.jpg)
Наскільки можна судити за фото, C-Class зі зміною покоління отримає видозмінений тип кузова: прототип відрізняється спадною лінією даху та дуже короткою кормою, що робить чотиридверку схожою на ліфтбек. У передній частині камуфляж, імовірно, приховує масивну решітку радіатора в стилі батарейного Mercedes-Benz GLC — тизер седана з цим дизайнерським елементом уже був опублікований офіційно.
.jpg)
Належність електромобіля до лінійки AMG видають одразу кілька ознак. Це, наприклад, великі гальмівні диски у поєднанні з колесами специфічного дизайну, а також активний спойлер на компактній кришці багажника. Електричну природу прототипу підтверджують відповідні жовті наклейки.
.jpg)
За даними видання, батарейний C-Class розділить платформу з уже представленим кросовером GLC з 800-вольтовою архітектурою. Стандартні електрокари на її базі зможуть проїжджати до 800 кілометрів, але запас ходу версій AMG з великою ймовірністю буде дещо меншим.
Якщо електричний C-Class дебютує ближче до кінця року, то до прем’єри батарейного суперкара від AMG залишилося кілька тижнів. Уже розсекречено його інтер’єр, і очікується, що ця модель отримає силову установку на 1000 або більше кінських сил. У свою чергу, BMW представить електроседан BMW i3 вже 18 березня, і у цієї моделі також з’явиться «заряджена» версія від підрозділу M.