.jpg)
За кермом рекордного кросовера був китайський гонщик Жень Чжоуцань. Для Xiaomi це не лише технічне досягнення, а й символічний момент: раніше китайських пілотів в офіційній таблиці рекордів Нюрбургринга не було.
.jpg)
Кросовер Xiaomi YU7 дебютував у червні минулого року та став другою автомобільною моделлю бренду після седана SU7. Продажі моделі виявилися успішними: за 2025 рік компанія реалізувала понад 258 тисяч автомобілів, а з січня по квітень 2026-го — ще понад 81 тисячу.
.jpg)
Наразі найпотужнішою серійною версією моделі є YU7 Max із двомоторним повним приводом. Сукупна потужність установки становить 690 к.с., розгін до 100 км/год займає 3,23 секунди, а максимальна швидкість сягає 253 км/год.
.jpg)
Втім, уже 21 травня Xiaomi представить нову топову модифікацію YU7 GT. Вона також отримає два електромотори та повний привід, але сумарна потужність збільшиться до 1003 к.с. Максимальна швидкість становитиме 300 км/год. Кросовер оснащений батареєю ємністю 101,7 кВт*год, а заявлений запас ходу — до 705 км за циклом CLTC.
.jpg)
Від версії Max новий YU7 GT відрізняється агресивнішим аеродинамічним обвісом і спортивнішими налаштуваннями шасі. Рекордний автомобіль також отримав опціональний пакет Track Package, склад якого поки що не розкривають.
.jpg)
Нагадаємо, що торік електричний седан Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургринга у своєму класі, однак цього року його перевершив Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit. Тепер Xiaomi взяла реванш уже в сегменті кросоверів.