та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Бренд Bentley повністю розсекретив електричний кросовер Torcal. У версії S силова установка розвиває 888 сил, а розгін до 100 км/год займає 2,9 секунди. Заявлений запас ходу сягає 600 кілометрів за циклом WLTP. Для електрокара також розробили власний саундтрек, натхненний ритмом двигуна Bentley V8. Ціни в Європі починаються від 202 400 євро.У дизайні кузова є відсилання як до класичних моделей марки на кшталт Continental T, так і до останніх концептів, зокрема Bentley EXP 15. У силуеті «навмисно прибрали зайві лінії». Кузов, що звужується в задній частині, «нависає» над задніми колесами, і цей ефект дизайнери назвали «звіром, що відпочиває». Колісні диски мають діаметр 21 і 22 дюйми. Torcal завдовжки п’ять метрів має задній багажник об’ємом 460 літрів і додатковий передній на 90 літрів. Базовий Torcal розвиває 821 к.с. і 1194 Нм. З місця до сотні він розганяється за 3,4 секунди, максимальна швидкість становить 250 км/год. Два електромотори Torcal S розвивають 888 к.с. і 1350 Нм. Розгін до 100 км/год займає 2,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 260 км/год. Передній двигун оснащений відкритим диференціалом, задній — диференціалом, що блокується, з багатодисковою муфтою на кожному вихідному валу. Батарея складається зі 192 літій-іонних елементів, працює під номінальною напругою 800 В і має корисну ємність 113 кВт·год. Максимальна потужність заряджання — 400 кВт. На акумулятор поширюється гарантія 10 років або 100 тисяч миль. За сім хвилин можна поповнити запас ходу приблизно на 161 кілометр. Запас ходу сягає 600 кілометрів. Повністю активна підвіска отримала адаптивні двоклапанні амортизатори, кожен з яких незалежно реагує на дорожні умови та дії водія. Це дозволило відмовитися від звичайних стабілізаторів поперечної стійкості. Повнокероване шасі повертає задні колеса на кут до п’яти градусів. За гальмування відповідають 420-міліметрові передні та 370-міліметрові задні диски. За замовленням встановлять карбон-керамічні гальма. Архітектура передньої панелі за традицією натхненна крилами фірмового логотипа Bentley. В оздобленні використані натуральна шкіра, мериносова вовна, шпон та алюміній. Стандартні сидіння оснащені регулюванням у 16 напрямках і масажем. Як опція доступні системи Bentley Postural Adjust і Smart Seat Climate, які безперервно коригують форму крісла, а також автоматично керують підігрівом і вентиляцією. У виконанні Wellness Seat Specification масаж поширюється також на ноги. Задній диван уперше в історії Bentley отримав функцію складання з електроприводом. Для Torcal створили власний саундтрек, натхненний ритмом Bentley V8. Його записали з використанням справжніх музичних інструментів — барабанів, альта та бас-гітари. Гучність і характер звучання змінюються залежно від швидкості та запиту потужності. Звук покажчиків повороту записали як удар молотка по шкіряній поверхні, а відгук сенсорного екрана та цифрового асистента заснований на звуці кришталевого келиха. На вибір запропоновані дві аудіосистеми. Топова Naim потужністю 1780 Вт включає 28 динаміків, зокрема у передніх підголівниках, а також вібровипромінювачі в кріслах і Dolby Atmos 7.1. Також передбачені розпізнавання обличчя водія, цифровий ключ у смартфоні та проєкційний дисплей із доповненою реальністю. Комплекс асистентів водія використовує 25 радарів, датчиків і камер. Є асистенти буксирування причепа, заїзду в гараж і паралельного паркування, а також функція дистанційного паркування через застосунок. Усі двері оснащені електроприводами: пасажир може зачинити свої двері, пристебнувши ремінь безпеки, а водій — натиснувши на педаль гальма.
Детальніше
Компанія Nissan поповнила свою європейську лінійку новим хетчбеком, для якого відродила назву Pixo, що не використовувалася понад десять років. Новинка уніфікована з Renault Twingo, але вирізняється самобутнім дизайном. Вартість електрокара для європейського ринку назвуть у грудні, але, як очікується, його стартова ціна не перевищить 20 тисяч євро. Це зробить Pixo найдоступнішим електрокаром Nissan у регіоні.Зовні спорідненість Pixo і Twingo видають головним чином силует кузова та форма скління. Однак дизайн передньої частини електрокара Nissan самобутній: тут з’явилися, наприклад, новий бампер без радіаторної решітки, інший «капот» та оригінальна світлотехніка, частина якої має піксельну структуру. Задню частину освіжили за рахунок зміни форми дверей багажника та нової «світлової сигнатури» ліхтарів. Основна зміна в інтер’єрі — трохи змінена форма передньої панелі. У довжину Nissan Pixo витягнувся до 3796 міліметрів, що на 7 міліметрів більше, ніж у Twingo, за тієї самої колісної бази 2492 міліметри. Обіцяні багажник об’ємом 356 літрів та ще 50 літрів вільного простору під переднім «капотом». Як і в електрокара Renault, віддача безальтернативного тягового електродвигуна становитиме 82 к.с. Завдяки літій-залізо-фосфатній батареї ємністю 27,5 кВт·год Pixo проїжджатиме без підзарядки близько 260 кілометрів, а поповнити запас енергії з 15 до 80% можна буде за 28 хвилин на станції потужністю 50 кВт. Виробництво Pixo налагодять на заводі у Словенії, де випускають Renault Twingo та ще одного технічного родича — Dacia Spring. Цей електрокар змінив покоління на початку осені й, на відміну від новинок Renault та Nissan, являє собою компактний позашляховик.
Детальніше
Нові Volkswagen з електричним приводом випередили за кількістю замовлень автомобілі з ДВЗ. Як пише AutomobilWoche, у результаті компанія змушена скорочувати виробництво на заводі у Вольфсбурзі, де, зокрема, збирають Golf і Tiguan: раніше заплановані додаткові зміни скасовуються. Трансформація споживчого попиту відбулася швидше, ніж очікували у Volkswagen, і, як наслідок, компанія переглядає плани щодо випуску автомобілів із традиційними двигунами. Якщо раніше передбачалося, що за 2026 рік підприємство у Вольфсбурзі випустить понад 600 тисяч автомобілів, то тепер прогноз знижено до 580 тисяч. Паралельно вводяться додаткові виробничі зміни на заводі в Емдені, де збирають електромобілі ID.7, а також у Цвіккау, де випускають ID.3 Neo. Крім того, Volkswagen шукає способи збільшити обсяги виробництва електромобіля ID. Polo, який уже зібрав у Європі понад 40 тисяч замовлень. Побічним підтвердженням популярності цієї моделі може бути нагорода «Бюджетний автомобіль року-2027», яку їй днями присудили в Німеччині.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!