Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
У Китаї повністю розсекречено та офіційно запущено у продаж електричний кросовер Xiaomi YU7 GT — найпотужнішу версію моделі в лінійці бренду. Новинка отримала двомоторну силову установку потужністю 1003 к.с. і вже встигла стати учасником гучної історії з рекордом Нюрбургринга, який довелося уточнювати вже після першого оголошення результатів.Спочатку компанія заявила про час 7:34,931, показаний тест-пілотом Женем Чжоуцанем. Однак згодом стало відомо, що швидший заїзд був виконаний раніше професійним гонщиком Вінсентом Радермекером — 7:22,755. Саме цей результат і внесено до офіційної таблиці Нюрбургринга, де для YU7 GT навіть створили окремий клас електричних кросоверів.YU7 GT оснащений двомоторною установкою: передній електродвигун видає 288 кВт і 528 Нм, задній — 450 кВт і 540 Нм. Сумарна потужність становить 738 кВт (1003 к.с.) і 1068 Нм. Розгін до 100 км/год займає 2,92 секунди, максимальна швидкість — 300 км/год. Акумулятор ємністю 101,7 кВт*год забезпечує до 705 км запасу ходу за циклом CLTC.У версії GT кросовер відрізняється від стандартних виконань збільшеними габаритами та оптимізованою аеродинамікою (через додатковий обвіс): довжина — 5015 мм, ширина — 2007 мм, висота — 1597 мм, колісна база — 3000 мм. Також модель отримала розширену колію, адаптивну пневмопідвіску з двоклапанними амортизаторами та електронно керований самоблокувальний диференціал на задній осі.Гальмівна система включає карбон-керамічні диски Akebono: передні — 430 мм із 6-поршневими супортами, задні — 410 мм із 4-поршневими. Для моделі також доступний опційний Track Package, який включає полегшені елементи кузова, доопрацьовану аеродинаміку, напівслікові шини та спеціальні налаштування електроніки.Окремо пропонується декоративна емблема Xiaomi із 24-каратного золота. У Китаї Xiaomi YU7 GT коштує від 57,3 тисяч доларів, тоді як версія Max — від 48,5 тисяч. Базова версія Standard стартує з 34,6 тисяч доларів.
Детальніше
Компанія Mercedes-Benz офіційно представила новий Mercedes-AMG GT 4-door Coupe — електричний спортивний ліфтбек, побудований на новій платформі AMG.EA. Новинка отримала дві версії, кожна з яких прискорюється до 100 км/год менш ніж за 3 секунди. Mercedes-AMG GT 4-door Coupe став серійним продовженням концепту Vision AMG, який дебютував ще у 2022 році. Перед офіційною прем’єрою Mercedes-Benz провів масштабну тизерну кампанію за участю актора Brad Pitt та пілота George Russell.Зовні новий AMG GT 4-door Coupe отримав характерний спортивний силует із довгим капотом, фірмовою світлодіодною оптикою у формі трипроменевої зірки та масивною закритою панеллю замість традиційної решітки радіатора. Ззаду — великий моноліхтар із шістьма світловими елементами у стилі логотипа Mercedes-AMG.Габарити моделі вражають: довжина становить 5094 мм, ширина — 1959 мм, висота — 1411 мм, а колісна база сягає 3040 мм. Коефіцієнт аеродинамічного опору — лише 0,22. Об’єм багажника складає 415 літрів, ще 41 літр доступний у передньому відсіку під капотом.Інтер’єр новинки виконаний у сучасному стилі AMG: модель отримала спортивне кермо зі зрізаним ободом, 10,2-дюймову цифрову панель приладів та центральний 14-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Для переднього пасажира опційно доступний окремий 14-дюймовий сенсорний екран.В основі моделі лежить нова електрична платформа AMG.EA, створена спеціально для майбутніх електромобілів підрозділу Mercedes-AMG. Усі версії оснащені повним приводом і тримоторною силовою установкою: один електромотор встановлений спереду, ще два — на задній осі.Базовий Mercedes-AMG GT 55 4-door Coupe розвиває 816 к.с. та 1800 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 2,8 секунди, а до 200 км/год — 9 секунд.Топова версія Mercedes-AMG GT 63 4-door Coupe отримала вже 1169 к.с. та 2000 Нм. Такий електрокар прискорюється до 100 км/год за 2,4 секунди, а до 200 км/год — за 6,8 секунди. Максимальна швидкість усіх версій обмежена на позначці 300 км/год.Окрему увагу в Mercedes-AMG приділили емоційності новинки. Під час руху система відтворює характерний зву роботи бензинових V8 AMG — для цього використовується понад 1600 окремих аудіофайлів.Обидві модифікації оснащуються батареєю ємністю 106 кВт⋅год. Завдяки швидкій зарядці поповнення заряду з 10 до 80% займає лише 11 хвилин. Запас ходу за циклом WLTP становить від 596 до 700 км залежно від версії.Продажі нового Mercedes-AMG GT 4-door Coupe стартують до кінця 2026 року. Офіційні ціни поки не оголошені, однак очікується, що новинка буде дорожчою за актуальний бензиновий AMG GT Coupe, який у Німеччині коштує від 111 тисяч євро.
Детальніше
Компанія Audi готує повернення моделі A2 — цього разу у вигляді компактного електромобіля. Новинка під назвою Audi A2 e-tron стане найменшим електрокаром бренду та отримає абсолютно нову технічну концепцію.Оригінальний Audi A2 випускався з 1999 по 2005 рік і запам’ятався незвичним дизайном, повністю алюмінієвим кузовом та високою паливною економічністю. Втім, через високу ціну модель так і не стала комерційно успішною.Про наміри відродити A2 в Audi вперше заговорили ще кілька місяців тому, а тепер компанія розкрила подробиці випробувань майбутньої новинки. Наразі прототипи тестують на дорогах Баварії, де інженери налаштовують шасі та електронні системи в умовах, максимально наближених до щоденної експлуатації.Новий A2 e-tron збереже характерний силует свого попередника — саме він має забезпечити хорошу аеродинаміку. Для цього модель активно випробовують у аеродинамічній трубі дослідницького центру Audi в Інгольштадті, де можна створювати потік повітря швидкістю до 300 км/год і вимірювати рівень аеродинамічних шумів.Окремий етап тестів проходить у Лапландії. На замерзлих озерах компанія перевіряє роботу батареї, електромоторів, системи терморегуляції та адаптивної підвіски в умовах екстремально низьких температур.На опублікованому відео закамуфльований прототип демонструє рух у керованому заносі. Це може свідчити про те, що Audi A2 e-tron побудують не на новітній платформі MEB+ з 800-вольтовою архітектурою, а на класичній задньопривідній платформі MEB, яку використовують інші електромобілі концерну Volkswagen Group.Якщо ця інформація підтвердиться, базові версії моделі будуть задньопривідними, а топові отримають двомоторний повний привід. Водночас електрокар збереже 400-вольтову архітектуру замість сучаснішої 800-вольтової системи.Прем’єра Audi A2 e-tron очікується восени 2026 року, а виробництво моделі налагодять на заводі Audi в Інгольштадті.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!