BMW вперше розтягнула електроседан i5, але не для Китаю, а для Індії

Концерн BMW відкрив в Індії прийом замовлень на довгобазну версію седана i5. Як заявили в BMW, це перша в історії моделі версія зі збільшеною відстанню між осями. Деякі характеристики незвичайної новинки вже названі, але ціна поки тримається в секреті.

За довжини 5175 міліметрів колісна база нової модифікації BMW i5 становить 3105 міліметрів — на 115 і 110 міліметрів більше порівняно з європейською версією відповідно за довжиною та колісною базою. Стверджується, що завдяки цьому новинка стала найбільшим і найпросторішим седаном у своєму сегменті.

Комплектувати i5 LWB будуть безальтернативним електродвигуном потужністю 268 к.с. на задній осі, з яким седан розганятиметься до 100 км/год за 6,7 секунди. Акумуляторний блок ємністю 81,6 кВт·год забезпечить запас ходу до 669 кілометрів за місцевим циклом вимірювань.

Для підвищення комфорту пасажирів другого ряду BMW у стандартній комплектації оснастить задню вісь i5 LWB адаптивною пневмопідвіскою, а дорожній просвіт седана трохи збільшать. Продажі стартують з особливої версії First Edition, яка вийде тиражем 99 екземплярів і відрізнятиметься розширеним оснащенням та особливою обробкою салону.

Збирати подовжений електроседан BMW планує безпосередньо в Індії на своєму підприємстві в Ченнаї. i5 LWB стане першим електричним седаном BMW локального виробництва.