Компанія Lexus визначила вартість свого нового електричного кросовера TZ, який поповнить модельний ряд марки на межі 2026–2027 років. Автомобіль пропонуватимуть виключно із шестимісним салоном та двомоторною силовою установкою. Залежно від версії покупцям обіцяють запас ходу від 450 до 544 км. Першими новинку отримають американські дилери, а згодом вона з'явиться і в Європі.
Однією з головних особливостей Lexus TZ стане організація внутрішнього простору. Замість звичного для великих кросоверів суцільного дивана на другому ряду тут встановлять два окремі крісла. Ще два місця передбачені позаду, тому загальна пасажиромісткість автомобіля становитиме шість осіб. Семимісної версії в модельному ряді не буде. У Lexus вирішили надати перевагу комфорту, а не максимальній кількості посадкових місць, об'єднавши таке рішення під назвою Driving Lounge.
Технічно новинка буде представлена кількома виконаннями, які відрізнятимуться потужністю електродвигунів, динамікою та характеристиками акумуляторів. Для менш дорогих модифікацій передбачено батарею ємністю 77 кВт·год. За попередніми даними, цього достатньо для подолання 450 км без підключення до зарядної станції. Версії з акумулятором на 95,8 кВт·год матимуть більший запас енергії та зможуть проїжджати до 544 км за стандартом WLTP. Остаточні показники виробник повідомить після завершення європейської сертифікації.
Незалежно від обраної модифікації, кросовер матиме повний привод DIRECT4. За рух автомобіля відповідатимуть два електромотори, встановлені на різних осях. У початковому TZ 450e Executive їхня сумарна віддача становитиме 230 кВт, або 313 к.с. Для прискорення до 100 км/год такому автомобілю знадобиться 6,4 секунди.
Наступне виконання, TZ 450e Luxury, отримало силову установку потужністю 300 кВт (408 к.с.). Попри відчутну перевагу в потужності, паспортний розгін до 100 км/год тут становить 6,6 секунди. Натомість TZ 550e President із аналогічною віддачею електродвигунів здатний досягати цієї швидкості за 5,2 секунди. Для всіх трьох версій встановлено однакове обмеження максимальної швидкості — 180 км/год.
За інформацією виробника, Lexus TZ підтримуватиме швидке заряджання постійним струмом із максимальною потужністю 150 кВт. За сприятливих умов заряд акумулятора можна буде збільшити з 10 до 80% приблизно за пів години. Для підключення до відповідних станцій використовується стандартний для європейського ринку роз'єм CCS.
До оснащення електрокросовера увійдуть сучасний комплекс систем активної безпеки Lexus Safety System+, мультимедійний дисплей діагоналлю 14 дюймів і панорамний дах. Також передбачено можливість отримувати програмні оновлення дистанційно, без відвідування сервісного центру.
Перші офіційні ціни вже з'явилися на кількох ринках. У Нідерландах за новий Lexus TZ проситимуть щонайменше 79 995 євро. В Іспанії початкова вартість становитиме 88 000 євро, а за комплектацію Luxury із двоколірним фарбуванням кузова доведеться віддати близько 105 000 євро. Відмінності між прайсами пояснюються, зокрема, різним наповненням комплектацій залежно від країни.
Американська ціна виявилася помітно нижчою: базовий автомобіль оцінили у 64 050 доларів, включно з доставкою. На ринку США продажі мають стартувати наприкінці 2026 року. Європейським покупцям новий шестимісний електрокросовер стане доступний на початку 2027-го.
