Компанія Renault оновила електричний хетчбек 4 E-Tech: виробнику вдалося збільшити запас ходу існуючих модифікацій, причому тільки за рахунок аеродинамічних доопрацювань — ємність батарей залишилася незмінною. Прем'єра новинки відбудеться на Паризькому автосалоні 12 жовтня, того ж дня буде відкрито і приймання замовлень у Франції.
Версія з батареєю ємністю 40 кВт·год і мотором на 120 к.с. тепер забезпечує до 310 км (було 300) за циклом WLTP із середньою витратою 14,7 кВт·год на 100 км. Модифікація з акумулятором на 52 кВт·год і двигуном потужністю 150 к.с. отримала запас ходу до 415 км (раніше — 400) за витрати 14,4 кВт·год на 100 км, а виконання Plein Sud із м'яким зсувним дахом — до 400 км (14,9 кВт·год на 100 км). Таких показників вдалося досягти завдяки точковим змінам — серед них оптимізована форма бічних дзеркал і захисту днища.
.jpg)
З оновленням гамма моделі поповнилася новою базовою комплектацією Jogging із мотором потужністю 110 к.с. і літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 36,5 кВт·год. Такий Renault 4 E-Tech розганяється до 100 км/год за 10,2 секунди та забезпечує запас ходу до 305 км.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Представлена також спецверсія Roland-Garros на базі електромобіля з батареєю на 52 кВт·год. Вона відрізняється двоколірним забарвленням кузова, 18-дюймовими легкосплавними дисками, оздобленням інтер'єру з вторинно переробленого текстилю, бездротовою зарядкою стандарту Qi2 і тематичною стилізацією елементів салону.
.jpg)
До списку оснащення всіх модифікацій Renault 4 E-Tech увійшли функція ручного попереднього охолодження батареї перед швидким заряджанням і цифрова камера заднього виду. Для старших комплектацій стала доступною система кругового огляду високої роздільної здатності.
.jpg)
Для комерційного сектора підготовлена двомісна фургонна модифікація Extra (сертифікація N1), аналогічна комплектації Techno. У ній задні сидіння замінені на термоформований вантажний відсік із захисною решіткою, такелажними петлями та підпільною нішею на 36 літрів. Корисний об'єм становить 1045 літрів, а вантажопідйомність — до 360 кг залежно від ємності акумулятора..jpg)
.jpg)
.jpg)