Під час випробування запасу ходу, проведеного на звичайних дорогах, електричний Mercedes-Benz GLC подолав відстань майже на 100 кілометрів більшу, ніж зазначено в офіційних характеристиках. Про це пише агентство Edmunds, фахівці якого випробували кросовер.
Програма випробувань Edmunds передбачає заїзд маршрутом, 60% якого проходить міськими вулицями, а решта припадає на автомагістралі. В автомобілях використовують кліматичну установку, а встановлену швидкість руху не перевищують, намагаючись підтримувати середнє значення 65 км/год. Стверджується, що такий підхід набагато ближчий до режиму повсякденної експлуатації, ніж рівномірна їзда трасою з постійною швидкістю.
У США для двомоторного GLC 400 заявлений запас ходу становить 533 кілометри за досить суворим циклом EPA. Фахівці агентства змогли проїхати на кросовері у своєму стандартному режимі 630 кілометрів. Крім того, стверджується, що GLC споживав приблизно на 14% менше енергії, ніж зазначено виробником.
У підсумку електричний кросовер виявився далекобійнішим за таких конкурентів, як Audi Q6 e-tron, Cadillac Optiq і електричний Porsche Macan у відповідних комплектаціях. Випробувань головного конкурента GLC, кросовера BMW iX3, агентство поки не проводило.
Завантажуй додаток
GO TO-U для легкого пошуку
та використання
зарядних станцій
