Електромобіль Type 01 став найпотужнішим Jaguar в історії

Компанія Jaguar розсекретила незвичайний електрокар Type 01, поява якого має ознаменувати перезапуск британського бренду як виробника розкішних автомобілів на батареях. Type 01 вирізняється незвичайним зовнішнім дизайном та оригінальною архітектурою інтер'єру практично без фізичних кнопок. Завдяки тримоторній силовій установці він став найпотужнішим серійним Jaguar в історії бренду. Прийом замовлень на електрокар відкриється на початку наступного року, ціни у Великій Британії стартуватимуть від 130 тисяч фунтів (170 тисяч доларів).

У дизайні кузова Type 01 збережено всі основні стилістичні рішення концепту Type 00, представленого брендом у 2024 році. Електрокар має витягнутий капот, вертикально «зрізані» передню та задню частини, а також занижену лінію даху, через що помітно зменшена площа скління. При цьому, на відміну від концепту, товарний Type 01 отримав двоє додаткових бічних дверей. Заднього скла в електрокара немає, але є 23-дюймові колеса.

Завдяки активним аеродинамічним елементам, включно із жалюзі в передній частині та спойлером на кормі, розробникам вдалося досягти видатного коефіцієнта лобового опору 0,23. В основі Type 01 лежить нова платформа з 850-вольтовою архітектурою, яка отримала назву Jaguar Electric Architecture (JEA).

Type 01 оснастили трьома електромоторами, які сумарно розвивають 1030 к.с. і 1365 Нм. До 100 км/год великий фастбек розженеться за 3,2 секунди, розгін від 100 км/год до 180 км/год займе ще 4 секунди. До складу силової установки входить батарея ємністю 118 кВт·год, яка забезпечить новинці запас ходу до 720 кілометрів за циклом WLTP. Силова система Type 01 здатна приймати зарядний струм до 350 кВт, завдяки чому поповнити запас ходу на 320 кілометрів можна лише за 13 хвилин.

Інтер'єр Jaguar Type 01 радикально відрізняється від салонів усіх інших автомобілів JLR. Він має чотири індивідуальні крісла та розділений поздовжньою лінією лаконічною консоллю, яку в Jaguar називають центральною віссю. Фізичних клавіш керування в салоні немає: на двох спицях керма розташовані сенсорні панелі, а керування іншими функціями винесене на вертикальний 7-дюймовий планшет на центральній консолі.

Серед інших незвичайних ергономічних рішень ще один невеликий дисплей, винесений у центр стику передньої панелі та лобового скла. Він виконує роль цифрового дзеркала заднього виду і таким чином компенсує відсутність скління в задній частині. З цієї причини в Jaguar відмовилися від центрального медіадисплея, але збільшили діагональ водійського екрана до 24 дюймів. Інтер'єр озвучений за допомогою 38 динаміків.




Виробництво Jaguar Type 01 повністю зосереджене у Великій Британії, хоча буде розподілене між трьома майданчиками. Фінальне складання візьме на себе завод JLR у Соліхаллі. Виробничі лінії поки лише готуються, складання стартує у 2027 році, і до того часу інвестиції Jaguar у проєкт машин нового покоління мають сягнути 11,5 мільярда фунтів (понад 15 мільярдів доларів). За розрахунками компанії, проєкт забезпечить близько 60 тисяч робочих місць по всій країні, включно як із заводами Jaguar, так і з підприємствами постачальників комплектуючих.

Окремо зазначено, що модельний ряд Jaguar Land Rover загалом збереже широкий вибір типів силових установок, включно з ДВЗ. Водночас підтверджено, що бренд Jaguar орієнтований виключно на люксові електрокари. JLR розраховує протягом наступних п'яти років досягти двозначного зростання.