Електричний Mercedes-Benz C-класу отримав гігантський екран

Компанія Mercedes-Benz розсекретила інтер’єр седана Mercedes-Benz C-Class нового покоління, який отримає електропривід. Останні новинки бренду комплектувалися системою Hyperscreen — величезною скляною панеллю з трьома дисплеями під нею. Електричний седан отримав екран схожого розміру, але безшовний. Крім того, електромобілю обіцяні нова кліматична установка, максимально комфортні крісла та веганське оздоблення салону. Повноцінна прем’єра нового C-класу відбудеться 20 квітня.


Діагональ нового Hyperscreen компанія поки не уточнює, заявляючи лише про нову технологію матричної підсвітки з 10 мільйонами пікселів — яскравість екрана можна буде регулювати зонально. Судячи з фото, салон електромобіля майже повністю позбудеться фізичних кнопок: вони залишаться лише на кермі та мінімалістичній панелі на центральному тунелі. Таким чином передня частина інтер’єру седана практично повністю повторює салон кросовера Mercedes-Benz GLC, у якому Hyperscreen розтягнутий на 39,1 дюйма по діагоналі.

Також можна припустити, що на перших зображеннях електричний C-клас показаний із опціями від AMG — на це вказують форма керма, крісла з посиленою боковою підтримкою та інтегрованими підголівниками, а також оздоблення в чорно-червоних тонах із використанням алькантари. Сидіння отримають розширені можливості регулювання, включно з чотирипозиційною поперековою підтримкою, масажем і вентиляцією.


Електромобіль оснастять інноваційною системою клімат-контролю, яка здатна прогрівати салон при 7 градусах морозу вдвічі швидше, ніж у автомобілів із ДВЗ, споживаючи при цьому вдвічі менше енергії. Повідомляється також про нові рішення для боротьби із зовнішніми шумами та вібраціями, а також про 162 підсвічені «зірки» у великому панорамному даху.

Ймовірно, і платформа нового C-класу, і силова електроніка будуть запозичені у електричного Mercedes-Benz GLC, хоча віддачу електромоторів можуть зменшити. Кросовер наразі представлений в єдиній модифікації 400 4Matic із силовою установкою на 489 к.с. і батареєю на 94 кВт*год, що забезпечує запас ходу до 713 кілометрів.