Перший електромобіль VW на новій платформі виявився доступним

Volkswagen і SAIC оголосили ціни в Китаї на нову модель лінійки ID. Era. Кросовер 5X став не лише першим повністю електричним автомобілем цієї серії, а й першою моделлю, побудованою на новітній платформі CMP. Кросовер, який за розмірами колісної бази можна порівняти з VW ID. Tiguan, не має повного приводу. Його оцінили в діапазоні від 119 900 до 159 900 юанів (приблизно від 16 700 до 22 300 доларів).

Габарити Volkswagen ID. Era 5X становлять 4560х1896х1630 міліметрів, колісна база — 2815 міліметрів. Об’єм багажника електромобіля може сягати 1815 літрів. Колісні диски можуть мати діаметр від 17 до 19 дюймів, а вже на старті продажів запропоновано «чорний» пакет із затемненими дахом і логотипами. 83% силового каркаса кузова електромобіля виготовлено з високоміцних сталей, а вже в базовій комплектації кросовер оснащений сімома подушками безпеки.


У мінімалістичному салоні встановлено два дисплеї діагоналлю 10,25 і 15,6 дюйма. Передбачені електрорегулювання передніх сидінь, а також їх підігрів і вентиляція. У дорожчих комплектаціях ID. Era 5X отримає підігрів керма. Крім того, топові версії оснастять просунутим комплексом асистентів водія.

Для кросовера поки передбачений лише один двигун потужністю 211 к.с. і крутним моментом 270 Нм. З таким мотором електромобіль розганятиметься до 100 км/год за 7,1 або 7,3 секунди залежно від тягової батареї. Акумулятор може мати ємність 45,8 або 58,5 кВт·год, що забезпечує запас ходу на одному заряді 415 або 520 кілометрів відповідно.