Британська компанія Electrogenic перевела на електротягу класичний Rolls-Royce Phantom VI 1973 року. Автомобіль належить адміністрації лондонського Сіті, а ініціаторкою проєкту стала очільниця району Сьюзан Ленглі. Машину використовують для церемоніальних заходів, пише Robb Report.
Phantom VI випускався з 1968 до 1990 року. Загалом було виготовлено лише 374 автомобілі. Це останній Rolls-Royce із рамною конструкцією кузова. Оригінальна силова установка екземпляра 1973 року складалася з 6,2-літрового V8 із двома карбюраторами та 4-ступеневого «автомата». Однак така силова установка не відповідає стратегії вуглецевої нейтральності, яку активно просуває мерія Лондона, тому було вирішено перетворити лімузин на рестомод.
.jpg)
Електродвигун розвиває 163 к.с. і 300 Нм. Батарея відносно невелика — на 62 кВт·год. Вона розмістилася під капотом і забезпечує запас ходу до 190 кілометрів на одному заряді.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Зовні розпізнати електричну начинку можна лише за відсутністю вихлопної труби. Переробка повністю оборотна: фахівці Electrogenic виконали всі роботи так, щоб за необхідності можна було повернути заводські двигун і коробку передач. Також можна встановити додаткові блоки тягової батареї та збільшити запас ходу.
Електрифікований Rolls-Royce має два режими руху. «Звичайний» дає змогу керувати автомобілем однією педаллю під час їзди містом. «Церемоніальний» зменшує потужність і крутний момент, щоб забезпечити повільний та граційний рух під час цивільних церемоній і державних заходів. Екран із ключовою інформацією захований у бардачку.