Представлено Volkswagen ID. Polo GTI: 226 к.с., передній привід і запас ходу понад 400 км

Volkswagen офіційно розсекретив «заряджений» електричний хетчбек ID. Polo GTI. Новинка стала технічним близнюком Cupra Raval VZ та отримала передній привід, 226-сильний електромотор і спортивно налаштоване шасі. Публічна премʼєра відбулася в рамках гонки «24 години Нюрбургринга».


Volkswagen показав стандартний ID. Polo наприкінці минулого місяця. Модель створена на основі концепту ID.2all, який дебютував у 2023 році. Спочатку серійний хетчбек планували назвати ID.2, однак у компанії вирішили повернутися до класичної назви Polo. Відповідно, спортивна версія отримала імʼя Volkswagen ID. Polo GTI.


Від стандартної моделі GTI-версія відрізняється агресивнішим дизайном: іншим світловим підписом матричної LED-оптики, вертикальними протитуманними фарами, переробленим переднім бампером із великою решіткою повітрозабору та червоними акцентами. Також з’явилися фірмові шильдики GTI на кузові та 19-дюймові колісні диски з опціональними спортивними шинами Bridgestone Potenza Sport.


Задня частина виконана у більш агресивному стилі — з масивним дифузором і написом GTI замість повної назви моделі.


Габарити хетчбека становлять 4096 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1513 мм у висоту, колісна база — 2599 мм. Об’єм багажника — 441 літр, а зі складеним другим рядом сидінь — до 1240 літрів.


Салон виконаний у класичній GTI-стилістиці з чорно-червоним оформленням, спортивними сидіннями у картатій тканині, кермом зі зрізаним ободом і червоною відміткою «12 годин». Також присутні фізичні кнопки на кермі та червоне підсвічування інтер’єру.


На передній панелі встановлено два дисплеї: 10,25-дюймова цифрова панель приладів і 12,9-дюймовий екран мультимедійної системи. Нижче розташований блок фізичних кнопок і майданчик для бездротової зарядки смартфона. За доплату доступні аудіосистема Harman Kardon із 10 динаміками, панорамний дах і передні сидіння з функцією масажу.


Технічно Volkswagen ID. Polo GTI побудований на платформі MEB+. Крутний момент мотору становить 290 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,8 секунди, максимальна швидкість — 175 км/год.

Батарея має ємність 52 кВт*год, запас ходу за циклом WLTP — до 424 км.

Серед оснащення — електронно кероване блокування переднього диференціала, адаптивна спортивна підвіска DCC та окремий режим GTI, що активується кнопкою на кермі. Також модель отримала сучасні системи допомоги водієві.


У Німеччині стартова ціна Volkswagen ID. Polo GTI складе трохи менше 39 000 євро. Замовлення стартують восени 2026 року.