Від Astra Electric тепер можна заживити побутову техніку, зарядити електровелосипед або підключити електроінструмент. Заявлена потужність віддачі становить до 3,6 кВт, чого достатньо для більшості повсякденних задач поза домом.
Разом із новою функцією Opel переглянув і характеристики моделі. Запас ходу Astra Electric тепер заявлений на рівні 454 км за циклом WLTP. Порівняно з попередньою версією це приблизно на 35 км більше. Електромобіль оснащується акумулятором на 58 кВт*год, з яких 55 кВт*год є корисною ємністю, та електромотором потужністю 156 к.с.
У компанії також уточнили, що двонаправлений зарядний модуль з’явиться не лише на Astra Electric. Його вже передбачено для Grandland Electric, Combo Electric, Mokka Electric і Corsa Electric. Для старших моделей стандартним є трифазний зарядний пристрій на 11 кВт, тоді як компактніші Mokka і Corsa в базових версіях отримують однофазний модуль на 7,4 кВт. Трифазний варіант для них пропонують окремо.
Паралельно Opel продовжує розвивати пакет Electric All In. У нього входять домашня зарядна станція, цифрові сервіси для планування маршруту, допомога на дорозі та гарантія на батарею.
На німецькому ринку Opel Astra Electric коштує від 38 тисяч євро у кузові хетчбек і від 39,5 тисячі євро у версії універсал.
