Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Марка Ford розповіла про нову технологію виробництва кузова майбутнього електричного пікапа Fathom, яка дозволяє замінити 146 окремих штампованих деталей лише двома великими алюмінієвими виливками. Компанія вже виготовила понад 5000 таких компонентів, які використовують для складання дослідних автомобілів. Серійне виробництво пікапа планують розпочати у 2027 році.Технологія, яку Ford називає unicasting, передбачає виготовлення передньої та задньої силових секцій кузова у вигляді великих суцільних алюмінієвих деталей. Завдяки цьому зменшується кількість окремих елементів конструкції та операцій, необхідних для їхнього з'єднання. Подібний підхід раніше застосувала Tesla: у 2020 році на кросовері Model Y використання великого заднього виливка дозволило замінити близько 70 традиційних компонентів.Виробництво нових кузовних елементів Ford організувала в технічному центрі Shelbyville Technical Center. Звідти готові виливки відправляють на підприємство Louisville Assembly Plant, де збирають прототипи електропікапа. Технологія є частиною нової виробничої системи Universal Production System, яка передбачає відмову від одного традиційного складального конвеєра на користь трьох паралельних виробничих ліній. На них одночасно збирають основні секції автомобіля, які згодом об'єднують на фінальному етапі. Офіційна прем'єра Ford Fathom запланована на весну 2027 року. За попередньою інформацією, електропікап матиме п'ятимісний салон із більшим простором для пасажирів, ніж у Toyota RAV4, а також підтримуватиме двонаправлене заряджання. Очікується, що розгін до 97 км/год займатиме близько 4,5 секунди.Щодо вартості, раніше Ford відкрила попередній запис на новинку з орієнтовною ціною від 28 350 доларів. Водночас видання Carscoops повідомляє про можливу початкову вартість близько 30 тисяч доларів. Остаточні ціни та характеристики серійного електропікапа мають оголосити ближче до його презентації.
Детальніше
Марка Tesla опублікувала на платформі X відео з демонстрацією цифрової панелі приладів нового Roadster. Інтерфейс електричного спорткара виконаний у чорно-червоній колірній гамі, а його дизайн, за словами компанії, натхненний кабінами бойових винищувачів. Особливу увагу приділили трековому режиму, який дозволяє контролювати технічні параметри автомобіля, налаштовувати аеродинаміку та стежити за станом ракетних прискорювачів SpaceX.На екрані відображаються температура тягової батареї та електродвигуна, баланс гальм, час проходження кола й положення активних аеродинамічних елементів. Водій може змінювати висоту підвіски, відкривати повітрозабірники на капоті та керувати дефлекторами за задніми колісними арками. Окремо передбачений режим Max Grip, у якому задіюється вентилятор для збільшення притискної сили. Усі зміни налаштувань відображаються на анімованій тривимірній моделі автомобіля. Однією з найцікавіших деталей інтерфейсу став індикатор стану ракетних прискорювачів SpaceX. Раніше Tesla заявляла, що спеціальні холодогазові сопла забезпечуватимуть додаткову тягу протягом приблизно п'яти секунд. Водночас повторне заправлення системи стисненим газом може займати до шести годин. На опублікованому відео видно інформацію про стан прискорювачів, проте незрозуміло, яким саме способом водій зможе активувати їх під час руху. Tesla також продовжує заявляти надзвичайно високі динамічні характеристики майбутнього спорткара. Для версії Roadster Thrust обіцяють розгін до 97 км/год менш ніж за 0,9 секунди, а для ексклюзивної модифікації Roadster Rocket, доступної лише за індивідуальними запрошеннями, — за 0,59 секунди. Максимальна швидкість останньої, за попередніми даними, може сягати 531 км/год, тоді як для базової версії орієнтир становить близько 344 км/год. Утім, ці показники поки залишаються заявами виробника, не підтвердженими незалежними випробуваннями.Друге покоління Tesla Roadster вперше анонсували ще у 2017 році, однак серійне виробництво неодноразово відкладали. У жовтні 2026 року компанія продемонструвала оновлений дизайн спорткара з гострішими гранями кузова, що нагадують стилістику Cybertruck. Наразі Tesla орієнтується на початок виробництва у 2027 році, хоча раніше згадувався і 2028-й. Остаточну вартість нового Roadster досі не оголосили. Суми 50 та 250 тисяч доларів, які фігурують у матеріалах щодо попереднього замовлення, стосуються депозитів, а не підтвердженої роздрібної ціни автомобіля.
Детальніше
Марка Volkswagen планує у 2027 році представити свій найдоступніший електромобіль, вартість якого становитиме близько 20 тисяч євро. Серійна модель буде створена на основі концепту ID. EVERY1 і займе місце нижче за майбутній ID. Polo. Компактний міський хетчбек отримає чотиримісний салон, електродвигун потужністю 95 к.с. та запас ходу щонайменше 250 км.Концепт Volkswagen ID. EVERY1 представили навесні 2026 року. Його довжина становить 3880 мм, тобто новинка буде більшою за колишній міський хетчбек Volkswagen Up! (3600 мм), але компактнішою за ID. Polo (4053 мм). Попри невеликі габарити, автомобіль розрахований на чотирьох пасажирів разом із водієм, а об'єм багажного відділення становить 305 літрів. Для ID. EVERY1 заявлений один електродвигун потужністю 70 кВт (95 к.с.), а максимальну швидкість обмежено на рівні 130 км/год. Виробник також обіцяє запас ходу не менше 250 км, хоча поки не уточнює, за яким випробувальним циклом отримано цей показник. Ємність тягової батареї та характеристики заряджання офіційно не розкриті. За припущенням видання Electrek, для зниження собівартості Volkswagen може використати літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор ємністю 37 кВт·год, аналогічний тому, що передбачений для базової версії ID. Polo. У більшому хетчбеку така батарея має забезпечувати до 334 км пробігу за циклом WLTP. Водночас підтвердження, що саме цей акумулятор отримає серійна версія ID. EVERY1, поки немає.Остаточну назву нового електромобіля Volkswagen ще не оголосив. На європейському ринку він конкуруватиме насамперед із компактними бюджетними електрокарами, зокрема Renault Twingo E-Tech Electric, який пропонують за ціною від 19 490 євро. Вихід серійної моделі Volkswagen запланований на 2027 рік.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!