Дебютував люксовий електроседан BMW i7

Компанія BMW представила седан 7-ї серії нового покоління. Однак нас цікавить лише електричний варіант цього автомобіля, який отримав власну назву – i7.

Новинка побудована на «гнучкій» платформі BMW Cluster Architecture (CLAR), яка дозволяє випускати i7 на тій самій виробничій лінії, що і його побратимів з ДВЗ. Габаритні довжина, ширина та висота новинки становлять 5391, 1950 та 1544 мм відповідно, колісна база – 3215 мм. Виглядає електрокар як «звичайний» автомобіль: класичний триоб'ємний силует з довгим горизонтальним капотом, коротким переднім звисом та зміщеною назад кабіною. Як і інші нові «сімки», i7 отримав характерне «обличчя»: величезні «ніздрі» фальшрадіаторної решітки, які контрастують з дуже вузькою головною оптикою. Знаменитий для всіх моделей БМВ вигин Хофмайстера (особливе оформлення «куточку» заднього бокового скла біля нижньої частини С-стійки) збережений. З ноу-хау – висувні дверні ручки.

BMW i7 оснащений двома електромоторами, що розвивають 544 к.с. та 745 Нм крутного моменту. До перших 100 км/год новинка розганяється за 4,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 кілометрів на годину. Місткість батареї BMW i7 становить 107,8 кВт*год, з яких 101,7 кВт*год – корисних. Запас ходу на одному заряді – 483 кілометри (за циклом EPA).

Електромобіль може живитись від зарядного пристрою змінного струму потужністю до 11 кВт. Повністю «заправити» батарею за його допомогою можна за 10,5 годин. Що стосується швидкого заряджання постійним струмом, то i7 підтримує пристрої потужністю до 195 кВт. Таким чином, підзаряджання батареї з 10 до 80% займає приблизно 30 хвилин.

Салон електричного седана, як і належить люксовим автомобілям, виготовлений з найдорожчих матеріалів: сидіння зі шкіри вищого ґатунку Merino, оздоблення з алькантари, а також вовняної тканини, тощо.

Оснащення: панорамний скляний дах Sky Lounge зі світлодіодним підсвічуванням, чотиризонний автоматичний клімат-контроль з індивідуальним регулюванням температури в зоні ніг, обігрів керма, 12,3-дюймова панель приладів, 14,9-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, 12,3-дюймові окремі екрани розважальної системи задніх пасажирів. Опції теж вражають – наприклад, у машині під стелею можна встановити гігантський, 31,3-дюймовий 8K екран BMW Theater Screen, а зовні –  прикрасити її підсвічуванням «решітки радіатора» та кристалами Swarovski у денних ходових вогнях.

Ще одна цікава опція - двері, що автоматично відкриваються і закриваються. Щоб відкрити або закрити передні або задні двері, пасажири повинні торкнутися дверних ручок або кнопок на панелях BMW Interaction Bar, встановлених у картах дверей.

Ринковий дебют BMW i7 відбудеться до кінця цього року. Цінник на модель вже відомий – він починається з позначки 119 300 доларів у США.