та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Китайська компанія BYD за підсумками минулого року змогла випередити Tesla і стала найбільшим у світі виробником електромобілів. У її модельному ряду є низка різних електромобілів, серед яких компактний кросовер Yuan Plus — в Європі він продається під назвою Atto 3, і зараз представлена його оновлена версія.У позначенні оновленого паркетника для європейського ринку з’явилася приставка Evo. Кросовер отримав нові бампери, на кормі з’явився спойлер із здвоєним стоп-сигналом, змінено графіку світлодіодних ліхтарів. Також Atto 3 Evo отримав нові легкосплавні колісні диски діаметром 18 дюймів.П’ятимісний салон паркетника загалом зберіг попереднє компонування, але без нововведень не обійшлося. Цифрова комбінація приладів стала більшою (тепер 8,8 дюйма), селектор трансмісії перемістився на рульову колонку, покращено якість оздоблювальних матеріалів. По центру передньої панелі — 15,6-дюймовий тачскрін мультимедійної системи з вбудованими сервісами Google та голосовим помічником зі штучним інтелектом. У «базі» є підігрів передніх сидінь, бездротова зарядка, сім подушок безпеки та набір водійських асистентів, включно з адаптивним круїз-контролем, камерами кругового огляду, системами контролю розмітки та розпізнавання дорожніх знаків.Atto 3 Evo зберіг габарити дореформеного кросовера (довжина 4,45 м, колісна база — 2,72 м), але багажник при цьому став місткішим — об’єм збільшено на 50 л (до 490 л). Із складеними задніми сидіннями він вміщує 1360 л, додатково ще один відсік (101 л) є спереду.Але найголовніше — оновлена електротехніка. Удосконалена архітектура e-Platform 3.0 має електросистему, що працює з напругою 800 вольт, до того ж кросовер змінив тип базового приводу. Якщо раніше він був переднім, то тепер — задній: електродвигун розвиває 313 к.с. і 380 Нм крутного моменту, що одразу на 109 к.с. і 70 Нм більше, ніж раніше.Крім того, у кросовера з’явилася топова версія з двомоторним повним приводом (449 к.с. і 560 Нм), у якої розгін до першої «сотні» займає 3,9 секунди (максимальна швидкість — 200 км/год). Нова батарея ємністю 74,8 кВт*год дозволила збільшити паспортний запас ходу на одному заряді за стандартом WLTP — 510 км у задньопривідної версії та 470 км у повнопривідної модифікації. Потужність зарядного пристрою постійного струму — 220 кВт: при використанні швидкого термінала поповнення запасу енергії з 10% до 80% займе 25 хвилин.У продажу на європейському ринку Atto 3 Evo з’явиться навесні. Кросовер уже доступний для замовлення — у Франції, наприклад, офіційна ціна стартує з позначки €38 990. У Китаї ж за базовий варіант дореформеного Yuan Plus просять трохи більше $17 000.
Детальніше
Хетчбек Ford Fiesta повернеться на конвеєр у 2028 році. Виробництво моделі було припинене у 2023-му, і тепер, через п’ять років, легендарний автомобіль повертається, щоб зайняти свою нішу в сегменті доступних електромобілів.Як повідомляє Auto Express, це стало можливим завдяки стратегічному альянсу з Renault, укладеному в грудні 2025 року. Новинка буде побудована на платформі AmpR Small, яку вже використовують Renault 5, Renault 4, Alpine A290 та новий Nissan Micra.Важливо, що Ford не просто копіюватиме французькі моделі. Автомобіль отримає унікальний кузов із власним дизайном у стилістиці бренду. Очікується, що Fiesta матиме більш гострі та динамічні риси порівняно з донорським Renault 5. Британське видання вже опублікувало ексклюзивне зображення того, як може виглядати новинка.Геометрія кузова буде близькою до Renault 5, однак інженери Ford проведуть власне налаштування шасі, рульового керування, гальмівної системи та підвіски.З огляду на характеристики платформи AmpR Small можна припустити, що відроджена Fiesta отримає батареї ємністю 40 кВт*год і 52 кВт*год (остання забезпечить запас ходу до 405 км за циклом WLTP). Електромотор потужністю 148 к.с. зможе розганяти авто до 100 км/год менш ніж за 8 секунд.Збирання новинки налагодять на заводі Renault на півночі Франції.
Детальніше
У базі даних китайського міністерства промисловості з’явилися зображення електромобіля Zeekr 007 у версії Polar Krypton, яка стане найпотужнішою в лінійці. Вона буде доступна як для седана, так і для універсала з приставкою GT. Детальна інформація про автомобілі з’явиться пізніше, але основні параметри вже відомі, пише ITHome.Електромобілі запропонують з одним або двома електромоторами. У першому випадку потужність становитиме 503 к.с. проти 422 сил в інших комплектаціях, у другому — віддача зросте до 796 к.с., що одразу на 150 сил більше, ніж у нинішньої двомоторної установки. На відміну від нинішніх седана та універсала 007 з 800-вольтовою архітектурою, «заряджені» версії створені на базі 900-вольтової системи.Габарити Zeekr 007 Polar Krypton становлять 4858 × 1900 × 1450 мм при колісній базі 2925 мм. Універсал відрізняється лише довжиною (4800 мм). Від актуальних «сімок» нові машини відрізняються кольоровими рішеннями та нюансами оформлення. У них застосовується новий чип Nvidia Drive Thor-U.У продаж Zeekr 007 Polar Krypton надійде у II кварталі цього року.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!