та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія BYD розпочала повноцінні продажі нового флагманського кросовера Great Tang на китайському ринку. Після прем'єри на Пекінському автосалоні та старту попередніх замовлень виробник оприлюднив повні технічні характеристики моделі та оголосив ціни.Новинка стала новим флагманом сімейства Dynasty. Кросовер отримав сучасний дизайн із суцільною світлодіодною смугою спереду, підсвічуваним логотипом, вертикальними блоками фар та лідарами системи автономного водіння BYD God’s Eye. Довжина автомобіля становить 5263 мм, колісна база — 3130 мм.Салон розрахований на сім пасажирів і вирізняється преміальним оздобленням. На передній панелі встановлено три дисплеї, включно з 17,3-дюймовим центральним екраном мультимедійної системи. Для пасажирів другого ряду передбачено окремий стельовий дисплей аналогічного розміру. Також кросовер отримав проєкційний дисплей з елементами доповненої реальності, бездротову зарядку для смартфонів та широкий набір комфортних опцій.Особливу увагу приділено другому ряду сидінь. Пасажирам доступні окремі крісла з електрорегулюваннями, підставками для ніг, відкидними столиками та охолоджуваним відсіком. Усі сидіння, включно з третім рядом, мають електроприводи та підігрів.BYD Great Tang побудований на новій платформі Super e з 1000-вольтовою архітектурою та підтримкою надшвидкої зарядки мегаватного класу.На старті продажів модель доступна виключно в електричних версіях. Базова задньопривідна модифікація оснащена електромотором потужністю 408 к.с. та батареєю ємністю 105,7 кВт·год. Запас ходу за циклом CLTC становить до 800 км.Середня версія отримала 503-сильний електродвигун та акумулятор на 130,1 кВт·год. Заявлений запас ходу сягає 950 км.Топова модифікація оснащується двомоторною повнопривідною силовою установкою потужністю 796 к.с. Вона розганяється від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди та здатна проїхати до 850 км без підзарядки.Вартість електричного BYD Great Tang у Китаї становить від 240 до 310 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 35,5–46 тисячам доларів США. Пізніше до модельної лінійки приєднається й гібридна версія DM-i.
Детальніше
Компанія Hyundai продовжує розкривати деталі нового електроседана Ioniq V, який стане першою моделлю однойменного суббренду на китайському ринку. Вперше новинку показали навесні цього року, а тепер стали відомі її детальні технічні характеристики та особливості оснащення.Попри статус окремого бренду в Китаї, Ioniq V зберіг фірмову емблему Hyundai на передній частині кузова. Дизайн моделі, натхненний концептом Venus, повністю створений у китайському дизайн-центрі компанії. Електроседан вирізняється вузькою світлотехнікою, похилим передком із зворотним нахилом, рельєфними боковинами та висувними дверними ручками. На кормі встановлено розділені ліхтарі та масивний бампер із декоративною імітацією дифузора.Габарити новинки становлять 4900 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1470 мм у висоту при колісній базі 2900 мм. Базова версія комплектується колесами з шинами розмірності 215/55 R17.В інтер’єрі головну увагу привертає широкоформатний 27-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 4K, інтегрований у багатоярусну передню панель. Мультимедійна система побудована на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295 та підтримує китайські моделі штучного інтелекту Wenxin Yiyan і Doubao. Компактний екран приладів розміщений під лобовим склом, також передбачено фірмовий проєкційний дисплей Cyber Eye. Крім того, седан отримає сучасну систему автономного водіння, розроблену китайською компанією Momenta.Hyundai Ioniq V побудований на глобальній платформі E-GMP з 800-вольтовою архітектурою. Початкова версія оснащується одним електромотором потужністю 190 к.с. та літій-залізо-фосфатною батареєю CATL ємністю 53,5 кВт·год. Такий седан здатен розвивати швидкість до 165 км/год і долати до 540 км без підзарядки за китайським циклом.Також передбачені модифікації з електродвигуном потужністю 228 к.с. і збільшеним акумулятором на 66,8 кВт·год. Запас ходу таких версій може сягати 650 км, хоча решту характеристик виробник поки не розкриває.Виробництво Hyundai Ioniq V налагодять на підприємстві Beijing-Hyundai. На китайський ринок новий електроседан вийде в другій половині 2026 року.
Детальніше
Компанія Ford переглядає стратегію в сегменті електромобілів. Як повідомляє видання Carscoops, у нинішнього електричного кросовера Mustang Mach-E наступника не буде, а платформа GE1, на якій він побудований, визнана безперспективною і не отримає подальшого розвитку.Натомість компанія готує нову масштабовану архітектуру UEV. Прогнозується, що вона буде сучаснішою, технологічнішою і, що важливо, дешевшою у виробництві.На домашньому ринку США Mustang Mach-E зараз залишається єдиною електричною моделлю Ford після того, як з виробництва зняли пікап F-150 Lightning. Поточну версію планується випускати до 2027 року. Раніше передбачалося, що ближче до кінця десятиліття на автомобіль чекає серйозне оновлення, але тепер ці плани змінилися.Архітектуру GE1, розроблену спеціально для Mustang Mach-E і не використану на жодній іншій моделі, у компанії тепер також називають помилкою. Зараз Ford робить ставку на нову платформу UEV, яка стане основою для майбутніх електромобілів марки.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!