та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Електрокросовер BMW iX3 у майбутньому отримає першу модифікацію від підрозділу BMW M — за даними інсайдерів порталу BMWBlog, вона стане частиною лінійки M Performance. Кросовер планують оснастити електромоторами потужністю 620–630 к.с., що зробить його таким же потужним, як і більший BMW X5 M.Якщо прогнози підтвердяться, кросовер стане потужнішим одразу на 160 к.с. За інформацією джерела, версія iX3 M60 xDrive збереже ту ж батарею ємністю 108,7 кВт·год, що й нинішній iX3 50, але матиме дещо менший запас ходу. Наразі для iX3 заявлено до 805 кілометрів пробігу на одному заряді. До оснащення моделі, окрім нових двигунів, увійде також просунута адаптивна підвіска. Очікується, що виробництво iX3 M60 стартує лише у березні 2027 року.Офіційно BMW поки не підтверджувала ці характеристики, хоча ще під час прем’єри iX3 концерн обіцяв розширити лінійку як потужнішими, так і доступнішими версіями. Прийом замовлень на одну з останніх уже відкрито: електромобіль пропонується у задньопривідному варіанті з мотором на 320 к.с. і запасом ходу до 635 кілометрів.Передбачена й модифікація з іншим кузовом: для ринку Китаю електрокросовер подовжили більш ніж на 100 міліметрів. Ще однією відмінністю стане використання локалізованого програмного забезпечення, яке враховує специфіку як споживчих уподобань, так і дорожнього руху в країні.
Детальніше
Марка Opel розширила функціональність електричної Astra: модель отримала підтримку технології V2L, яка дозволяє використовувати тягову батарею автомобіля для живлення зовнішніх пристроїв. Підключення відбувається через адаптер до зарядного порту, а сама машина фактично може виконувати роль переносного джерела електроенергії.Від Astra Electric тепер можна заживити побутову техніку, зарядити електровелосипед або підключити електроінструмент. Заявлена потужність віддачі становить до 3,6 кВт, чого достатньо для більшості повсякденних задач поза домом.Разом із новою функцією Opel переглянув і характеристики моделі. Запас ходу Astra Electric тепер заявлений на рівні 454 км за циклом WLTP. Порівняно з попередньою версією це приблизно на 35 км більше. Електромобіль оснащується акумулятором на 58 кВт*год, з яких 55 кВт*год є корисною ємністю, та електромотором потужністю 156 к.с.У компанії також уточнили, що двонаправлений зарядний модуль з’явиться не лише на Astra Electric. Його вже передбачено для Grandland Electric, Combo Electric, Mokka Electric і Corsa Electric. Для старших моделей стандартним є трифазний зарядний пристрій на 11 кВт, тоді як компактніші Mokka і Corsa в базових версіях отримують однофазний модуль на 7,4 кВт. Трифазний варіант для них пропонують окремо.Паралельно Opel продовжує розвивати пакет Electric All In. У нього входять домашня зарядна станція, цифрові сервіси для планування маршруту, допомога на дорозі та гарантія на батарею.На німецькому ринку Opel Astra Electric коштує від 38 тисяч євро у кузові хетчбек і від 39,5 тисячі євро у версії універсал.
Детальніше
Після технічної модернізації сімейство Zeekr 007 отримало потужніші електромотори та збільшений запас ходу. Втім, як з’ясувалося після старту продажів, із оновленням седан і універсал не лише не подорожчали, а й трохи подешевшали. Якщо раніше ціни становили від29 000 до 36 000 доларів, то тепер новинку оцінили в діапазоні від 28 000 до 33 500 доларів. Крім того, першим покупцям пропонують додаткову знижку у 1 400 доларів.Седан і універсал перевели на 900-вольтову архітектуру. Залежно від версії електрокари оснащуються батареями ємністю 75 або 103 кВт*год і можуть проїжджати без підзаряджання від 702 до 905 кілометрів. Поповнення заряду з 10 до 80% займає близько 10–10,5 хвилини.Дві базові модифікації отримали один електромотор потужністю 503 к.с., тоді як топова версія оснащується двома двигунами із сумарною віддачею 795 к.с. Розгін до 100 км/год займає від 5 до 2,73 секунди залежно від виконання.Окрім нової силової електроніки, Zeekr 007 і універсал 007 GT отримали вдосконалений комплекс систем допомоги водієві. До нього входять 31 датчик і новий чип Nvidia Drive Thor-U з обчислювальною потужністю 700 TOPS.Також із початком продажів стало відомо, що пневмопідвіску з адаптивними амортизаторами включили до базового оснащення, а як опцію запропонували пакет FR-Line із кованими колесами, потужнішими гальмами та спортивним оформленням інтер’єру.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!