У BMW розробили електромобіль, який генерує 70 км запасу ходу на день

Американський Університет Клемсона та концерн BMW представили прототип електромобіля Deep Orange 17, здатного генерувати більше енергії, ніж витрачати під час щоденних міських поїздок. У цьому допомагають сонячні панелі та полегшена конструкція кузова.

Зовнішність автомобіля натхненна формою морської рибки кузовок-кубик, що дозволило мінімізувати лобовий опір без шкоди для внутрішнього простору салону. Кузов прототипу вкритий 1700 фотоелектричними елементами. Сонячні панелі, розроблені за участю Інституту сонячних енергетичних систем Фраунгофера, захищені спеціальною плівкою та здатні продовжувати виробляти електроенергію навіть за часткового затінення.

Розробники заявляють, що завдяки енергії сонця електромобіль здатний не лише покрити середній щоденний пробіг у 20 км, а й додатково виробити енергію, еквівалентну ще 50 км запасу ходу. Цей розрахунок справедливий для чотирьох змодельованих локацій: Південної Кароліни (США), Франкфурта (Німеччина), Мадрида (Іспанія) та Мумбаї (Індія).

Для зниження енергоспоживання прототип намагалися максимально полегшити: купе важить лише 550 кілограмів. У конструкції застосовані сталь, алюмінієві компоненти, вуглепластикові елементи та деталі, виготовлені методом 3D-друку з металу. Передбачене рекуперативне гальмування. У салоні встановлена мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.

Подальші випробування прототипу триватимуть у Міжнародному центрі автомобільних досліджень Університету Клемсона, а публічна прем'єра електромобіля відбудеться на виставці CES 2027 у Лас-Вегасі.