Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Jaguar поки що не розкриває технічні характеристики свого нового електричного гранд-турера і не називає точну дату його прем’єри. Однак, схоже, вона вже не за горами: журналісти видання Evo magazine змогли близько познайомитися з прототипом електромобіля на полігоні в Ар’єплог (Швеція) і оприлюднили деякі дані. Зокрема, як пише видання, три мотори нового Jaguar розвиватимуть близько 1000 к.с., а без підзарядки він зможе проїжджати приблизно 700 кілометрів.Силову установку електромобіля складатимуть один двигун для передньої осі та два мотори, які незалежно обертатимуть задні колеса. Окрім 1000 к.с., вони зможуть генерувати понад 1300 Нм крутного моменту, що дозволить гранд-туреру розганятися до 100 км/год приблизно за 3 секунди. Водночас, за оцінками видання, 5,2-метровий електромобіль виявиться доволі важким — близько 2,7 тонни.Значною мірою така маса пояснюється використанням великої батареї ємністю 120 кВт*год. Завдяки 850-вольтовій архітектурі та можливості приймати заряд потужністю до 350 кВт, приблизно за 15 хвилин можна буде поповнити запас енергії на до 320 кілометрів пробігу. Також у оснащення нового Jaguar увійде пневматична підвіска з адаптивними амортизаторами від Bilstein.Раніше Jaguar підтвердив, що прем’єра новинки відбудеться протягом 2026 року. За однією з версій, затримка пов’язана з труднощами у розробці програмного забезпечення. Не виключено, що на графік також вплинула торішня кібератака, яка призвела до зупинки діяльності компанії та значних збитків. Раніше також повідомлялося, що в Jaguar розглядали можливість відмови від електромоторів на користь гібридних силових установок, але згодом компанія спростувала цю інформацію.
Детальніше
Європейський підрозділ Ford оголосив про вдосконалення силової електроніки кросовера Ford Explorer, який для місцевого ринку перевели на електротягу ще у 2023 році. Завдяки новій батареї електромобіль став на 17% дальнобійнішим, а модернізований двигун у базовій версії став потужнішим. Крім того, кросоверу додали нові опції. Прийом замовлень на електромобіль у країнах Європи вже відкрито.Тепер у базовій комплектації Ford Explorer оснащується літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 58 кВт*год, із якою здатен проїхати до 444 кілометрів. Раніше максимальний запас ходу базової версії становив 378 кілометрів. Мотор, що встановлюється на такий кросовер, став потужнішим приблизно на 20 к.с. — тепер він розвиває 190 к.с. і 350 Нм. У результаті час розгону Explorer до 100 км/год скоротився з 8,7 до 8,0 секунди.Серед інших удосконалень згадуються, зокрема, нове програмне забезпечення мультимедійної системи, а також поява функції Pro Power Onboard — тепер до батареї кросовера можна підключати зовнішні електроприлади. Крім того, Ford Explorer отримав більш просунутий комплекс водійських асистентів із автоматичним паркувальником і функцією контролю уваги водія, а адаптивний круїз-контроль навчився розпізнавати сигнали світлофорів.У Європі Ford Explorer має також потужніші модифікації із силовими установками до 340 к.с., а також версії із запасом ходу до 602 кілометрів. Ціни становлять від 39,9 до 56,9 тисячі євро.
Детальніше
Компанія Mercedes-Benz представила сімейство венів Mercedes-Benz VLE, побудоване на новій електричній платформі. На цьому етапі новинці обіцяні дві силові установки із запасом ходу до 700 кілометрів, низку дисплеїв, включно з 31,3-дюймовим, а також інтер’єр із радикально розширеними можливостями трансформації — аж до можливості керування розташуванням крісел з телефона. Компанія поки не уточнює, коли VLE з’явиться у продажу.Разом із VLE дебютував новий підхід стилістів Mercedes-Benz до дизайну таких великих моделей. Вен відрізняється досить масивною передньою частиною з великою решіткою радіатора у стилі нового покоління Mercedes-Benz GLC і похилим силуетом із великим спойлером на кормі. Якщо головна оптика виконана так само, як і на інших новинках бренду, то задні ліхтарі отримали радикально новий стиль — вони являють собою П-подібну світлову нитку, прокладену вздовж спойлера. Попри розміри вена, коефіцієнт лобового опору виявився досить низьким — 0,25.Mercedes-Benz VLE також оснастили зсувними дверима з електроприводом по обох бортах і відкидним заднім вікном — ці рішення покликані спростити доступ у салон. Габарити новинки поки не називаються, за винятком розмірів багажника, які становлять від 795 до 4078 літрів. Останнього вдасться досягти, якщо зняти й вийняти із салону всі крісла, крім двох передніх.Для другої половини салону VLE компанія запропонувала відразу кілька варіантів як компонування, так і самих крісел. Вен, що вміщує до восьми осіб, може бути оснащений як суцільними диванами другого і третього рядів, так і роздільними сидіннями, яких передбачено три види. Стандартні мають механічні регулювання, середня категорія — електричні, а топові крісла Grand Comfort Seat укомплектовані масажем, бездротовими зарядками та висувними отоманками.У всіх випадках крісла мають широкі діапазони регулювань, включно з можливістю поздовжнього переміщення. Сидіння з електроприводом можна налаштовувати централізовано з дисплея медіасистеми або з додатку на телефоні. Передбачені чотири попередньо встановлені сценарії розташування: окрім стандартного це багажний, коли всі крісла максимально зсуваються вперед, Executive зі збільшеним простором для середнього ряду і People & Baggage, який названо найбільш збалансованим для перевезення людей і багажу.Для задніх пасажирів підготовлений панорамний дисплей із роздільною здатністю 8K діагоналлю 31,3 дюйма, вбудований у стелю і керований у тому числі голосовими командами. Окрім перегляду відео або ігор, його можна використовувати для відеоконференцій завдяки 8-мегапіксельній камері. За доплату доступні 22 динаміки Burmester із функцією Dolby Atmos. У передній частині може бути розміщено до чотирьох екранів — панель приладів на 10,25 дюйма, центральний тачскрин на 14 дюймів, а також опціональні пасажирський дисплей тієї ж діагоналі і проєкційний із видимим розміром 23,1 дюйма. Медіаможливості контролюються останньою версією фірмової операційної системи MB.OS з елементами штучного інтелекту.Першим у продажу з’явиться Mercedes-Benz VLE 300 з одним переднім електромотором потужністю 276 к.с. і 115-кіловатною тяговою батареєю із запасом ходу 700 кілометрів. При підключенні до потужної станції за 15 хвилин вона зможе набрати енергії приблизно на 355 кілометрів.Пізніше з’явиться повнопривідний Mercedes-Benz VLE 400 4Matic із силовою установкою понад 400 к.с. — його задній двигун заради економії електроенергії підключатиметься лише за потреби. З часом Mercedes-Benz поповнить сімейство VLE варіантами з доступнішим акумулятором на 80 кВт*год.Електровен обіцяють комплектувати новою версією пневматичної підвіски Airmatic із можливістю регулювання дорожнього просвіту в діапазоні 40 міліметрів і керованими задніми колесами, що довертатимуться на кут 7 градусів. Для розвороту вену знадобиться відстань лише 10,9 метра.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!