BMW Group розраховує до 2030 року довести частку електричних моделей до 50% від загального обсягу продажів. Основна ставка робиться на проєкт Neue Klasse, який наразі складається з однієї моделі. Однак, як уточнює видання Motor1 із посиланням на джерела, плани концерну передбачають також випуск більш компактних і доступних електромобілів.
Інвестиції BMW у програму Neue Klasse вже перевищили 10 мільярдів євро: кошти були витрачені як на розробку платформи, так і на проєктування нових силових агрегатів та батарей. Крім того, у рамках інвестицій концерн спроєктував низку інноваційних мультимедійних рішень, створив новітні обчислювальні блоки та розширив виробничі потужності для випуску акумуляторів.
На досягнення стратегічної мети у BMW залишилося чотири роки, хоча за підсумками 2025 року частка продажів електромобілів у концерні не перевищувала 18%. Тим не менш, вона демонструє стабільну позитивну динаміку: наприклад, у 2021 році на електрокари припадало трохи більше 4% продажів.
За даними видання, у найближчі роки концерн планує вивести на ринок ультрадоступні за мірками BMW електрокари, які займуть позицію навіть нижче нинішнього iX1. Вони отримають індекси i1 та i2 і, за попередніми даними, стануть хетчбеком та седаном відповідно.
Найближчою батарейною новинкою BMW має стати ще один седан із позначенням i3 — це друга модель на платформі Neue Klasse. Офіційний дебют чотиридверки запланований на 18 березня, але її зовнішність та інтер’єр вже розсекречені через витік.
Завантажуй додаток
GO TO-U для легкого пошуку
та використання
зарядних станцій
