Tesla Model X

Tesla Model X

Швидка доставка

  • Найшвидший у світі кросовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • Двері "крила сокола"
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model S

Tesla Model S

Швидка доставка

  • Динаміка розгону до 100 км/год - 2.7- 4.4 с
  • П'ять зірок безпеки, система уникнення зіткнення
  • 5 місць (2 додаткові дитячі місця як опція)
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model 3

Tesla Model 3

  • Седан з запасом ходу до 600 км
  • Найдоступніший автомобіль Tesla
  • 5 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model Y

Tesla Model Y

Швидка доставка

  • Компактний електричний Кроссовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше

Порядок придбання Tesla в Україні

Вибір автомобіля
та комплектації 2020

Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.

Прорахунок

Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.

Замовлення

Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.

Гарантія

У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія: 4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)

*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!

Термін доставки
  • Якщо автомобіль виготовляється виключно під ваше замовлення, термін доставки Model S, X та Model 3 становить 3-4 місяці
  • Ексклюзивно Tesla Club Ukraine пропонує автомобілі, які є в наявності (демо та нові автомобілі) на європейському заводі Tesla. В такому випадку термін доставки - 4-8 тижнів
Автомобіль виготовляється
в Каліфорнії, доставляється
в м.Тілбург, Нідерланди

Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.

Транспортування
з Європи

Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.

Митне оформлення

Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.

Страхування

Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!

Реєстрація та сплата
в пенсійний фонд

Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.

Післяпродажна
підтримка

Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!

Яку Tesla краще обрати?

Американську?

Європейську?

Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U

Приєднатися

Новини

Китайські автомобілі за 12 років стали важчими на 400 кілограмів

Китайські автомобілі за 12 років стали важчими на 400 кілограмів

08.06.2026 р.

Середня маса автомобіля, зібраного у Китаї, зросла з 1312 кілограмів у 2012 році до 1704 кілограмів у 2024-му. Про це повідомляє CarNewsChina з посиланням на аналіз китайського державного телеканалу CCTV. Основною причиною збільшення ваги транспорту називають стрімке поширення електрифікованих автомобілів у КНР.Версію про причини зростання маси підтверджують і статистичні дані: у період з 2020 по 2024 рік, коли електрифікація китайського автопарку почала активно набирати обертів, приріст ваги перевищив показники попередніх восьми років.Для збільшення запасу ходу виробники змушені встановлювати у машини дедалі більші батареї. Експерименти з підвищенням щільності зберігання енергії поки не дали бажаного результату, тому маса акумулятора зараз становить від 500 до 700 кілограмів. На показники також впливає зміщення попиту у бік більших та просторіших моделей.На думку експертів, збільшення ваги транспортних засобів призводить до зростання енергоспоживання, пришвидшеного зношення шин, гальмівних механізмів та дорожнього покриття. Крім того, що важчий автомобіль — то гірше він керується. Китайські регулятори вже замислилися над запровадженням обмежень для масогабаритних параметрів автомобілів.

Детальніше
Volkswagen ID. Polo і CUPRA Raval запустили у виробництво

Volkswagen ID. Polo і CUPRA Raval запустили у виробництво

08.06.2026 р.

Volkswagen Group розпочала серійне виробництво двох нових компактних електромобілів — Volkswagen ID. Polo та CUPRA Raval. Обидві моделі випускатимуть на заводі SEAT і CUPRA в Марторелі, Іспанія.Для Volkswagen це важливий етап у розвитку доступної електричної лінійки. ID. Polo має стати батарейним продовженням однієї з найуспішніших моделей марки: за всю історію Polo розійшовся тиражем понад 20 млн екземплярів. CUPRA Raval побудована на тій самій технічній основі, але позиціонується як більш спортивний і емоційний електромобіль для міста.Обидві новинки належать до сімейства Electric Urban Car Family. У межах цього проєкту Volkswagen Group планує випустити чотири компактні електрокари під брендами Volkswagen, CUPRA та Skoda. Усі вони будуть орієнтовані на європейський ринок і мають зробити електромобілі доступнішими для масового покупця.За розмірами ID. Polo і Raval залишаються у міському класі: довжина становить близько 4 метрів. Для моделей заявлені версії потужністю 116, 135 і 211 к.с. Окремо передбачені спортивні виконання Volkswagen ID. Polo GTI та CUPRA Raval VZ потужністю 223 к.с. Вони розганяються до 100 км/год за 6,8 секунди.Покупцям запропонують батареї ємністю 38 або 52 кВт*год. Максимальний запас ходу сягатиме приблизно 450 км залежно від версії.Volkswagen ID. Polo також отримав низку сучасних електронних систем: напівавтономне керування, розпізнавання сигналів світлофорів і функцію Vehicle-to-Load для живлення зовнішніх пристроїв від батареї автомобіля.CUPRA Raval відрізняється більш драйверським характером і салоном, орієнтованим на водія. Для моделі заявлені сидіння CUP Bucket, створені з використанням 3D-технологій, а також динамічне світлове оформлення інтер’єру.Запуск виробництва став можливим після масштабної модернізації заводу в Марторелі. SEAT і CUPRA інвестували в підприємство понад 3 млрд євро. Загальний обсяг інвестицій у проєкт електрифікації Іспанії за участю Volkswagen Group та PowerCo оцінюється приблизно у 10 млрд євро.Продажі Volkswagen ID. Polo та CUPRA Raval мають стартувати влітку 2026 року. Орієнтовна ціна електричного Polo — від 25 тисяч євро, тоді як CUPRA Raval коштуватиме від 26 тисяч євро.

Детальніше
Ford задумався про перетворення Mustang на електричний седан

Ford задумався про перетворення Mustang на електричний седан

05.06.2026 р.

Попит на седани останніми роками значно скоротився, однак чотиридверна модель усе ще значиться у планах концерну Ford. Як випливає із заяви одного з керівників Ford з розробки нових моделей Ендрю Фріка, зробленої виданню Automotive News, новий седан може стати частиною сімейства Mustang.Ендрю Фрік не підтвердив появу такої чотиридверки напряму, але заявив, що у Ford є плани щодо розширення сімейства Mustang у майбутньому. За його словами, якщо раніше частка седанів на ринку становила близько 50%, то зараз через зростання попиту на різноманітні кросовери вона скоротилася до 16–17%.Втім, Ford розраховує повернути цей тип кузова до модельної гами, однак компанії доведеться докласти зусиль, щоб зробити майбутню новинку фінансово вигідною як для покупців, так і для самого концерну. Передбачається, що її стартова ціна становитиме менше ніж 40 тисяч доларів.При цьому досі офіційно не уточнюється, на якій платформі Ford планує розробити седан і силовими установками якого типу його оснастять. За однією з версій, чотиридверка стане одним із електромобілів, які концерн планує створити на новій архітектурі UEV. Дебютує вона разом із недорогим пікапом, однак коли саме — наразі невідомо.

Детальніше
Виникли запитання

Виникли запитання?

Залиште свій номер — ми Вам передзвонимо!

//