та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компактні автомобілі MINI історично мали привод на передні колеса. З появою кросоверів до лінійки бренду увійшли й повнопривідні моделі. Але зараз, як пише Autocar, компанія опинилася на порозі наступної трансформації: з виходом нового покоління хетча MINI вперше в історії стане задньопривідним. Такою є специфіка нинішньої електричної платформи концерну BMW. Нинішній шеф-дизайнер бренду MINI Хольгер Хампф підтвердив виданню, що роботу над новим поколінням моделей уже розпочато і згодом уся лінійка буде серйозно модернізована. Основною інновацією стане переведення електромобілів MINI на нову платформу Gen6 концерну BMW, що зробить їх близькими технічними родичами, наприклад, нових i3 та iX3. Базова модифікація цієї платформи передбачає один електродвигун на задній осі, а представники концерну вже повідомляли виданню, що розроблення передньопривідної модифікації не планується. Відповідно, нові MINI приводимуться в рух задніми колесами. Водночас у компанії наголосили, що докладуть усіх зусиль для збереження впізнаваного вигляду хетчів. Крім того, обіцяно, що бензинові модифікації залишатимуться у виробничій гамі щонайменше до початку наступного десятиліття. Аналогічна доля очікує і компактне сімейство BMW 1-ї серії. Як і у випадку з MINI, паралельно з бензиновими модифікаціями випускатимуться електричні версії, також побудовані на архітектурі Gen6 із базовим заднім приводом. Поява таких електричних хетчів очікується у 2028 році.
Детальніше
Компанія Zeekr опублікувала офіційну заяву у зв’язку з інцидентом із кросовером 7X, який загорівся 9 серпня на зарядній станції в районі Хайшу міста Нінбо. Виробник звинуватив у всьому неякісний ремонт після серйозної ДТП. Очевидці та опубліковані в мережі відеозаписи зафіксували, що в момент займання автомобіль не був підключений до кабелю зарядного пристрою. У машини був відкритий передній багажник і частково демонтовані пластикові захисні панелі, а сам процес горіння супроводжувався хлопками, спалахами та полум’ям з-під днища кузова. Згідно з первинним розслідуванням виробника, цей екземпляр Zeekr 7X раніше потрапив у серйозну ДТП, після якої не проходив діагностику та ремонт в офіційному авторизованому сервісному центрі. Представники бренду наголосили, що після сильних ударів тягові батареї, високовольтна система та елементи кузова потребують обов’язкової професійної перевірки. У компанії нагадали про ризики експлуатації електромобілів, відновлених без дотримання регламентів, а також рекомендували покупцям вживаних машин ретельно перевіряти історію аварій і технічний стан ключових вузлів. Крім того, Zeekr раніше заявляв про відсутність випадків самовільного займання своїх електромобілів. Zeekr 7X має п’ятизірковий рейтинг безпеки Euro NCAP. Кросовер пропонується з батареями ємністю 75 та 103 кВт·год, у задньопривідній та повнопривідній модифікаціях потужністю до 784 к.с. У Китаї електромобіль коштує від 229 800 до 269 800 юанів (близько 32–38 тисяч доларів). За перше півріччя продажі 7X становили 28 025 одиниць.
Детальніше
Компанія Tesla оголосила про збільшення запасу ходу європейської версії Model 3. Домогтися цього вдалося без жодних механічних доопрацювань — лише завдяки зміні комплектації. Електромобіль почали оснащувати новими колесами вже в базовій версії, що додало до пробігу на одному заряді одразу 38 кілометрів. Європейська Tesla Model 3 у початковому виконанні із заднім приводом раніше могла проїхати без підзаряджання 534 кілометри, а після оновлення коліс запас ходу зріс до 572 кілометрів. Прибавка перевищила 7%.Розмірність коліс залишилася незмінною — 18 дюймів, але тепер на електромобіль встановлюють диски з аеродинамічно оптимізованим дизайном. Крім того, Model 3 отримала шини зі зниженим опором коченню. Окремо зазначається, що початкову версію електромобіля вдосконалили на всіх європейських ринках із правостороннім рухом. У Великій Британії поки пропонується лише стара модифікація.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!