та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Toyota планує зробити імітацію механічної коробки передач в електромобілях максимально реалістичною. Як повідомляє CarBuzz із посиланням на патентну заявку, фірмова система отримає педаль зчеплення, а необережне поводження з нею призводитиме до тих самих наслідків, що й у авто з ДВЗ та «механікою».Згідно з патентом, електрокар зможе імітувати заглохлий двигун при різкому киданні педалі зчеплення, відтворюючи навіть характерний ривок, знайомий водіям бензинових автомобілів. Аналогічний ефект виникатиме й у випадку занадто раннього переходу на вищу «передачу», коли електромотору бракує тяги.Крім того, електромобілі Toyota навчать відкочуватися назад на підйомі при вичавленому «зчепленні». Втім, цього можна буде уникнути завдяки системі допомоги при старті вгору.Для реалізації таких ефектів бортова електроніка використовуватиме додаткові системи, зокрема регулятор зміни крутного моменту. Також силова установка зможе аналізувати дорожні умови та імітувати ті передачі й оберти двигуна, які мав би автомобіль із ДВЗ у подібній ситуації.Функцію імітації коробки передач Toyota анонсувала для електромобілів Lexus ще навесні. У європейських версіях вона працює за принципом восьмиступеневого «автомата» з можливістю перемикання «передач» підкермовими пелюстками. Повноцінна ж система Toyota має отримати ще й важіль перемикання передач у стилі класичної «механіки».
Детальніше
Згідно з останніми даними німецької оціночної компанії DAT, китайські електромобілі та плагін-гібриди на європейському ринку знецінюються вдвічі швидше, ніж у середньому по галузі, а темпи їх девальвації з часом лише зростають.Така ситуація створює проблеми буквально для всіх учасників ринку. Продаючи китайський електромобіль, власник отримує занадто мало грошей, система гарантованого зворотного викупу приносить дилерам збитки, та й лізингові компанії не надто задоволені залишковою вартістю повернених їм автомобілів.Мартін Вайс із DAT в інтерв’ю Autonews Europe пояснює масове упередження до китайських машин тим, що недостатньо просто випустити хороший продукт. На думку експерта, виробникам із Піднебесної необхідно забезпечувати свої автомобілі післяпродажною підтримкою на багато років уперед, якщо вони хочуть, аби на вторинному ринку їхні моделі залишалися затребуваними.Ще одним фактором швидкого знецінення китайських електромобілів, як би парадоксально це не звучало, є вони самі — а точніше швидкість, з якою виробники виводять новинки на ринок. Щороку з’являються дедалі досконаліші моделі, роблячи менш привабливими автомобілі, випущені лише кілька років тому.
Детальніше
Компанія BMW не планує відмовлятися від своєї найкомпактнішої моделі. Сімейство 1 Series змінить покоління у 2028 році, а разом із бензиновою версією дебютує і повністю електрична модифікація. Про це повідомляє Autocar із посиланням на керівника відділу розробок BMW Йоахіма Проста. Електричний BMW 1 Series стане найдоступнішою моделлю нової лінійки Neue Klasse.За попередніми даними, батарейна версія може повернути деякі особливості перших поколінь моделі, від яких BMW раніше відмовилася. Зокрема, завдяки новій платформі компанія знову може випустити тридверний хетчбек.Крім того, базові версії електрокара будуть задньопривідними, тоді як бензинова «одиничка» збереже передній привід і модернізовану версію нинішньої платформи. У майбутньому BMW також може представити двомоторну спортивну модифікацію від підрозділу BMW M. Очікується, що така версія отримає силову установку від BMW i3 потужністю близько 460 к.с. і стане найпотужнішою 1 Series в історії моделі.Дизайн бензинової та електричної версій виконають у новій стилістиці Neue Klasse. При цьому в BMW вже заявили, що новинки помітно відрізнятимуться як одна від одної, так і від актуальних моделей бренду.Очікується, що стартова ціна електричного BMW 1 Series складе близько 35 тисяч євро — помітно дешевше за BMW i3. Досягти цього планують завдяки спрощеній конструкції та використанню менш ємних тягових батарей.Водночас Audi також працює над відносно доступним електромобілем. Компанія вже підтвердила відродження моделі A2, прем’єра якої має відбутися вже восени цього року.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!