Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Tesla підтвердила плани вивести роботаксі Cybercab, яке не має ні керма, ні педалей, на відкритий автомобільний ринок. Як пише Teslarati, віцепрезидент Tesla Ларс Мораві заявив про це на конференції за підсумками III кварталу, наголосивши, що перші серійні автомобілі передадуть приватним власникам до кінця року. Масове виробництво Cybercab на техаській гігафабриці Tesla вже триває, але наразі всі зібрані автомобілі поповнюють власний парк роботаксі компанії. Постачання приватним покупцям розпочнеться в міру розширення виробництва. Окремо зазначається, що спочатку партії безпілотників для сторонніх клієнтів будуть невеликими. Tesla планує завдяки цьому накопичувати досвід у питаннях логістики, управління автопарком і загалом експлуатації роботаксі приватними власниками. Втім, як наголосив очільник Tesla Ілон Маск, очікувати на подальше суттєве збільшення обсягів не варто. Він зазначив, що головне призначення Cybercab полягає в наданні послуги, а не в продажу товару. Безпілотник ніколи не позиціонуватимуть як повноцінний автомобіль для приватного володіння. За словами Маска, переважна більшість випущених Cybercab належатиме Tesla та увійде до її парку роботаксі.
Детальніше
Компанія Volkswagen напередодні опублікувала тизерні зображення нової моделі лінійки ID. Aura, не розкривши жодних подробиць. Деякі технічні характеристики та повноцінні фотографії ліфтбека з’явилися під час сертифікації новинки китайським Міністерством промисловості. Відносно компактний ID. Aura 5L вийде на ринок виключно як електромобіль.На відміну від інших моделей ID. Volkswagen для Китаю, нова п’ятидверка має досить стриманий вигляд: вона отримала лаконічні обриси кузова, а передня частина позбавлена агресивних елементів. Водночас задню частину 5L оснастили подобою дифузора, підкресленого червоними акцентами. Не виключено, що на сертифікацію відправили певну «заряджену» версію електрокара. За довжини 4883 мм Volkswagen ID. Aura 5L має колісну базу 2820 мм, тобто він трохи більший за знайомий росіянам Geely Preface. Діаметр колісних дисків становить від 17 до 19 дюймів, а задні двері можуть відчинятися на кут до 70 градусів. Очікується кілька варіантів оснащення зі спорядженою масою від 1699 до 1705 кг. За даними видання AutoHome, силові установки складатимуться з тягового електродвигуна максимальною потужністю 211 к.с. У базових версіях буде один двигун на задній осі, а в дорожчих встановлять два, забезпечивши ліфтбеку повний привод. Інформації про акумулятори та запас ходу поки немає.
Детальніше
Subaru готується повністю перейти на електромобілі в Європі. До кінця 2027 року японський виробник припинить продаж усіх моделей із бензиновими двигунами, включно з гібридними версіями e-Boxer. Натомість у європейській лінійці залишаться лише три електричні кросовери, розроблені спільно з Toyota. Як підтвердили в німецькому представництві Subaru, рішення пов'язане насамперед із посиленням європейських екологічних вимог, а також новими нормами щодо систем допомоги водієві. Адаптація наявних моделей до цих стандартів потребує додаткових витрат, тому компанія вирішила поступово згорнути продажі автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Для марки, яка десятиліттями будувала свою репутацію на опозитних двигунах і симетричному повному приводі, це доволі суттєва зміна.Першим європейський ринок залишить Subaru Outback із 2,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 169 к.с. Продажі універсала припиняться вже до кінця 2026 року. Протягом наступного року з дилерських салонів зникнуть Impreza, Crosstrek і Forester, які наразі пропонуються з 2,0-літровою гібридною силовою установкою e-Boxer потужністю 136 к.с. Таким чином, із 2028 року Subaru фактично залишиться в Європі без автомобілів із фірмовими опозитними двигунами. Водночас остаточно відмовлятися від гібридів компанія не збирається: у майбутньому вона допускає повернення на європейський ринок моделей із повноцінними гібридними силовими установками. Щоправда, конкретних термінів або підтверджених моделей поки немає. Основу нового модельного ряду складуть три електричні кросовери — Solterra, E-Outback та Uncharted. Усі вони створені в межах співпраці Subaru з Toyota та мають близьких технічних родичів у лінійці партнера. Зокрема, Solterra побудована на спільній платформі з Toyota bZ4X, E-Outback відповідає моделі bZ4X Touring, а компактний Uncharted споріднений із Toyota C-HR+. Однак надалі Subaru планує випускати й електромобілі власної розробки. Компанія вже продемонструвала ходовий прототип на новій спеціалізованій платформі, для випробувань якої використали кузов Outback. Експериментальний автомобіль оснащений двома електродвигунами: передній розвиває 150 кВт, задній — 230 кВт. Загальна потужність системи становить 380 кВт (приблизно 517 к.с.), а розгін до 100 км/год, за заявою розробників, займає менш ніж чотири секунди. Для нової платформи Subaru спільно з Panasonic Energy розробляє тягову батарею, що складається з 4000 циліндричних елементів. За попередніми даними, акумуляторний блок буде приблизно на 25% легшим за попередню конструкцію, а його питома енергоємність має перевищувати середньоринковий рівень на 20%. Завдяки новим технічним рішенням виробник також розраховує зменшити загальну масу майбутніх електромобілів приблизно на 100 кг. Поки що Subaru не розкриває ємність нової батареї, запас ходу та максимальну потужність заряджання. Серійні автомобілі на власній електричній платформі очікуються орієнтовно з 2029 року. Отже, найближчими роками європейська електрична лінійка марки й надалі спиратиметься переважно на технології, розроблені разом із Toyota.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!