Компанія Zeekr опублікувала офіційну заяву у зв’язку з інцидентом із кросовером 7X, який загорівся 9 серпня на зарядній станції в районі Хайшу міста Нінбо. Виробник звинуватив у всьому неякісний ремонт після серйозної ДТП.
Очевидці та опубліковані в мережі відеозаписи зафіксували, що в момент займання автомобіль не був підключений до кабелю зарядного пристрою. У машини був відкритий передній багажник і частково демонтовані пластикові захисні панелі, а сам процес горіння супроводжувався хлопками, спалахами та полум’ям з-під днища кузова.
Згідно з первинним розслідуванням виробника, цей екземпляр Zeekr 7X раніше потрапив у серйозну ДТП, після якої не проходив діагностику та ремонт в офіційному авторизованому сервісному центрі. Представники бренду наголосили, що після сильних ударів тягові батареї, високовольтна система та елементи кузова потребують обов’язкової професійної перевірки.
У компанії нагадали про ризики експлуатації електромобілів, відновлених без дотримання регламентів, а також рекомендували покупцям вживаних машин ретельно перевіряти історію аварій і технічний стан ключових вузлів. Крім того, Zeekr раніше заявляв про відсутність випадків самовільного займання своїх електромобілів.
Zeekr 7X має п’ятизірковий рейтинг безпеки Euro NCAP. Кросовер пропонується з батареями ємністю 75 та 103 кВт·год, у задньопривідній та повнопривідній модифікаціях потужністю до 784 к.с. У Китаї електромобіль коштує від 229 800 до 269 800 юанів (близько 32–38 тисяч доларів). За перше півріччя продажі 7X становили 28 025 одиниць.
