Xiaomi Group опублікувала результати діяльності свого підрозділу з виробництва електромобілів за перший квартал 2026 року. Попри зростання обсягів поставок — 80 856 автомобілів проти 75 869 роком раніше (+6,6%) — та значну виручку на рівні 19 млрд юанів (приблизно 2,8 млрд доларів), збитки компанії суттєво зросли.
Якщо за підсумками першого кварталу 2025 року Xiaomi в середньому втрачала близько 900 доларів на кожному проданому електромобілі, то вже у першому кварталі 2026-го операційний збиток сягнув 3,1 млрд юанів (близько 457 млн доларів), або понад 5,6 тисячі доларів на один автомобіль.
І це доволі значна сума, враховуючи, що чистий квартальний прибуток усієї Xiaomi склав 4,73 млрд юанів (приблизно 697 млн доларів).
У Xiaomi пояснюють фінансові втрати скороченням державних субсидій на купівлю електромобілів у Китаї, зменшенням частки поставок більш маржинальної моделі SU7 Ultra, а також зростанням витрат на ключові компоненти.
Водночас цінові війни, які тривають на китайському ринку вже не перший рік, не дозволяють виробникам суттєво підвищувати ціни на свою продукцію. Наразі середня вартість високотехнологічних автомобілів Xiaomi становить близько 235 тисяч юанів — приблизно 34,6 тисячі доларів.
Завантажуй додаток
GO TO-U для легкого пошуку
та використання
зарядних станцій
