Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Brembo, відомий виробник гальмівних механізмів (зокрема й для автоспорту), представила новий шестипоршневий супорт із власною назвою Boldika. Його називають найпотужнішим супортом в історії компанії, проте призначений він не для спорткарів. Першою серійною моделлю, на яку його встановлять, стане електричний пікап Chevrolet Silverado EV RST. Супорт розвиває гальмівне зусилля 8500 Нм — удвічі більше, ніж гальма Brembo для Chevrolet Corvette — і призначений для використання на великих пікапах та позашляховиках як із ДВЗ, так і з електромоторами. Рекордна для Brembo потужність агрегату зумовлена як віддачею силових установок таких моделей, так і їхньою масою: обидва показники постійно зростають. Новинка вирізняється унікальною для Brembo конструкцією, у якій одночасно застосовуються алюмінієві та чавунні компоненти. Завдяки цьому забезпечуються менша маса та підвищена жорсткість. Передбачена реалізована за допомогою спеціальних пружин технологія усунення залишкового тертя між диском і колодками, що теоретично не лише суттєво продовжує ресурс колодок, а й позитивно впливає на витрату пального та запас ходу. Крім того, компанія відзначає оригінальний дизайн супорта та його компактні розміри, які дозволяють встановлювати Boldika на колеса від 20 дюймів. Модель, на якій дебютує супорт, штатно комплектуватиметься 24-дюймовими колісними дисками. Це спеціальна версія пікапа Silverado EV RST під назвою Stars&Steel, присвячена 250-річному ювілею США. Очікується, що вона отримає пару електромоторів загальною потужністю близько 700 к.с.
Детальніше
Американський Університет Клемсона та концерн BMW представили прототип електромобіля Deep Orange 17, здатного генерувати більше енергії, ніж витрачати під час щоденних міських поїздок. У цьому допомагають сонячні панелі та полегшена конструкція кузова.Зовнішність автомобіля натхненна формою морської рибки кузовок-кубик, що дозволило мінімізувати лобовий опір без шкоди для внутрішнього простору салону. Кузов прототипу вкритий 1700 фотоелектричними елементами. Сонячні панелі, розроблені за участю Інституту сонячних енергетичних систем Фраунгофера, захищені спеціальною плівкою та здатні продовжувати виробляти електроенергію навіть за часткового затінення. Розробники заявляють, що завдяки енергії сонця електромобіль здатний не лише покрити середній щоденний пробіг у 20 км, а й додатково виробити енергію, еквівалентну ще 50 км запасу ходу. Цей розрахунок справедливий для чотирьох змодельованих локацій: Південної Кароліни (США), Франкфурта (Німеччина), Мадрида (Іспанія) та Мумбаї (Індія). Для зниження енергоспоживання прототип намагалися максимально полегшити: купе важить лише 550 кілограмів. У конструкції застосовані сталь, алюмінієві компоненти, вуглепластикові елементи та деталі, виготовлені методом 3D-друку з металу. Передбачене рекуперативне гальмування. У салоні встановлена мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Подальші випробування прототипу триватимуть у Міжнародному центрі автомобільних досліджень Університету Клемсона, а публічна прем'єра електромобіля відбудеться на виставці CES 2027 у Лас-Вегасі.
Детальніше
Експерти будівельної галузі та профільні фахівці спростували заяви про те, що основною причиною руйнування дорожнього покриття у Великій Британії та появи більшої кількості ям стало збільшення кількості кросоверів та електромобілів. Основними причинами погіршення стану доріг назвали вантажний транспорт, регулярні заморозки та недостатнє фінансування дорожньої галузі, повідомляє Autocar. За останні 9 років середня споряджена маса нових автомобілів збільшилася майже на 400 кг — з 1553 до 1947 кг. «Обважнення» автопарку викликало критику з боку громадськості та спонукало владу деяких міст, зокрема Лондона та Кардіффа, розглянути можливість запровадження підвищених тарифів на паркування для важких автомобілів. Окремі представники інженерної спільноти також зазначали, що зростання маси легкового транспорту прискорює зношування дорожнього полотна. Однак фахівці в галузі цивільного будівництва зазначили, що ключовий вплив на стан доріг мають зовсім інші фактори. Зношування покриття зростає пропорційно осьовому навантаженню: дворазове збільшення навантаження на вісь призводить до 16-кратного збільшення пошкоджень. Саме тому основну шкоду дорожньо-транспортній інфраструктурі завдає важкий вантажний транспорт, один рейс якого можна порівняти за впливом із тисячами поїздок легкових автомобілів. Експерти заявили, що головною причиною утворення вибоїн стало поєднання роботи великовантажного транспорту, затримок з обслуговуванням та кліматичних факторів. Кліматичні умови Великої Британії з регулярними переходами температури через нульову позначку дуже сприяють руйнуванню асфальту. Вода, яка проникає в мікротріщини, під час замерзання розширюється та послаблює верхній шар покриття, а за низьких температур бітум стає крихким, через що колеса автомобілів, які проїжджають, легко вибивають ослаблений матеріал. Крім того, аномальна літня спека призводить до розм'якшення бітумного в'яжучого, що додатково знижує міцність полотна. У березні Асоціація виробників асфальту Великої Британії заявила, що місцева влада в Англії та Уельсі зіткнулася з рекордним відставанням у ремонті дорожнього покриття на суму 18,62 млрд фунтів стерлінгів (приблизно 21,5 млрд євро), на усунення якого знадобиться 12 років. Також зазначалося, що 16% місцевих доріг мають залишковий термін служби менше 5 років.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!