та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Lexus визначила вартість свого нового електричного кросовера TZ, який поповнить модельний ряд марки на межі 2026–2027 років. Автомобіль пропонуватимуть виключно із шестимісним салоном та двомоторною силовою установкою. Залежно від версії покупцям обіцяють запас ходу від 450 до 544 км. Першими новинку отримають американські дилери, а згодом вона з'явиться і в Європі.Однією з головних особливостей Lexus TZ стане організація внутрішнього простору. Замість звичного для великих кросоверів суцільного дивана на другому ряду тут встановлять два окремі крісла. Ще два місця передбачені позаду, тому загальна пасажиромісткість автомобіля становитиме шість осіб. Семимісної версії в модельному ряді не буде. У Lexus вирішили надати перевагу комфорту, а не максимальній кількості посадкових місць, об'єднавши таке рішення під назвою Driving Lounge. Технічно новинка буде представлена кількома виконаннями, які відрізнятимуться потужністю електродвигунів, динамікою та характеристиками акумуляторів. Для менш дорогих модифікацій передбачено батарею ємністю 77 кВт·год. За попередніми даними, цього достатньо для подолання 450 км без підключення до зарядної станції. Версії з акумулятором на 95,8 кВт·год матимуть більший запас енергії та зможуть проїжджати до 544 км за стандартом WLTP. Остаточні показники виробник повідомить після завершення європейської сертифікації. Незалежно від обраної модифікації, кросовер матиме повний привод DIRECT4. За рух автомобіля відповідатимуть два електромотори, встановлені на різних осях. У початковому TZ 450e Executive їхня сумарна віддача становитиме 230 кВт, або 313 к.с. Для прискорення до 100 км/год такому автомобілю знадобиться 6,4 секунди. Наступне виконання, TZ 450e Luxury, отримало силову установку потужністю 300 кВт (408 к.с.). Попри відчутну перевагу в потужності, паспортний розгін до 100 км/год тут становить 6,6 секунди. Натомість TZ 550e President із аналогічною віддачею електродвигунів здатний досягати цієї швидкості за 5,2 секунди. Для всіх трьох версій встановлено однакове обмеження максимальної швидкості — 180 км/год.За інформацією виробника, Lexus TZ підтримуватиме швидке заряджання постійним струмом із максимальною потужністю 150 кВт. За сприятливих умов заряд акумулятора можна буде збільшити з 10 до 80% приблизно за пів години. Для підключення до відповідних станцій використовується стандартний для європейського ринку роз'єм CCS. До оснащення електрокросовера увійдуть сучасний комплекс систем активної безпеки Lexus Safety System+, мультимедійний дисплей діагоналлю 14 дюймів і панорамний дах. Також передбачено можливість отримувати програмні оновлення дистанційно, без відвідування сервісного центру. Перші офіційні ціни вже з'явилися на кількох ринках. У Нідерландах за новий Lexus TZ проситимуть щонайменше 79 995 євро. В Іспанії початкова вартість становитиме 88 000 євро, а за комплектацію Luxury із двоколірним фарбуванням кузова доведеться віддати близько 105 000 євро. Відмінності між прайсами пояснюються, зокрема, різним наповненням комплектацій залежно від країни. Американська ціна виявилася помітно нижчою: базовий автомобіль оцінили у 64 050 доларів, включно з доставкою. На ринку США продажі мають стартувати наприкінці 2026 року. Європейським покупцям новий шестимісний електрокросовер стане доступний на початку 2027-го.
Детальніше
Компанія Tesla підтвердила плани вивести роботаксі Cybercab, яке не має ні керма, ні педалей, на відкритий автомобільний ринок. Як пише Teslarati, віцепрезидент Tesla Ларс Мораві заявив про це на конференції за підсумками III кварталу, наголосивши, що перші серійні автомобілі передадуть приватним власникам до кінця року. Масове виробництво Cybercab на техаській гігафабриці Tesla вже триває, але наразі всі зібрані автомобілі поповнюють власний парк роботаксі компанії. Постачання приватним покупцям розпочнеться в міру розширення виробництва. Окремо зазначається, що спочатку партії безпілотників для сторонніх клієнтів будуть невеликими. Tesla планує завдяки цьому накопичувати досвід у питаннях логістики, управління автопарком і загалом експлуатації роботаксі приватними власниками. Втім, як наголосив очільник Tesla Ілон Маск, очікувати на подальше суттєве збільшення обсягів не варто. Він зазначив, що головне призначення Cybercab полягає в наданні послуги, а не в продажу товару. Безпілотник ніколи не позиціонуватимуть як повноцінний автомобіль для приватного володіння. За словами Маска, переважна більшість випущених Cybercab належатиме Tesla та увійде до її парку роботаксі.
Детальніше
Компанія Volkswagen напередодні опублікувала тизерні зображення нової моделі лінійки ID. Aura, не розкривши жодних подробиць. Деякі технічні характеристики та повноцінні фотографії ліфтбека з’явилися під час сертифікації новинки китайським Міністерством промисловості. Відносно компактний ID. Aura 5L вийде на ринок виключно як електромобіль.На відміну від інших моделей ID. Volkswagen для Китаю, нова п’ятидверка має досить стриманий вигляд: вона отримала лаконічні обриси кузова, а передня частина позбавлена агресивних елементів. Водночас задню частину 5L оснастили подобою дифузора, підкресленого червоними акцентами. Не виключено, що на сертифікацію відправили певну «заряджену» версію електрокара. За довжини 4883 мм Volkswagen ID. Aura 5L має колісну базу 2820 мм, тобто він трохи більший за знайомий росіянам Geely Preface. Діаметр колісних дисків становить від 17 до 19 дюймів, а задні двері можуть відчинятися на кут до 70 градусів. Очікується кілька варіантів оснащення зі спорядженою масою від 1699 до 1705 кг. За даними видання AutoHome, силові установки складатимуться з тягового електродвигуна максимальною потужністю 211 к.с. У базових версіях буде один двигун на задній осі, а в дорожчих встановлять два, забезпечивши ліфтбеку повний привод. Інформації про акумулятори та запас ходу поки немає.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!