Tesla тільки починає виробництво пікапа Cybertruck, але виконання вже отриманих замовлень може зайняти у неї від чотирьох до п'яти років. Про це пише Teslarati з посиланням на відкриту краудфандингову базу даних, згідно з якою на електромобіль надійшло вже понад 1 мільйон 943 тисячі заявок. Судячи з того, що розміщення кожної вимагало внесення депозиту в 100 доларів, компанія заробила на цьому 194 мільйони доларів.
Перший мільйон замовлень на Cybertruck виробник зібрав до травня 2021 року приблизно через півтора роки після презентації концепту. Станом на грудень 2022 року заявок було вже 1,6 мільйона — незважаючи на те, що запуск моделі в серію постійно відтерміновувся.
Відповідно до тієї ж бази, приблизно рівну кількість людей внесло передоплату за двомоторну (43,9%) і тримоторну (39,2%) модифікації пікапа. Тільки 8,2% вибрали найдоступніший задньопривідний варіант, який поступиться більшості конкурентів у запасі ходу, зате вийде на ринок раніше. Ще 8,7% хотіли б придбати топовий чотиримоторний електромобіль.
За неофіційними даними, серійний Cybertruck не отримає версій з одним і чотирма моторами. Відповідно, початкова ціна виявиться вищою, ніж очікувалося, а повний привід буде вже в «базі» — поряд із пневмопідвіскою та повнокерованим шасі. Водночас сам виробник досі не розкрив ані підсумкових специфікацій, ані прайс-лист.
Навіть з урахуванням того, що кілька замовлень не будуть конвертуватися у продажі, ті – що не будуть підтверджені, виробничі потужності Tesla все одно будуть завантажені на кілька років. У травні Ілон Маск говорив, що компанія готова продавати від 250 тисяч до півмільйона пікапів на рік залежно від попиту, а пізніше з'явилася інсайдерська інформація, що вже на початковому етапі річний обсяг випуску становитиме 375 тисяч одиниць. Водночас фінансові аналітики вважають, що з часом продажі можуть впасти до 50 тисяч штук на рік, коли пропаде ефект новизни.
