та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Mercedes-Benz знайшла нове застосування мотор-колесу, що зараз розробляється дочірньою фірмою Yasa. Стверджується, що можливості рекуперації пристрою настільки високі, що в майбутньому дозволять відмовитися від гальмівних механізмів на задній осі.За рахунок технологій рекуперації можна буде щонайменше значно зменшити задні гальма, а на деяких архітектурах повністю від них відмовитися, довіривши гальмування електромоторам. Крім того, мотор-колеса на задній осі виключають необхідність застосування трансмісій, включаючи, наприклад, карданні вали.У результаті таке вдосконалення не тільки спростить загальну конструкцію, а й зробить майбутні електромобіль значно легшим. За розрахунками розробників, економія становитиме від 200 до 500 кілограмів.Ще один істотний плюс розробки, на думку Yasa, її компактність. Невеликі силові установки, інтегровані в колеса, вивільняють додатковий простір в автомобілі, що, як зазначив один із керівників компанії Саймон Одлінг, надає компонувальникам та фахівцям з аеродинаміки безпрецедентну свободу дій.У жовтні фірма Yasa оголосила про створення нової версії мотор-колеса, яке при вазі 12,7 кілограма здатне розвивати до 1020 пікових к.с. при робочому діапазоні від 476 до 544 сил. Коли саме такі пристрої почнуть використовувати серійно, поки не уточнюється. Найближчим кандидатом на двигуни Yasa вважається електроліфтбек Mercedes-AMG GT, але він отримає силову установку традиційного компонування.
Детальніше
Альянс Nissan і Dongfeng опублікував перші офіційні зображення нового середньорозмірного кросовера з індексом NX8, який стане в Китаї флагманом нової лінійки електричних моделей Nissan N. Поки не оприлюднені ні фотографії інтер'єру, ні характеристики, але деякі технічні деталі, як пише AutoHome, вже відомі за рахунок місця.Габарити майбутньої новинки складають 4870х1920х1680 мм при колісній базі 2917 мм. Таким чином, за розмірами NX8 вміщується приблизно посередині між X-Trail та китайською версією Pathfinder. Передбачено колісні диски на 19 та 20 дюймів.Новинка сертифікована відразу в кількох версіях із різними силовими установками. Відомо, що електричний кросовер будуть комплектувати моторами на 292 або 340 сил, гібридна модифікація отримає установку на базі 1,5-літрового ДВЗ з віддачею до 265 к.с. Ємність батарей і запас ходу поки не розкриваються, але вже відомо, що кросовер матиме 800-вольтову архітектуру і систему швидкої зарядки.Зовнішність Nissan NX8 витримана в загальній стилістиці N, яка при цьому перетинається з глобальним фірмовим стилем Nissan – наприклад, за рахунок V-подібного рішення передньої частини, утвореного головною світлотехнікою. Діодна смуга вздовж кромки капота кросовера має довжину 2,4 метра, задній монофонар зібраний з 2064 діодів з кастомізованим малюнком.У продажу на ринку Китаю кросовер з'явиться у першій половині 2026 року. Nissan і Dongfeng вже розглядають перспективи постачання електромобілів і гібридів з лінійки N за межі країни — головним чином до Південно-Східної Азії та Близького Сходу.
Детальніше
Mercedes-Benz представив нове покоління кросовера GLB. Основною його відмінністю став перехід на електротягу cлідом за моделлю CLA: новинка дебютувала з двома варіантами силових установок. Прийом замовлень на них у Німеччині вже відкрито за ціною від 59 048 та 62 178 євро відповідно, поставки стартують навесні.Зі зміною поколінь Mercedes-Benz GLB зберіг впізнавану стилістику, хоча кузов кросовера повністю новий. Кросовер відрізняється, наприклад, плавно спадаючою до масивних задніх стійок дахом і підвіконною лінією, м’якою пластикою боковин та незвичайною для моделі світлодіодною оптикою. Крім того, GLB, на відміну від більшого GLC, отримав відносно традиційну радіаторну решітку, яка може бути прикрашена підсвіткою та 94 «зірочками». Колеса – до 20 дюймів.За розмірів 4732×1861×1687 мм GLB обзавівся колісною базою 2889 мм, що на 60 мм більше, ніж у попередника. Додалося простору для ніг та над головами пасажирів усіх трьох рядів, а об’єм багажника становить від 480 до 1715 літрів.Новинка дебютувала у варіантах GLB 250+ та 350 4Matic. Перший отримав один електромотор потужністю 272 к.с. та 335 Нм у поєднанні з двоступеневим редуктором і може розігнатися до 100 км/год за 7,4 секунди. Двигуни другого розвивають до 354 к.с. і 515 Нм, що зменшує час розгону до 5,5 секунди. У обох випадках максимальна швидкість становить 210 км/год. Для економії енергії GLB 350 може відключати передній двигун, використовуючи його залежно від дорожніх умов.Батарея у GLB поки що лише одна, ємністю 85 кВт*год, і з нею кросовери зможуть проїхати без підзаряджання до 631 та 614 кілометрів відповідно. Акумулятор підтримує зарядний струм до 320 кВт, завдяки чому за 10 хвилин можна поповнити енергію на пробіг до 260 км. Компанія пообіцяла найближчим часом розширити спектр застосовуваних батарей, у тому числі за рахунок більш компактних. Деякі компоненти незалежної підвіски кросовера виготовлені з кованого алюмінію. Можлива установка адаптивних амортизаторів із комфортним та спортивним режимами роботи.Для інтер’єру передбачено опціональний екран Superscreen із трьома дисплеями діагоналлю 10,25 та 14 дюймів (центральний та пасажирський). Медіасистема на операційній системі MB.OS оснащена елементами штучного інтелекту. Панорамний дах включений у стандартну комплектацію, але з часом Mercedes-Benz запропонує для GLB дах Sky Control із регульованою прозорістю та ефектом «зоряного неба».
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!