Європейський підрозділ Mitsubishi оголосив про технічну модернізацію кросовера Eclipse Cross, який вийшов на локальний ринок у жовтні минулого року. Модернізація торкнулася головним чином силової електроніки: кросовер отримав розширений набір батарей збільшеної ємності.
У Mitsubishi Eslipse Cross з'явилася версія з доступнішою, ніж на старті продажів, батареєю. Це літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 67 кВт·год, з яким кросовер проїде на одному заряді 472 кілометри. Зарядити його з 15 до 80% можна за 24 хвилини.
Електрокар дебютував у Європі з NMC-акумулятором на 87 кВт·год, а зараз його замінили більш ємною батареєю, показник якої збільшили до 89 кВт·год. Відповідно, паспортний запас ходу такого позашляховика зріс із 635 до 650 кілометрів. Обидві батареї встановлюються у поєднанні з безальтернативним електромотором потужністю 218 к.с.
Жодних помітних змін не відбулося ні у зовнішності Eclipse Cross, ні в його інтер'єрі. Ця модель Mitsubishi фактично являє собою перелицований Renault Scenic E-Tech, який деякий час тому оновили аналогічним чином.
