Polestar 4 перетворили на позашляховий універсал

Polestar представила нову версію електричного Polestar 4, яка отримала приставку SUV. Попри назву, за форматом це радше універсал із збільшеним кліренсом. Автомобіль став практичнішим за рахунок зміненої задньої частини кузова, більшого багажника та традиційного заднього скла з очищувачем — звичайний Polestar 4 його не має.

Зміни форми даху та кормової частини збільшили висоту автомобіля на 22 мм — до 1556 мм. Простір над головами пасажирів другого ряду зріс на 2,5 см.

Об’єм багажника тепер становить 530 літрів під шторкою або 655 літрів при завантаженні до стелі. Якщо скласти задні сидіння, можна отримати до 1665 літрів корисного простору. Додатково спереду є 15-літровий багажник. До стандартного оснащення також увійшли рейлінги на даху, розраховані на навантаження до 100 кг.

В основі Polestar 4 SUV лежить платформа SEA. Базова версія оснащується одним електромотором на задній осі потужністю 272 к.с. Вона розганяється до 100 км/год за 7,3 секунди.

Топова модифікація має два електромотори та повний привід. Їхня сумарна потужність становить 544 к.с., а розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди. Максимальна швидкість у обох версій обмежена на позначці 200 км/год.

Обидві модифікації отримали акумулятор ємністю 100 кВт·год і підтримують швидке заряджання потужністю до 200 кВт. Запас ходу за циклом WLTP становить 630 км у задньопривідної версії та 600 км у повнопривідної.

Polestar 4 SUV також може віддавати енергію зовнішнім пристроям — максимальна потужність становить 3,3 кВт. Для тривалих стоянок передбачений режим Camping, який підтримує потрібний мікроклімат у салоні. Серед іншого оснащення — інтегрований ШІ-асистент Google Gemini та опціональний панорамний дах із електрохромним склом.