радіатора та бампери. Змін в архітектурі інтер’єру не очікується, але, судячи з фото, медіасистему флагмана переведуть на нове програмне забезпечення.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!