Новий BMW iX5 для Китаю виявився просторішим за X7

Наприкінці червня BMW представила п’яте покоління кросовера X5, включно з його електричною версією iX5. Майже через місяць баварська марка розкрила подробиці моделі, призначеної для ринку Китаю.

Традиційно китайські кросовери X5 L та iX5 L отримали збільшену колісну базу: міжосьову відстань подовжили на 130 мм — до 3165 мм. Завдяки цьому новинка за цим параметром стала більшою, ніж флагманський X7 (3105 мм). Водночас версії для Піднебесної відрізнятимуться не лише розмірами, а й власним оформленням передньої частини. Дизайнери відмовилися від Х-подібних денних ходових вогнів у базовій комплектації, зробивши їх опцією, а також додали додаткову світлодіодну смугу між фарами та «ніздрями» решітки, змінили форму переднього бампера й оснастили кросовер ексклюзивними колісними дисками.

У передній частині салону X5 L встановлено інші сидіння, причому положення пасажирського можна регулювати за допомогою пульта на центральній консолі. На другому ряду розміщений диван із парою отоманок, у дверних картах з’явилися сенсорні екрани для керування додатковими функціями, а на стелі — великий дисплей із роздільною здатністю 8K, виконаний у стилі 7-ї серії.