Електричний Mercedes-AMG CLA 45 виявився швидшим за бензиновий Audi RS 3 на Нюрбургринзі

Компанія Mercedes-Benz провела випробування нового електричного Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ на легендарній Північній петлі Нюрбургринга. За кермом спортседана був досвідчений пілот Кевін Бергер, який подолав коло за 7 хвилин 32,070 секунди.

У Mercedes-Benz назвали цей результат найкращим у своєму класі, однак не уточнили, про який саме клас ідеться. В офіційній таблиці рекордів Нюрбургринга Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ наразі внесений до категорії прототипів і передсерійних автомобілів, де займає останню позицію.

Якщо ж вважати, що передсерійний автомобіль практично не відрізняється від серійної версії, його можна було б віднести до класу Compact Cars або Mid-range Cars. Для електромобілів у цих категоріях окремих рекордів поки не існує, тому в разі створення такого класу CLA 45 міг би стати його першим рекордсменом.

При довжині 4742 мм і колісній базі 2790 мм модель формально ближча до середнього класу (Mid-range Cars), хоча історично сімейство CLA належить до компактного сегмента (Compact Cars).

Якщо ж порівнювати електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ із бензиновими суперниками, то його найближчим конкурентом є Audi RS 3, який проходить Нордшляйфе за 7 хвилин 33,123 секунди. Водночас чинний рекорд серед компактних автомобілів належить BMW M2 — 7 хвилин 25,068 секунди, а в середньому класі найкращий результат демонструє BMW M4 CSL — 7 хвилин 18,137 секунди.

Рекордне коло було встановлене 28 липня. Під час заїзду температура повітря становила +24°C, а асфальту — +30°C.

Електричний Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ дебютував у липні на Фестивалі швидкості в Гудвуді, а продажі моделі стартують до кінця серпня. Після завершення виробництва бензинового Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ саме електричний CLA 45 стане молодшою моделлю в лінійці AMG. Новинка оснащена тримоторною силовою установкою (один електромотор спереду та два ззаду), яка розвиває 680 к.с. і 1759 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 3,0 секунди, максимальна швидкість із пакетом AMG Dynamic Plus становить 270 км/год. Акумулятор ємністю 94 кВт·год забезпечує до 670 км запасу ходу за циклом WLTP.

Серед недоліків моделі відзначають значну споряджену масу — 2280 кг, а також те, що максимальна потужність не може підтримуватися тривалий час. Водночас перевагою є програмна система Predictive Performance Manager (PPM), яка керує розподілом потужності та енергії з урахуванням профілю траси. Вона оптимізує роботу силової установки для досягнення максимальної ефективності на кожній ділянці Нюрбургринга або будь-якого іншого треку.