Зовні ID. Polo збереже фірмову стилістику бренду. Ключова деталь дизайну — світлодіодна «композиція» з оптики: сяйливе кільце, схоже на зірку, у центрі якого розміщено підсвічений логотип.
Новинка побудована на оновленій платформі MEB+. Габарити хетчбека: 4053 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1530 мм у висоту, колісна база — 2600 мм.
У салоні головний акцент зроблено на цифрових інтерфейсах. Окрім стандартної для сучасного електромобіля пари дисплеїв — 10,25-дюймової панелі приладів і 13-дюймового центрального екрана — для частини комплектацій підготували тематичне оформлення в ретро-стилі 1980-х. Воно стосуватиметься і графіки «приборки», і інтерфейсу мультимедіа. Водночас Volkswagen підкреслює, що повністю від традиційної ергономіки не відмовляється: у салоні залишиться помітна кількість фізичних кнопок для керування ключовими функціями.
Лінійка силових установок включає чотири варіанти потужності: 85 кВт, 99 кВт, 155 кВт і 166 кВт — останній заявлений для спортивної версії GTI. Для моделі передбачено дві батареї на вибір: 37 кВт·год або 52 кВт·год залежно від комплектації. Заявлений запас ходу — до 450 км.
Стартова ціна Volkswagen ID. Polo в Європі очікується на рівні приблизно 25 тисяч євро. При цьому зазначається, що поставки найдоступнішої базової версії можуть розпочатися лише ближче до 2027 року, тож першими до клієнтів поїдуть краще оснащені модифікації.
