Citroen відродив «гидке каченя»: 2CV стане серійним у 2028 році

Компанія Citroen представила речовий доказ плану з відродження своєї найпопулярнішої моделі. У другій половині минулого століття компактний 2CV, відомий під прізвиськом «гидке каченя», розійшовся тиражем майже 4 мільйони екземплярів завдяки простоті, дешевизні та надійності. У 2028 році він повернеться на ринок як доступний електрокар: Citroen розраховує встановити початкову ціну на рівні 15 тисяч євро. Паризький концепт дає уявлення про зовнішність майбутньої серійної моделі.

Прототип 2CV зовні дуже схожий на історичний оригінал. У нього той самий силует, тканинний дах і ребристий «капот», а виштампування у передній частині нагадує радіаторну решітку знаменитого «дешво». Водночас сучасний електрокар вийшов ширшим і приблизно на 200 міліметрів коротшим: у компанії запевняють, що це не лише здешевить серійну модель, а й полегшить паркування. А ось колеса виросли до 19 дюймів.

Інтер’єр електрокара виконаний навмисно позитивним. Витриманий у біло-жовтій гамі салон також отримав цілу низку ретровідсилань, включно з однопицевим кермом і селектором трансмісії, що нагадує важіль КПП. Вінтажний радіоприймач (фактично Bluetooth-колонка) поєднується з ремінцями замість дверних ручок.

Сидіння-диванчики виконані знімними — їх можна використовувати, наприклад, на пікніках, замість центральної консолі встановлено переносний кошик для дрібниць, а в дверних панелях заховані шухлядки з гніздами для яєць (ще одне очевидне відсилання до оригінального 2CV). Інтерфейс бортової мультимедійної системи, який демонструється на 8-дюймовому екрані, оформлений у стилі французьких коміксів.

Жодних технічних характеристик не названо, але, найімовірніше, серійний Citroen 2CV стане прямим конкурентом Renault Twingo, ще однієї моделі в ретростилі. У четвертому поколінні цей хетчбек оснащується 82-сильним електромотором і може проїхати без підзаряджання до 262 кілометрів. Відповідно, електрокар від Citroen з високою часткою ймовірності отримає зіставні можливості.