та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Audi готує повернення моделі A2 — цього разу у вигляді компактного електромобіля. Новинка під назвою Audi A2 e-tron стане найменшим електрокаром бренду та отримає абсолютно нову технічну концепцію.Оригінальний Audi A2 випускався з 1999 по 2005 рік і запам’ятався незвичним дизайном, повністю алюмінієвим кузовом та високою паливною економічністю. Втім, через високу ціну модель так і не стала комерційно успішною.Про наміри відродити A2 в Audi вперше заговорили ще кілька місяців тому, а тепер компанія розкрила подробиці випробувань майбутньої новинки. Наразі прототипи тестують на дорогах Баварії, де інженери налаштовують шасі та електронні системи в умовах, максимально наближених до щоденної експлуатації.Новий A2 e-tron збереже характерний силует свого попередника — саме він має забезпечити хорошу аеродинаміку. Для цього модель активно випробовують у аеродинамічній трубі дослідницького центру Audi в Інгольштадті, де можна створювати потік повітря швидкістю до 300 км/год і вимірювати рівень аеродинамічних шумів.Окремий етап тестів проходить у Лапландії. На замерзлих озерах компанія перевіряє роботу батареї, електромоторів, системи терморегуляції та адаптивної підвіски в умовах екстремально низьких температур.На опублікованому відео закамуфльований прототип демонструє рух у керованому заносі. Це може свідчити про те, що Audi A2 e-tron побудують не на новітній платформі MEB+ з 800-вольтовою архітектурою, а на класичній задньопривідній платформі MEB, яку використовують інші електромобілі концерну Volkswagen Group.Якщо ця інформація підтвердиться, базові версії моделі будуть задньопривідними, а топові отримають двомоторний повний привід. Водночас електрокар збереже 400-вольтову архітектуру замість сучаснішої 800-вольтової системи.Прем’єра Audi A2 e-tron очікується восени 2026 року, а виробництво моделі налагодять на заводі Audi в Інгольштадті.
Детальніше
Європейський підрозділ Ford готує масштабне оновлення модельної лінійки, щоб посилити свої позиції на тлі стрімкого зростання популярності китайських брендів у Європі. Однією з головних новинок може стати відроджена Fiesta — цього разу у форматі доступного електромобіля.Останніми роками справи Ford у Європі йдуть непросто: компанія скорочує виробництво, відмовляється від культових моделей та поступово втрачає частку ринку. У відповідь виробник підготував нову стратегію, яка передбачає запуск п’яти ключових моделей до 2029 року.За попередніми даними, одним із таких автомобілів стане компактний електричний хетчбек, який може отримати знайому назву Fiesta. Офіційного підтвердження цього поки немає, однак уже відомо, що модель не розроблятимуть з нуля.Основою для новинки стане платформа AmpR від Renault, яку вже використовують електричні Renault 5 та новий Nissan Micra. Таким чином Ford фактично повторить схему співпраці Renault і Nissan у сегменті компактних електромобілів.Крім потенційної Fiesta, компанія також готує новий компактний кросовер, який має замінити Ford Puma Gen-E та конкурувати з Renault 4 E-Tech. Ця модель теж базуватиметься на платформі AmpR, а її виробництво, ймовірно, організують на потужностях Renault.Пізніше в лінійці Ford з’являться ще два кросовери з гібридними силовими установками.Ще однією новинкою стане європейська версія Ford Bronco. Поки що про модель відомо небагато: у Ford лише показали затемнений тизер із силуетом позашляховика та підтвердили, що виробництво стартує у 2028 році на заводі компанії у Валенсії. При цьому новинка не матиме нічого спільного з американським рамним Bronco та отримає кілька типів силових установок.
Детальніше
Компанія Volvo працює над новим поколінням електричного кросовера EX40, який, імовірно, стане доступнішою альтернативою EX60 та фактичним наступником компактного EX30 на американському ринку.Про скорочення модельної лінійки Volvo у США стало відомо ще у березні 2026 року. Тоді компанія підтвердила, що після літа місцевий ринок залишить компактний електрокросовер EX30 — нині найдоступніша електрична модель бренду. Головною проблемою виявилася неможливість утримати обіцяний стартовий цінник.На старті Volvo планувала продавати EX30 у США від 34 950 доларів, однак через мита та логістичні витрати фактична стартова ціна зросла до 40 345 доларів. Спочатку модель виробляли лише у Китаї, але високі американські мита на китайські електромобілі змусили компанію перенести частину виробництва до Бельгії. Втім, навіть постачання з Європи не допомогли суттєво знизити вартість моделі.За інформацією The Verge, глава Volvo Cars America Луїс Резенде підтвердив, що компанія вже працює над новою електричною моделлю для цього сегмента. Новинку планують представити у США у 2027 році, а її вартість має залишитися близькою до цінового позиціонування EX30.Очікується, що роль нового доступного електрокросовера виконає Volvo EX40 наступного покоління, хоча офіційно назву майбутньої моделі в компанії поки не підтверджують. За попередніми даними, кросовер побудують на новій платформі SPA3, яку він розділить із більшим Volvo EX60.Нинішній електричний EX40 у США коштує від 56 545 доларів, тоді як EX60 стартує з позначки 59 795 доларів. Тож у разі появи нового EX40 у ролі «доступного» електрокросовера Volvo компанії доведеться суттєво переглянути цінову політику.Нагадаємо, Volvo EX60 дебютував на початку 2026 року та вже встиг продемонструвати високий попит на ключових ринках бренду, включно зі Швецією та Німеччиною. Через це компанія навіть була змушена збільшити виробничі плани на модель.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!