Перші електромобілі BYD з твердотілими батареями з'являться у 2027 році

Перші електромобілі марки BYD, оснащені твердотільних батарей, з'являться в районі 2027 року і стануть по-справжньому масовими після 2030-го. Про це технічний директор підрозділу Shenzhen BYD Lithium Battery Сунь Хуацзюнь розповів на тематичному форумі, що відбувся в Китаї.

Згідно з Сунь Хуацзюнем, минулого року BYD вже випустила першу партію акумуляторів з повністю твердим електролітом ємністю 60 ампер-годин. За два роки компанія планує розпочати «масову демонстрацію» відповідних технологій. За оцінкою фахівця, у 2027–2029 роках батареї на основі сульфідних матеріалів застосовуватимуться переважно в електромобілях середнього та високого цінових сегментів. До 2032-го їх вже можна буде встановлювати на бюджетні моделі: завдяки додатковим дослідженням та масштабуванню виробництва твердотільні батареї мають практично зрівнятися в ціні з акумуляторами з рідким електролітом.

Рік тому в Китаї за участю BYD та CATL було створено національну платформу спільних інновацій у галузі твердотільних батарей (CASIP), що сприяє академічному та промисловому розвитку країни у відповідній галузі. За оцінкою фахівців цієї організації, впровадження штучного інтелекту, що дозволяє проводити глибокий аналіз великих обсягів даних, підвищить ефективність розроблення акумуляторних технологій на один або два порядки та забезпечить зниження витрат на 70–80%.

Твердотільні батареї перевершують «рідкі» аналоги за багатьма параметрами: вони компактніші і легші, дозволяють запасати більше енергії, швидше заряджаються і не мають недоліків, пов'язаних з небезпекою витоку, перегріву та займання. Сама по собі технологія не нова, але широкого застосування саме в автоіндустрії вона поки що не отримала через дорожнечу. Водночас в найближчі кілька років твердотільні батареї власного розроблення планують представити низка автомобільних компаній, включаючи  Stellantis, BMW, SAIC та Chery.