.jpg)
Гранд-турер, який ознаменує початок нового етапу еволюції бренду, отримає три електромотори сумарною віддачею близько 1000 к.с. і 1300 Нм. Компанія обіцяє застосувати в силовій установці інтелектуальну систему контролю тяги на базі програмного забезпечення з часом реакції в одну мілісекунду. Крім того, до оснащення електромобіля увійде пневмопідвіска з двоклапанними активними амортизаторами.
.jpg)
Також стверджується, що за відчуттями від керування новий Jaguar, попри принципові відмінності в дизайні та силовій установці, буде співставним із класичними моделями. Інженери компанії в процесі розробки випробовували низку вінтажних Jaguar, включно з Jaguar XK120, Jaguar E-Type, Jaguar XJ та Jaguar XJS, і динамічні характеристики Type 00, за офіційною заявою, найбільше натхненні останньою моделлю.
.jpg)
«У свої найкращі моменти Jaguar завжди гармонійно поєднував у собі дві якості — продуктивність і комфорт, і наш новий розкішний GT не є винятком. Він втілює все, за що виступає бренд», — зазначив директор Jaguar з проєктування автомобілів Мэтт Беккер.
.jpg)
.jpg)
Раніше повідомлялося, що новий Jaguar на батарейках зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 3 секунди. Крім того, він має отримати 120-кіловат-годинну батарею із запасом ходу до 700 кілометрів без підзаряджання.