Renault збільшив запас ходу електромобіля 5 без заміни батарей

Компанія Renault розповіла про модернізацію силової електроніки доступного батарейного п'ятидверного 5 E-Tech, представленого у 2024 році. Ємність тягових акумуляторів, які пропонуються для електромобіля, залишилася незмінною, але завдяки вдосконаленню їхньої конструкції вдалося дещо збільшити запас ходу. Крім того, найближчим часом у Renault 5 з'явиться нова базова силова установка. Оновлений електромобіль представлять у жовтні на Паризькому автосалоні, але ціни вже відомі — від 25 до 33 тисяч євро.

Збільшення запасу ходу вдалося досягти завдяки деяким аеродинамічним покращенням кузова хетчбека та оптимізованій електроніці. Тепер Renault 5 із батареєю на 40 кВт·год, яка використовується в поєднанні з мотором потужністю 120 к.с., може проїхати до 315 кілометрів — на 3 кілометри більше, ніж раніше.

У дорожчих модифікацій прибавка суттєвіша. Вони комплектуються 150-сильним тяговим мотором та акумулятором ємністю 52 кВт·год. Якщо раніше максимальною дальністю для таких Renault 5 були 410 кілометрів, то тепер її збільшили до 430 кілометрів.

На базовій комплектації потужність двигуна збільшать із 95 до 110 к.с., але паралельно застосують доступнішу літій-залізо-фосфатну батарею на 36,5 кВт·год замість попередніх 40 кВт·год. За розрахунками Renault, такий 5 E-Tech зможе розганятися до 50 км/год за 3,5 секунди та проїжджати без підзарядки до 305 кілометрів.