Підрозділ Mercedes-AMG представив електричне чотиридверне купе GT у базовій версії GT 53. Продажі моделі в Німеччині вже стартували за ціною від 115 430 євро, що робить новинку найдоступнішою у сімействі..jpg)
Автомобіль оснащений двома електромоторами, які сумарно видають 544 к.с. і 800 Нм. Час розгону від 0 до 100 км/год становить 3,5 секунди, максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 230 км/год. З опційним пакетом AMG Driver’s Package «максималка» збільшується до 250 км/год.
.jpg)
В основі GT 53 лежить 800-вольтова архітектура. Ємність тягової батареї становить 106 кВт·год, за циклом WLTP запас ходу автомобіля перевищує 800 кілометрів, а комбінована витрата енергії варіюється від 15,6 до 18,5 кВт·год на 100 кілометрів. Заявлена підтримка заряджання постійним струмом потужністю до 600 кВт, що дозволяє поповнити запас ходу більш ніж на 500 кілометрів за 10 хвилин.
GT 53 отримав повний привод AMG Performance 4Matic+ і пневматичну підвіску AMG Ride Control з адаптивними амортизаторами, які окремо регулюються на стискання та відбій. Шасі має три попередньо встановлені режими жорсткості.
У салоні встановлені спортивні крісла, на передній панелі розташований 14-дюймовий сенсорний екран, розгорнутий у бік водія. Для пасажира доступний окремий дисплей. Центральна консоль оснащена селектором Response Control для налаштування відгуку на педаль акселератора, відсіком для бездротового заряджання двох смартфонів і органами керування режимами руху..jpg)
Дві старші версії GT 55 і GT 63 розсекретили в травні. Їхня потужність становить 816 і 1169 к.с. відповідно. При цьому батарея для обох використовується така сама, як у GT 53, — на 106 кВт·год.
