Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Китайський концерн CATL, один із лідерів батарейної індустрії, представив у Європі нове рішення для комерційного транспорту під назвою Tectrans II. Це нова батарея, яка застосовуватиметься, зокрема, на магістральних тягачах. За розрахунками CATL, акумулятор розрахований на ресурс 1,5 мільйона кілометрів, а до кінця цього пробігу його деградація має становити лише 30%. При цьому батарея підтримує функцію надшвидкої зарядки.За даними розробників, версія Tectrans II з максимальною ємністю забезпечить вантажівці запас ходу до 1000 кілометрів, а зарядити батарею до 80% можна буде лише за 25 хвилин. Щільність зберігання енергії в акумуляторі приблизно на 13% вища за середню по галузі, і це дозволить тягачам збільшити корисне навантаження на 600 кілограмів. Окрім магістральних тягачів, новинка призначена також для середньотоннажних вантажівок і автобусів. Адаптувати акумулятор для різних транспортних засобів дозволяє його модульна конструкція, яка, як підрахували в CATL, сприятиме зниженню витрат на розробку нових машин до 70%, а часові витрати скоротяться вдвічі. У Європі новинкою вже зацікавилися: CATL підписав розширену угоду з концерном DHL про спільну розробку спеціалізованого електричного транспорту та розширення «зелених» логістичних коридорів у країнах ЄС. На європейський ринок електричних тягачів також розраховує компанія Tesla. Вона планує запустити на континенті продажі власної розробки Semi у 2027 році.
Детальніше
Сімейство Mercedes-Benz C-класу поповнилося електрокаром у квітні цього року: новий седан дебютував у двомоторній модифікації 400 4Matic. Зараз компанія оголосила про появу в електрокара доступнішої версії 300 4Matic. Вона зберегла повний привод, але мотори такого седана слабші, а запас ходу менший. Відповідно, батарейний C-клас став у Європі доступнішим: його початкова вартість знизилася з 67,7 до 62,9 тисячі євро. Сумарна потужність двигунів нової версії Mercedes-Benz становить 421 к.с. замість колишніх 489 к.с. за того самого показника крутного моменту 800 Нм. Відповідно, час розгону електрокара до 100 км/год збільшився з 4 до 4,5 секунди, а максимальна швидкість залишилася тією самою — 210 км/год. Батарея також використана компактніша: її корисна ємність становить 85 кВт·год замість 95 у Mercedes-Benz C 400. Нова модифікація чотиридверного автомобіля проїде на одному заряді залежно від умов експлуатації від 549 до 690 кілометрів, тоді як у старшої версії запас ходу становить 594–762 кілометри. Примітно, що в обох випадках на заряджання батареї з 10 до 80% потрібно 22 хвилини, тоді як за 10 хвилин підключення до станції у новинки запас енергії поповниться на 290 кілометрів, а у попереднього C-класу — на 325 кілометрів. На початку вересня додаткову модифікацію отримав ще один новий електрокар Mercedes-Benz — вен VLE, який виводять на ринок у зворотному порядку. Він дебютував у базовій одномоторній модифікації, а пізніше отримав топову версію з повним приводом.
Детальніше
Компанія Hyundai планує зробити поведінку електрокарів ще більш схожою на автомобілі з паливними ДВЗ. На додаток до імітації коробки передач у них з'явиться функція, яка створюватиме ефект гальмування двигуном на високих обертах. Про це повідомляє видання CarBuzz, яке виявило відповідну патентну заявку Hyundai у профільному відомстві США. Робота нової системи ґрунтуватиметься на тих самих даних, які використовуються для емуляції перемикання передач в електрокарах. Бортова електроніка збирає інформацію про швидкість руху та стан силової установки і залежно від цього підвищує «оберти двигуна» або «перемикає передачі». Гальмування двигуном імітуватиметься так само, як це відбувається в автомобілях із ДВЗ: якщо під час руху на високих обертах відпустити педаль газу, автомобіль почне сповільнюватися. У випадку з електрокарами Hyundai розраховує задіяти для створення цього ефекту штатну систему рекуперації. Як саме «гальмування двигуном» відрізнятиметься від звичайного рекуперативного гальмування, поки незрозуміло. Віртуальна коробка передач дебютувала на Ioniq 5 N, а пізніше була застосована на Kia EV6 GT та Genesis GV60. Наприкінці серпня Hyundai заявила про план випустити найближчими роками близько сотні нових та оновлених моделей, при цьому розширювати електричні лінійки компанія збирається головним чином у Європі та Китаї.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!