Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Електричний BMW iX3 на платформі Neue Klasse отримає особливу функцію. Як стверджує видання The Verge, журналісти якого змогли поїздити на прототипі, кросовер зможе самостійно включати сигнали поворотів, передбачаючи наміри водія. Сам концерн BMW паралельно озвучив перші технічні характеристики кросовера, включаючи запас ходу до 800 км.Новий комплекс водійських асистентів BMW iX3 на базі спеціально спроєктованої обчислювальної платформи та елементів штучного інтелекту, згідно з офіційною заявою, виводить автоматизоване керування кросовером на новий рівень. BMW iX3 зможе самостійно рухатися автомагістралями, а водій у цей час — прибирати руки з керма. Крім того, якщо електронна система допомоги водієві залишається активною у міському циклі руху, вона допомагатиме і тут — наприклад, зупинятись на червоний сигнал світлофора та при його зміні на зелений — подавати сигнал водію.Видання The Verge згадує незвичайний наслідок розвитку комплексу асистентів водія, про який BMW офіційно поки не повідомляє. В автоматичному режимі руху кросоверу можна буде подавати команди на зміну полоси, подивившись в одне із дзеркал: для цього електроніка відстежуватиме напрям погляду водія. Якщо автомобіль рухається на ручному управлінні, погляд у дзеркало буде сприйнятий як намір повернути, і електроніка автоматично задіює сигнал повороту. Якщо водій вирішить змінити траєкторію, не подивившись у бічне дзеркало, функція утримання в смузі активується, опираючись цьому.BMW iX3 отримає батареї із щільністю зберігання енергії на 20% вищою, ніж раніше, і зможе підтримувати 400-кіловатний зарядний струм. Завдяки цьому поповнити енергозапас на пробіг 350 км. можна буде за 10 хвилин. Максимальний запас ходу новинки становитиме 800 кілометрів. Процес заряджання доповнений ще однією функцією штучного інтелекту: якщо автомобіль розпізнає наближення до зарядної станції, він самостійно відкриє лючок порту.Прем'єра серійного BMW iX3 на платформі Neue Klasse відбудеться у вересні у Мюнхені, а виробництво електрокара на угорському підприємстві запустять наприкінці цього року.
Детальніше
Компанія Toyota запустила в КНР продаж нового крос-купе з індексом bZ5. Найбільший на даний момент електромобіль бренду, створений за участю BYD, вийшов на ринок у чотирьох комплектаціях із двома варіантами силових установок. Ціни на новинку стартують із 18,1 тисяч доларів.При габаритах 4780х1866х1510 міліметрів та колісній базі 2880 міліметрів bZ5 стає найбільшим сьогодні електромобілем Toyota на ринку Китаю після bZ3 та bZ4X (останньому він трохи поступається за висотою). Єдиний електромотор для крос-купе постачає BYD. Це агрегат на 272 к.с. та 330 Нм.Для кросовера підготовлені два акумулятори (також від BYD), але найємніший з них встановлюватимуть лише на найдорожчу версію ціною 22,3 тисяч доларів. Базова батарея має ємність 65,28 кВт*год, і з нею Toyota bZ5 проїде без підзаряджання 550 кілометрів. Збільшення акумулятора до 73,984 кВт*год подовжить запас ходу до 630 кілометрів. Перезарядити батарею на 90-кіловатній станції з 30% до 80% вийде за 27 хвилин.У оснащення новинки обіцяно включити 21-дюймові диски та дев'ять подушок безпеки, медіасистему з 15,6-дюймовим дисплеєм та 10 динаміками JBL, а також панорамний дах площею 1,44 квадратного метра. Для дорогих комплектацій передбачений просунутий комплекс асистентів водія, у створенні якого взяв участь стартап Momenta. В його апаратну складову увійдуть лідер і ще 32 різних датчика.
Детальніше
Якщо коротко: це та сама Octavia, яку всі давно знають і люблять — тільки ще трохи економніша, трохи сучасніша і точно розумніша. А головне — вона дає шанс жити в місті без дизеля, без прив’язки до розетки і без відчуття, що… щось не так.В епоху швидкої електрифікації автомобільного ринку багато хто з автовласників опинився на роздоріжжі. З одного боку — бажання зменшити витрати на пальне та знизити вплив на довкілля. З іншого — небажання (або неможливість) бути прив’язаним до зарядної інфраструктури. Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV — саме для таких водіїв. Це не електромобіль, і не класичний гібрид. Але це розумний, комфортний, технологічний і економний автомобіль для тих, хто щодня рухається в міському трафіку й цінує практичність. Ми протестували оновлену версію і ділимося враженнями.1. Позиціонування моделі Octavia побудована на перевірений часом платформі MQB Evo, яка також лежить в основі інших моделей концерну VAG. І хоча формально це C-клас, за простором вона ближча до D-сегменту.Довжина — 4698 мм, а база — 2686 мм. В салоні — справді багато місця як спереду, так і ззаду. Але особливу увагу традиційно заслуговує багажник: 600 літрів у ліфтбека (і 1109 літрів з опущеними сидіннями). Це найкращий показник у класі, який робить Octavia універсальним автомобілем для міста і подорожей.2. Екстер’єр У новому дизайні Octavia зберегла впізнаваність, але виглядає сучасніше: оновлена світлодіодна оптика, нова решітка та перероблений бампер зробили зовнішність стриманішою та динамічнішою.Окремо варто згадати високий кліренс — 158 мм, який дозволяє впевнено почувати себе навіть на неідеальних міських дорогах. Це важливий аргумент для реальних умов експлуатації в Україні.3. Інтер’єр і практичність Інтер’єр Octavia — приклад того, як можна гармонійно поєднати цифрові елементи та зручність класичних рішень. Цифрова панель приладів, відносно великий сенсорний екран мультимедіа (10 дюймів), але, на щастя, залишились і фізичні елементи керування – зокрема, для частини функцій клімату.Матеріали оздоблення приємні на дотик, ергономіка продумана, місця для зберігання — вдосталь. Через батарею під переднім пасажирським сидінням зник контейнер під ним, але це — єдина поступка системі mHEV. Загалом — функціонально, зручно, якісно.4. Силова установка та витрата пального Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV оснащена бензиновим двигуном EA211 Evo потужністю 150 к.с. і 250 Нм, з турбонаддувом та циклом Міллера, що підвищує ефективність на середніх обертах. Особливість — система відключення циліндрів у моменти низького навантаження.В парі працює 7-ступенева DSG з двома зчепленнями, знайома з інших моделей VAG. Перемикання швидкі, плавні, іноді відчутні в місті — проте в межах норми. Гібридна складова — це стартер-генератор і 48-вольтова батарея, що: додає трохи потужності при рушанні, забезпечує часткову рекуперацію енергії при гальмуванні, надзвичайно плавну й непомітну роботу Start-Stop. Реальна витрата за підсумками тесту — 7,4 л/100 км у міському режимі, без спеціального «економного» стилю. Для бензинового авто з «автоматом» і 150 к.с. — дуже достойно. Важливо: попри фокус на економічність, Octavia розганяється до 100 км/год за 8,5 секунди. У місті — більше ніж достатньо, а на трасі — дозволяє без проблем здійснювати обгони.5. Ходова частина Підвіска налаштована збалансовано — м’яко, але зібрано. Вона легко справляється з ямами, люками, стиками і забезпечує впевненість на високій швидкості.Кермо — точне, з хорошим зворотним зв’язком. У повсякденному русі ця Skoda відчувається стабільною та передбачуваною, що особливо важливо в щільному трафіку.6. Технології та фішки Octavia mHEV може бути обладнана такими опціями: повністю цифрова панель приладів, адаптивний круїз-контроль, система розпізнавання дорожніх знаків, контроль рядності (який працює дуже приємно, не висмикує кермо з великим зусиллям), доступ без ключа, двозонний клімат, аудіосистема з 8 динаміками, камера заднього виду, матрична LED-оптика Також збережено фірмові рішення Simply Clever: воронка для омивайки, парасольки у дверях, скребок у люку бензобака, гачки в багажнику тощо — дрібниці, які справді працюють на зручність. 7. Ціни Вартість Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV на українському ринку стартує з 1 250 791 грн (30,1 тисячу доларів) за комплектацію Essence. У більш оснащеному виконанні Selection автомобіль обійдеться у 1 354 455 грн (32, 6 тисяч доларів). Це конкурентний показник для класу, враховуючи економічність, технології та якість виконання. Ну, і звісно, репутацію та надійність бренду Skoda.8. Висновки Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV — раціональний вибір для тих, хто шукає сучасний, економний автомобіль з низьким рівнем споживання пального, але не готовий переходити на електромобіль. Її переваги: Висока ефективність у місті Комфорт і простір Стабільна динаміка Відсутність залежності від зарядних станцій Адекватна ціна Це місткий сімейний автомобіль для щоденного використання, який дозволяє бути частиною «зеленої трансформації» — без радикальних змін у способі життя.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!