Концерн BMW оголосив про участь компанії Rimac, відомої своїм електричним гіперкаром Nevera, у розробці модернізованого седана i7. Інженери Rimac Technology брали участь у проєктуванні силової електроніки чотиридверки. Крім того, Rimac стане постачальником тягових акумуляторів для i7. Прем’єра вдосконаленого седана відбудеться 22 квітня на автосалоні в Пекіні.
Один із топменеджерів BMW Томас Енгельхардт заявив, що технології Neue Klasse, які дебютували на iX3 та i3, були адаптовані для флагманського електроседана, для чого інженерним командам двох компаній довелося розробити низку спеціальних рішень.
Основним технічним нововведенням для BMW i7 названо циліндричні літій-іонні елементи батарей шостого покоління. Зокрема, вони забезпечують збільшення щільності зберігання енергії на 20%. Обіцяно, що нова система зробить BMW i7 більш далекобійним, хоча конкретні показники поки не озвучуються. Крім того, седану збільшать потужність зарядного струму, що скоротить час поповнення запасу енергії.
Партнерство з Rimac у BMW назвали довгостроковим, зазначивши, що таким чином хорватська компанія трансформується з виробника нішевих суперкарів у постачальника першого рівня для масштабних автомобільних проєктів.
Очікується, що BMW i7 запозичить у Neue Klasse не лише силові рішення, а й архітектуру салону з незвичними дисплеями та характерним кермом. У середині березня концерн опублікував перше зображення рестайлінгового седана, з якого випливає, що серйозних змін у його зовнішності не відбудеться.
Завантажуй додаток
GO TO-U для легкого пошуку
та використання
зарядних станцій
