Компанія VW подала до суду на дилера з Гамбургу, який ввіз до Європи кросовери Volkswagen ID.6 китайського виробництва. За даними видання Automobilwoche, у першій інстанції влада погодилася з Volkswagen, постановивши конфіскувати автомобілі. Однак дилер подав апеляцію та стверджує, що імпорт абсолютно легальний.
Дилер Григорій Брудний скористався «ціновими війнами» на ринку Китаю і придбав у FAW-Volkswagen партію з 22 електрокросоверів ID.6. Автомобілі обійшлися вдвічі дешевше, ніж у Німеччині, тому навіть з урахуванням витрат на логістику вигода очевидна. До того ж, бізнесмен витратився на оновлення програмного забезпечення та розмитнення. Дилер наголошує, що отримав схвалення німецької влади на імпорт автомобілів і не порушував закон.
Юристи Volkswagen дотримуються іншої точки зору. Представник компанії заявив журналістам, що автомобілі китайського складання відрізняються від тих, що продаються в Європі, а також позбавлені автоматичної системи виклику екстрених служб. Volkswagen наполягає, що китайські ID.6 мають бути знищені. Пан Брудний заявив, що судовий процес проти нього має бути зразково-показовим та застерегти інших дилерів від імпорту китайських автомобілів.
Хоча остаточне рішення ще не винесено, дилер із Гамбурга вже зіштовхнувся із серйозними проблемами. Щомісяця близько восьми тисяч євро йде на зберігання спірних автомобілів. Якщо суд стане на бік автогіганта, то утилізація кожного Volkswagen ID.6 обійдеться бізнесменові у 15 тисяч євро.
