Porsche хоче об’єднати Panamera і Taycan в одну лінійку

Компанія Porsche розглядає незвичну можливість скорочення витрат на розробку нових моделей. Як пише Autocar із посиланням на власні джерела, у майбутньому Porsche може відмовитися від двох близьких за позиціонуванням, але незалежних моделей — Porsche Panamera та Porsche Taycan — і створити нову модельну лінійку. До неї планують включити як електромобілі, так і моделі з ДВЗ, які продаватимуться під однією й тією ж назвою.

Наразі Porsche Panamera і Porsche Taycan базуються на різних платформах: перша пропонується з бензиновими двигунами та гібридними силовими установками, тоді як друга продається виключно як електромобіль. За версією видання, після відмови від двох окремих інженерних програм і об’єднання сімейств моделі з різними типами силових установок, ймовірно, і надалі використовуватимуть різні платформи, але кількість спільних компонентів між ними суттєво зросте.

Крім того, зміниться ринкове позиціонування: попри відмінності в силових установках, усі модифікації стануть частиною одного модельного сімейства. Видання припускає, що для нього можуть зберегти назву Porsche Panamera як більш популярну, а від назви Porsche Taycan повністю відмовитися. Раніше Porsche уже застосовувала схожий підхід до сімейств Porsche Macan і Porsche Cayenne, де технічні відмінності не заважають продавати різні модифікації під однією назвою.

Передбачається, що об’єднання двох модельних сімейств буде вигідним із точки зору економії на розробці та організації продажів. Видання нагадує, що Porsche уже оголосила про списання 1,8 мільярда євро збитків, пов’язаних із затримками у розробці нової електричної платформи.

Найімовірніше, зміни в модельному ряду Porsche відбудуться ближче до кінця десятиліття, адже нинішню Porsche Panamera ще очікує рестайлінг, а актуальний Porsche Taycan оновився у 2024 році. У 2028-му Porsche планує представити принципово нову модель — великий кросовер, який зараз відомий під внутрішнім позначенням Porsche K1. Якщо раніше передбачалося, що його продаватимуть лише як електромобіль, то за останніми даними для нього готують також лінійку шести- та восьмициліндрових двигунів внутрішнього згоряння, зокрема з електрифікованими надбудовами.