Зовні седан виконаний у новому фірмовому стилі, знайомому за Mercedes-Benz GLC. Спереду — масивна псевдорешітка з великою трипроменевою зіркою, що відсилає до класичних моделей W111 і W108. Оптика також оформлена у «зоряній» тематиці — як у фарах, так і в ліхтарях.
Інтер’єр практично повністю повторює GLC. У топових версіях встановлюється гігантський 39,1-дюймовий дисплей на всю ширину передньої панелі. У простіших комплектаціях — три екрани під одним склом: центральний і пасажирський по 14 дюймів та цифрова приборка на 10,3 дюйма.
Електричний C-Class побудований на новій платформі, тому відрізняється від версії з ДВЗ не лише технікою, а й габаритами. Колісна база збільшилась на 97 мм. Серед опцій — підкермовування задніх коліс (до 4,5°) та адаптивна підвіска з «хмарними» технологіями, яка підлаштовується під дорожні умови на основі даних від інших моделей бренду, зокрема Mercedes-Benz S-Class та Mercedes-Benz EQS.
На старті продажів модель запропонують у версії C400 4Matic:
2 електромотори, повний привід
489 к.с. і 800 Нм
батарея на 94,5 кВт*год
запас ходу — до 762 км
Швидка зарядка дозволяє поповнити запас ходу приблизно на 325 км за 10 хвилин.
Згодом у лінійці з’являться доступніші версії з одним електромотором, а також «гаряча» модифікація від підрозділу Mercedes-AMG.
