та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
У рамках Дня інвестора компанія Hyundai розповіла про плани, які розраховує реалізувати у сфері сучасних технологій. Найближчим часом в електромобілях Hyundai мають з'явитися нові тягові акумулятори власної розробки, які стануть більш ємними та довговічними з одночасним зниженням вартості. Крім того, компанія розраховує запустити на базі Ioniq 5 власний сервіс роботаксі. Hyundai обіцяє застосовувати в батареях нові акумуляторні комірки з удосконаленою хімією. На першому етапі планується скоротити час заряджання на 40%. Пізніше Hyundai розраховує досягти 30-відсоткового зниження собівартості батарей і аналогічного збільшення енергоємності. І, нарешті, у 2028 році буде впроваджена нова система керування зберіганням енергії із застосуванням хмарних технологій, що має дозволити збільшити термін служби акумуляторів приблизно на 20%. На яких саме моделях дебютують нові пристрої, поки не уточнюється. За однією з версій, першим батарею отримає вже обіцяний компанією паралельний гібрид на базі Hyundai Santa Fe. Що стосується роботаксі, то вже у IV кварталі цього року безпілотні Ioniq 5 з'являться в автопарку сервісу Waymo. Крім того, ближче до кінця цього року аналогічні послуги почне пропонувати у США компанія Motional, що входить до складу Hyundai. Спочатку сервіс запустять у Лас-Вегасі, а пізніше масштабують на інші міста.
Детальніше
Фахівці з автомобільного скління китайської компанії Fuyao, яка постачає компоненти на шанхайську гігафабрику Tesla, розробили панорамний дах, здатний генерувати електроенергію. Експерименти із сонячними батареями на автомобілях проводяться вже не перший рік, але цього разу, як заявили в компанії, створено рішення для масового виробництва. Потужність фотоелектричних елементів, інтегрованих у багатошарову скляну поверхню, за оцінкою розробників, становить 150 Вт на квадратний метр. За сучасними мірками це сонячні батареї відносно невисокої ефективності. Відповідно, заряджати тягові акумулятори електромобіля за їхньою допомогою не вийде. Водночас у Fuyao вважають, що такий дах здатний забезпечувати енергією додаткові споживачі — наприклад, кліматичну установку або відеореєстратор. Завдяки цьому можна, наприклад, суттєво заощадити заряд бортового акумулятора під час тривалої стоянки. На офіційному сайті компанії панорамні дахи та люки, здатні генерувати електроенергію, вже включені до каталогу серійної продукції, але без зазначення вартості. За деякими даними, такий елемент для найпоширеніших електромобілів BYD коштуватиме близько 8000 юанів (приблизно 970 євро).
Детальніше
Компанія Renault розповіла про модернізацію силової електроніки доступного батарейного п'ятидверного 5 E-Tech, представленого у 2024 році. Ємність тягових акумуляторів, які пропонуються для електромобіля, залишилася незмінною, але завдяки вдосконаленню їхньої конструкції вдалося дещо збільшити запас ходу. Крім того, найближчим часом у Renault 5 з'явиться нова базова силова установка. Оновлений електромобіль представлять у жовтні на Паризькому автосалоні, але ціни вже відомі — від 25 до 33 тисяч євро.Збільшення запасу ходу вдалося досягти завдяки деяким аеродинамічним покращенням кузова хетчбека та оптимізованій електроніці. Тепер Renault 5 із батареєю на 40 кВт·год, яка використовується в поєднанні з мотором потужністю 120 к.с., може проїхати до 315 кілометрів — на 3 кілометри більше, ніж раніше.У дорожчих модифікацій прибавка суттєвіша. Вони комплектуються 150-сильним тяговим мотором та акумулятором ємністю 52 кВт·год. Якщо раніше максимальною дальністю для таких Renault 5 були 410 кілометрів, то тепер її збільшили до 430 кілометрів. На базовій комплектації потужність двигуна збільшать із 95 до 110 к.с., але паралельно застосують доступнішу літій-залізо-фосфатну батарею на 36,5 кВт·год замість попередніх 40 кВт·год. За розрахунками Renault, такий 5 E-Tech зможе розганятися до 50 км/год за 3,5 секунди та проїжджати без підзарядки до 305 кілометрів.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!