У Саудівській Аравії випустять електромобілі з радикальним дизайном

Компанія Ceer Automotive із Саудівської Аравії опублікувала перші зображення електромобілів, які випустить на місцевий ринок під маркою Exobot. Їхня головна відмінність — унікальний футуристичний дизайн, який раніше не застосовувався на серійних автомобілях. У розробці новинок беруть участь фахівці McLaren, BMW, Rimac і Hyundai, а складання налагодять на території країни. Перші серійні екземпляри Ceer планує передати замовникам уже в березні 2027 року.

До лінійки Exobot увійдуть седан і кросовер, які поки не мають індивідуальних назв. Зовнішність та інтер’єри обох новинок виконані в одному клиноподібному стилі з дверима, що піднімаються, та величезною площею скління. Стверджується, що електромобілі отримали найдовше та найбільш похиле лобове скло серед усіх сучасних серійних автомобілів. У салонах Exobot з’являться штурвал замість керма та величезний дисплей уздовж нижньої кромки лобового скла діагоналлю 48 дюймів.

Як заявив раніше керівник Ceer Джеймс ДеЛука, який до цього очолював компанію VinFast, виданню Autocar, на екстравагантному дизайні наполягли інвестори з державного фонду PIF Саудівської Аравії. За його словами, вони виступили за те, щоб електромобілі, розроблені в країні, уособлювали технологічний прорив і не мали аналогів у світі. До проєктування зовнішності Exobot залучили колишнього головного дизайнера McLaren Роба Мелвілла.

За колісної бази 3,2 метра довжина седана становитиме 5260, а кросовера — 5016 міліметра. В обох випадках передбачена пневмопідвіска, з якою дорожній просвіт седана становитиме від 155 до 165 міліметрів, а кросовера — від 240 до 300 міліметрів. Його ходову частину проєктують з урахуванням можливості поїздок арабськими пустелями.

Силова установка одна для обох моделей. Два електромотори розвивають 850 к.с. і розганяють Exobot до 100 км/год за 2,6 та 2,9 секунди відповідно. Батарея ємністю 112 кВт·год забезпечить запас ходу від 560 до 670 кілометрів, а зарядити її з 10 до 80% можна буде за пів години.

Відомо, що силову електроніку для Ceer постачатимуть Rimac і Hyundai, а розробкою частини технологій займуться інженери BMW. Крім того, у проєкті бере участь тайванський збирач техніки Apple, концерн Foxconn, який давно виявляє інтерес до автомобільної промисловості.

Згодом Ceer планує довести потужність силових установок своїх електромобілів до 1100 к.с., а також випустити ще п’ять моделей, причому три з них — у 2027 році. Також не виключена поява гібридних модифікацій. Однак, як заявили в компанії, бізнес-план, розрахований до 2040 року, поки передбачає продаж серійних автомобілів лише в країнах Перської затоки.