.jpg)
Головні зміни в дизайні екстер'єру зосереджені спереду: оптика втратила фірмові «ікла» денних ходових вогнів, а безрамкова радіаторна решітка виглядає агресивніше за рахунок підсвітки елементів у верхній частині. Підсвічується тепер і емблема Peugeot, але лише у найдорожчих комплектаціях. Корму і салон міняти не стали, хіба що оновили графіку цифрової панелі приладів (також з'явилося оздоблення алькантарою в GT і GT Premium). За доплату Peugeot пропонує аудіосистему Focal Premium Hi-Fi з 10 динаміками, восьмиколірне підсвічування салону та масажні сидіння.
.jpg)
У Peugeot відзначають, що новинка на 31 відсоток складається з екологічних матеріалів, включаючи перероблену сировину. Універсал 308 SW трохи підріс у габаритах і тепер може вміщувати від 598 до 1487 літрів вантажу залежно від положення спинок задніх сидінь. Складаються вони у співвідношенні 40:20:40, а для зручності доданий електропривод задніх дверей.
.jpg)
Повністю електричний E-308 оснащується 156-сильним електромотором, має 400-вольтову архітектуру і 58,4-кіловат-годинну батарею. Запас ходу – 452 кілометри (+37 порівняно з дореформеним варіантом). Заряджання батареї від 20 до 80% займає понад півгодини. Крім того, тут реалізовано технологію V2L (Vehicle to Load), що дозволяє використовувати автомобіль для живлення електричних пристроїв.