Електромобіль Porsche Taycan на тестах американського видання Car&Driver розігнався з місця до 96 км/год (60 миль на годину) за 1,9 секунди. Цей результат став рекордним серед серійних моделей, протестованих виданням. Насамперед найдинамічнішим автомобілем за версією Car&Driver була Tesla Model S Plaid, яка програла Тайкану 0,2 секунди.
У випробуваннях взяв участь оновлений Porsche Taycan у версії Turbo GT, який комплектується моторами на 1109 к.с., взутий у шини Pirelli P Zero Trofeo RS. У двох заїздах у різних напрямках електромобіль продемонстрував час розгону до 60 миль на годину 1,898 та 1,910 секунди. Два тести дозволяють виключити вплив вітру та деяких інших випадкових факторів.
Випробувачі зазначають, що результат міг би бути ще більш вражаючим. Наприклад, Porsche пропонує для такого Taycan опціональний пакет Weissah, який покращує аеродинаміку та полегшує електромобіль на 70 кілограмів. На тестовій машині його не було, хоча, за офіційними даними, він покращує розгін на 0,1 секунди. Також заїзди проводилися на звичайному покритті, а не на прогумованому дрег-стрипі.
Porsche заявляє для цієї версії Taycan динаміку 2,2 секунди. Tesla для найпотужнішої Model S Plaid — 1,99 секунди, але на тестах видання від американського електромобіля вдалося досягти лише 2,1 секунди, як і ще від потужнішого Lucid Air Sapphire. Проте випробувачі особливо відзначають, що електромобілі зі США перевершують Taycan у розгоні до більш серйозних швидкостей. Наприклад, 160 миль на годину (257,5 км/год) Tesla набере на 0,2, а Lucid – на 0,7 секунд швидше.
