Компанія Hyundai планує зробити поведінку електрокарів ще більш схожою на автомобілі з паливними ДВЗ. На додаток до імітації коробки передач у них з'явиться функція, яка створюватиме ефект гальмування двигуном на високих обертах. Про це повідомляє видання CarBuzz, яке виявило відповідну патентну заявку Hyundai у профільному відомстві США.
Робота нової системи ґрунтуватиметься на тих самих даних, які використовуються для емуляції перемикання передач в електрокарах. Бортова електроніка збирає інформацію про швидкість руху та стан силової установки і залежно від цього підвищує «оберти двигуна» або «перемикає передачі».
Гальмування двигуном імітуватиметься так само, як це відбувається в автомобілях із ДВЗ: якщо під час руху на високих обертах відпустити педаль газу, автомобіль почне сповільнюватися. У випадку з електрокарами Hyundai розраховує задіяти для створення цього ефекту штатну систему рекуперації. Як саме «гальмування двигуном» відрізнятиметься від звичайного рекуперативного гальмування, поки незрозуміло.
Віртуальна коробка передач дебютувала на Ioniq 5 N, а пізніше була застосована на Kia EV6 GT та Genesis GV60. Наприкінці серпня Hyundai заявила про план випустити найближчими роками близько сотні нових та оновлених моделей, при цьому розширювати електричні лінійки компанія збирається головним чином у Європі та Китаї.
