Ford розповів про дешевий електропікап на новій платформі

Концерн Ford опублікував нову порцію подробиць щодо розроблення електроплатформи UEV (Universal Electric Vehicle). Першою моделлю на цій архітектурі стане компактний пікап із прогнозованою стартовою ціною близько 30 тисяч доларів. Зниження вартості компанія планує досягти завдяки детальному опрацюванню конструкції, зменшенню кількості компонентів і максимальній аеродинамічній ефективності.


Новому пікапу обіцяють салон, співставний за простором з інтер’єром Toyota RAV4, однак цього вдалося досягти завдяки низці компромісів. За підрахунками інженерів, збільшення висоти даху навіть на 1 міліметр призводить до подорожчання батареї на 1,3 долара та втрати приблизно 100 метрів запасу ходу.


Перенаправлення повітряного потоку від передніх коліс до задніх, що створює для них своєрідний повітряний «щит», дозволило додати близько 7 кілометрів пробігу. З аеродинамічної точки зору оптимізували навіть форму отворів під кріпильні болти в днищі пікапа, а розмір бічних дзеркал зменшили на 20% завдяки об’єднанню в одному блоці приводів регулювання та складання (це додало ще близько 2 кілометрів запасу ходу).


Конструктивне спрощення досягатиметься шляхом скорочення кількості компонентів, з яких складається пікап. Наприклад, якщо низка основних вузлів Ford Maverick складається зі 146 деталей, то в електромобілі їхню кількість зменшили до двох завдяки застосуванню сучасних технологій лиття. Завдяки новому підходу до компонування силової електроніки вдалося скоротити довжину проводки на 1,2 кілометра та зменшити загальну вагу джгутів на 10 кілограмів порівняно з одним із перших електромобілів Ford.




При цьому про технічні характеристики бюджетного електропікапа наразі відомо лише те, що він отримає 400-вольтову архітектуру. Терміни дебюту моделі не називаються, але в майбутньому платформа UEV має стати основою для цілого сімейства нових електромобілів.