Porsche Taycan отримав фейкову коробку передач і став далекобійнішим

Компанія Porsche представила сімейство електрокарів Taycan 2027 модельного року. Головним нововведенням стала поява віртуальної восьмиступеневої коробки передач E-Shift, яка, за офіційною заявою, повинна зробити керування електрокаром більш емоційним. Крім того, Taycan суттєво покращили мультимедійну систему, а серед опцій з’явилися шини з особливо низьким опором коченню, що збільшують запас ходу. Прийом замовлень уже відкритий: у США новинку оцінили щонайменше у 111 900 доларів, у Німеччині — у 102,6 тисячі євро.


Активувати функцію E-Shift водій Porsche Taycan може за допомогою нової кнопки на кермі, а перемикати «передачі» пропонується підкермовими пелюстками. Стверджується, що програмне забезпечення імітує перемикання повністю реалістично: передбачені регулювання кількості тяги, ривки під час зміни передач, імітація гальмування двигуном і віртуальний обмежувач обертів. Додати процесу емоційності та залученості покликані віртуальний тахометр і нова система озвучення Electric Sport Sound.


E-Shift пропонуватиметься як опція для всіх модифікацій Taycan, окрім топового Turbo GT, де її встановлюватимуть за замовчуванням. Під час замовлення електрокар автоматично комплектуватиметься спортивним кермом. Зазначається, що налаштування E-Shift адаптовані окремо для кожної версії електрокара.
    

Taycan отримав мультимедійну систему PCM від раніше представленого Cayenne Electric — її «залізо» у п’ять разів потужніше, ніж у попередньої. Новий інтерфейс із власною назвою Digital Interaction відрізняється сучаснішим і лаконічнішим дизайном, розширеними можливостями віджетів і доступом до магазину застосунків — до нього увійшли розробки не лише Porsche, а й сторонніх партнерів. Крім того, удосконалено голосового помічника з елементами ШІ, що забезпечує природне спілкування, а також оптимізовано функцію оновлень «по повітрю».

Потужність бортової бездротової зарядки збільшено до 25 Вт, що в півтора раза підвищує швидкість заряджання гаджетів.

У Європі Porsche запропонує для задньопривідних версій електрокара нові літні шини з додатково зниженим опором коченню. Їх встановлення збільшить запас ходу на 20 кілометрів — до 700 кілометрів, і цієї позначки, як окремо наголошується, Taycan досягає вперше.


Разом з оновленням Porsche відмовляється від випуску Taycan у кузові універсал — ці модифікації називалися Sport Turismo та Cross Turismo. Офіційно про це поки не повідомлялося, але видання Motor1 стверджує, що отримало від компанії підтвердження скорочення лінійки. Пояснюють це слабкими продажами: попит на Taycan планомірно знижується з 2023 року як через загальну ситуацію на ринку преміальних електромобілів, так і через зростаючий тиск з боку конкурентів.