.jpg)
Головна відмінність версії First Edition від стандартного i3 — розширене оснащення. До базової комплектації входять тризонний клімат-контроль, сидіння підвищеного комфорту, підігрів керма та аудіосистема Harman Kardon. Зовні седан отримав окремі дизайнерські елементи пакета M Sport і підсвічування фірмової решітки радіатора.
.jpg)
За додаткову плату покупці зможуть замовити підігрів заднього дивана та панорамний дах. Також доступні шість кольорів кузова, п’ять варіантів оздоблення салону та колісні диски діаметром від 19 до 21 дюйма.
.jpg)
В основі First Edition лежить модифікація i3 50 xDrive з найпотужнішою на сьогодні силовою установкою в лінійці — 469 к.с. та 645 Нм крутного моменту. Електрокар оснащений батареєю ємністю 108,7 кВт·год. Якщо під час прем’єри BMW заявляла запас ходу до 900 км, то тепер цей показник збільшили до 906 км.
Покращили й швидкість заряджання: за 10 хвилин акумулятор тепер можна поповнити на 423 км пробігу замість попередніх 400 км. Крім того, версія First Edition отримала потужніший бортовий зарядний пристрій — 22 кВт замість стандартних 11 кВт.
.jpg)
Цікаво, що попри високу ціну новий BMW i3 у Великій Британії виявився трохи дешевшим за електричний Mercedes-Benz C-Class, стартова версія якого коштує від 57 995 фунтів.
Продажі стандартних версій BMW i3 мають стартувати восени. За попередніми даними, до повнопривідної модифікації приєднається варіант із одним електромотором потужністю 315 к.с.