Основні зовнішні відмінності Renault Vision 4Rescue від стандартного 4 E-Tech – особливе оформлення кузова у тривожних тонах, розширювачі колісних арок та відбійники, інтегровані у бампери. Дорожній просвіт збільшено на 15 міліметрів.
Дрон ховається у встановленому на даху за допомогою сталевих опор боксі, а керувати ним пропонується через комп'ютерну консоль із двома дисплеями, що висувається з багажника. Цей вузол служить для комунікації між членами пожежної команди. Під висувною консоллю організовано місце зберігання спорядження. Програмне забезпечення та обладнання для концепту розробила французька фірма Software République.
У салоні з'явилися крісла з особливим оздобленням та наповнювачем, виконаним із переробленого спецодягу пожежників, а також власники для рацій.
Окремо зазначено, що, на відміну від серійного 4 E-Tech, концепт має привід на обидві осі. У середині травня Renault вже показувала повнопривідну версію електромобіля, але також у ранзі концепту під назвою Savane 4x4. Повний привід у цьому випадку забезпечувався додатковим двигуном задньої осі.
