Hyundai представила незвичайний електроседан Ioniq V

Компанія Hyundai продовжує розширювати лінійку свого електричного суббренду. Слідом за молодшим Ioniq 3 на Пекінському автосалоні дебютував більший Ioniq V — середньорозмірний електромобіль, створений виключно для китайського ринку. У продажу новинка з’явиться у 2027 році.


Попри римську «п’ятірку» в назві, Ioniq V — це не глобальний Hyundai Ioniq 5, а окрема модель, розроблена в Китаї для місцевих покупців. Дизайн вийшов доволі еклектичним: у ньому можна впізнати риси Lamborghini, Cybertruck і навіть Prius.


Габарити моделі становлять 4900×1890×1470 мм, а колісна база — 2900 мм. В основі лежить 800-вольтова платформа E-GMP, а батарею постачає CATL. Запас ходу перевищує 600 км.

У салоні головний акцент зроблено на великому широкому дисплеї, спільному для водія та переднього пасажира. Цифрова панель приладів виконана у вигляді вузької смуги біля основи лобового скла. На похилому центральному тунелі знайшлося місце для бездротової зарядки одразу для двох смартфонів.


Окремої уваги заслуговує система автономного водіння Momenta Mpilot із високопродуктивним чипом Qualcomm Snapdragon Ride. Вона здатна до самонавчання та швидко реагує на зміни дорожньої ситуації. Mpilot може працювати в міському середовищі без високоточних карт, орієнтуючись лише на камери та сенсори — навіть у хаотичному трафіку китайських міст.


Серійне виробництво та старт продажів Hyundai Ioniq V у Китаї заплановані на першу половину наступного року. Точні комплектації та ціни оголосять ближче до кінця цього року, коли відкриють попередні замовлення.