.jpg)
Honda-GAC GT — червона п'ятидверка з передньою оптикою в два яруси. Honda-Dongfeng GT — синя машина з Y-подібними габаритними вогнями. Аналогічно відрізняються і задні ліхтарі. У профіль електромобілі один від одного не відрізняються.
.jpg)
Довжина GT близько п'яти метрів пасажирський відсік візуально зрушений назад. Модель отримала бічні двері без рамок та висувні дверні ручки. За доплату бічні дзеркала замінять на відеокамери.
.jpg)
У передній частині салону може бути до шести дисплеїв. На цифрову комбінацію приладів потрібно дивитися поверх сплющеного керма. Нижче екрану мультимедійки розмістився ще один для керування клімат-контролем. Правий пасажир має персональний монітор. Плюс дисплеї відеодзеркал у дверях.
.jpg)
.jpg)
Технічні подробиці поки що тримаються в секреті. Найімовірніше, як і кросовери на тій самій платформі e:N Architecture W, базові ліфтбеки оснастять одним електромотором на задній осі потужністю 272 к.с., а двомоторні повнопривідні модифікації матимуть 476 сил.