Передусім такі батареї значно безпечніші за ті, що використовуються сьогодні. Вони не схильні до займання та здатні витримувати практично будь-які пошкодження без ризику пожежі.
Крім того, акумулятори стійкі до морозу й можуть стабільно працювати за температури до мінус 40 °C та передавати енергію за температури до мінус 50 °C, тоді як літій-іонні починають втрачати ємність уже при мінус 20 °C.
У перспективі новинкою будуть оснащувати всі автомобілі китайського бренду з гібридними та повністю електричними силовими установками, однак терміни поки не розкриваються. Наразі щільність елементів живлення становить 175 Вт*год/кг, що забезпечує запас ходу бензо-електричних авто на рівні 400 км, але в майбутньому характеристики компонента будуть покращені.
Першою моделлю, яка отримає інноваційний акумулятор, стане кросовер Nevo Q05.
У CATL зазначили, що виробництво нових акумуляторів буде налагоджено паралельно з традиційними літій-іонними. І якщо другі, як і раніше, призначені для серійних автомобілів, то першим ще потрібно пройти велику кількість випробувань і тестів.
