У Китаї стартували продажі електричного седана Volkswagen ID.Unyx 09, побудованого на платформі китайської компанії Xpeng. П'ятиметрова модель із запасом ходу до 755 км за циклом CLTC виявилася дешевшою за споріднений Xpeng P7 та Xiaomi SU7. З урахуванням стартової знижки ціни на новинку починаються приблизно від 24 тисяч доларів.
Модель випускає спільне підприємство Volkswagen Anhui, у якому німецькому концерну належать 75%, а китайській JAC — 25%. На відміну від молодших ID.Unyx 06 та ID.Unyx 07, побудованих на платформі Volkswagen MEB, новий седан використовує архітектуру Xpeng P7. Вона передбачає 800-вольтову електричну систему, передню підвіску на подвійних поперечних важелях і задню багатоважільну підвіску. У базовій комплектації Ultra встановлені звичайні пружини, тоді як дорожчі версії отримали адаптивну пневмопідвіску.
Довжина Volkswagen ID.Unyx 09 становить 5081 мм, ширина — 1980 мм, а колісна база — 3030 мм. Залежно від модифікації висота кузова дорівнює 1509 або 1526 мм. Об'єм багажника становить 481 літр, а зі складеними спинками задніх сидінь збільшується до 1488 літрів.
У салоні передбачені 8,8-дюймова цифрова панель приладів і центральний мультимедійний дисплей діагоналлю 15,6 дюйма з процесором Qualcomm Snapdragon 8295P. Також доступний проєкційний дисплей із заявленим розміром віртуального зображення 85 дюймів. Уже в базове оснащення входять панорамний скляний дах, аудіосистема з 20 динаміками та комплекс електронних асистентів водія, який використовує процесор Xpeng Turing AI з обчислювальною продуктивністю 750 TOPS.
Усі модифікації ID.Unyx 09 оснащені літій-залізо-фосфатною батареєю CATL ємністю близько 92 кВт·год. Задньоприводна версія має один електродвигун потужністю 313 к.с. і крутним моментом 465 Н·м. Вона розганяється до 100 км/год за 6,8 секунди та може проїхати до 755 км на одному заряді.
Повноприводний варіант отримав додатковий передній електродвигун. Сумарна віддача двомоторної установки становить 503 к.с. та 695 Н·м, а розгін до 100 км/год займає 4,6 секунди. Запас ходу цієї модифікації скорочується до 705 км. Максимальна швидкість обох версій обмежена на позначці 200 км/год.
Базовий Volkswagen ID.Unyx 09 Ultra коштує від 179 900 юанів (близько 25,3 тисячі доларів). На початку продажів діє тимчасова знижка 10 тисяч юанів, завдяки якій мінімальна вартість знижується приблизно до 24 тисяч доларів. Топовий повноприводний ID.Unyx 09 Max оцінений у 249 900 юанів (близько 35,2 тисячі доларів). Для порівняння, Xpeng P7 на місцевому ринку коштує від 28,7 тисячі доларів, а Xiaomi SU7 — від 31 тисячі доларів.
Volkswagen Anhui розраховує продавати близько 4900 седанів ID.Unyx 09 щомісяця. Водночас попередня новинка підприємства, електричний кросовер ID.Unyx 08, поки не виправдала очікувань: від початку продажів у квітні до кінця вересня в Китаї реалізували лише близько 1700 таких автомобілів.
