та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Mercedes-Benz почала європейські продажі електричного універсала CLA Shooting Brake with EQ Technology. У Німеччині базова задньопривідна версія CLA 250+ коштує від 57 096 євро, тоді як повнопривідний варіант CLA 350 4Matic оцінюється мінімум у 61 653 євро.Нове покоління CLA побудоване на модульній платформі MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), спеціально розробленій для компактних моделей сегмента Entry Luxury. Седан третьої генерації дебютував у березні, універсал – у липні 2025 року. Останній має багажник на 405 літрів, а зі складеними задніми сидіннями — до 1290 літрів. Також передбачений фронтальний багажний відсік на 101 літр.Модифікація CLA 250+ має один електромотор на передній осі потужністю 272 к.с. та крутним моментом 335 Нм. У версії CLA 350 4Matic встановлена двомоторна система сумарною віддачею 354 к.с. та 515 Нм.Обидві версії отримали 85-кВт*год НМC-батарею, яка забезпечує запас ходу до 768 км у передньопривідній модифікації та 743 км у повнопривідній (WLTP). Розгін 0–100 км/год становить відповідно 6,8 секунди та 5,0 секунди, а максимальна швидкість обмежена 210 км/год для обох варіантів.Новий електричний CLA Shooting Brake уже доступний для замовлення на ключових європейських ринках.
Детальніше
На онлайн-майданчику Bring a Trailer тривають торги за автомобіль Electric 27L, випущений компанією Milburn, якої вже не існує. Машину випустили ще у 1920 році. Вона оснащена електричною силовою установкою, досі на ходу і може бути зареєстрована у відповідних органах, але наскільки електромобіль зберіг оригінальність — не уточнюється. За кілька годин до завершення торгів за раритет пропонують лише 30 тисяч доларів.Фірма Milburn починала у 1870-х із виробництва карет, але згодом опанувала і випуск кузовів для автомобілів, а у 1914 році сама стала автовиробником, налагодивши складання електромобіля. Його конкурентними перевагами вважалися відносна легкість і доступність. Крім того, Milburn пропонувала для своєї моделі систему заміни розряджених акумуляторів на заряджені. Компанія проіснувала до 1923 року.Виставлений на продаж екземпляр оснащений електродвигуном невказаної потужності від General Electric, який приводить у рух задні колеса через карданний вал. Живиться він від п’яти 12-вольтових акумуляторів, розміщених у передній та задній частинах авто. Керування 27L здійснюється за допомогою важеля, а гальмування — як звичними барабанними гальмами, так і за допомогою своєрідного аналогa сучасної рекуперації.В салоні, оздобленому деревом і тканиною, окрім основного дивана є два відкидні крісла, розташовані проти напрямку руху.Частину свого життя раритет провів в одному з американських тематичних музеїв, з 2002 року зберігався у приватній колекції, а три роки тому його викупив нинішній власник.
Детальніше
Компанія Mercedes-Benz вивела на тести майбутню новинку, яка наразі відома під назвами baby-G або little-G. Фотографії випробувального прототипу публікує Carscoops, уточнюючи, що найкомпактніший Гелендваген у сімействі, ймовірно, тестується з електричною силовою установкою. Передбачається, що на ринок модель вийде у найближчі кілька років.Тестовий прототип ретельно «упакований» у камуфляж, однак уже зараз помітно, що новинка виглядатиме практично так само, як і повноцінний Гелендваген — з поправкою на розміри. На деяких фото, де baby-G зафіксований поруч із серійними моделями Mercedes-Benz, можна оцінити його габарити.Невеликий позашляховик отримає кутастий кузов із майже пласкими боковинами й таким самим пласким лобовим склом, розширені колісні арки та запасне колесо на зовнішньому підвісі. Наскільки можна судити зі знімків, замість решітки радіатора у новинки встановлена глуха панель — і видання робить із цього висновок про електричну природу маленького Геліка.Як раніше обіцяла компанія, позашляхові можливості baby-G мають бути співставні зі здібностями «дорослого» Гелендвагена. Очікується, що заради цього електромобіль оснастять своєрідною рамною конструкцією.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!