Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Lucid продовжує розробку середньорозмірного електричного кросовера, який має стати найдоступнішою моделлю в лінійці. Такий позашляховик коштуватиме приблизно 50 тисяч доларів. Як заявив керівник компанії з комунікацій Нік Творк, уже створено перші ходові прототипи майбутньої новинки, яка, за його словами, здатна здивувати ринок. Окрім кросовера, нова платформа стане базою ще для двох нових моделей, дешевших за нинішні Air і Gravity.За словами Творка, нова платформа відрізняється значно підвищеною технологічністю виробництва та оптимізованою структурою витрат. Це, ймовірно, має забезпечити відносно доступні ціни на новинки. Представник компанії зазначив, що нові моделі збережуть ключові переваги Lucid, серед яких названі простір, динаміка, запас ходу та ефективність споживання енергії.Які саме типи кузова, окрім кросовера, планує використати Lucid, поки не уточнюється, хоча вже відомо, що компанія не планує випускати седан. Початок виробництва позашляховика, який стане первістком нової лінійки Lucid, заплановано на останні місяці 2026 року. За попередніми даними, його вартість становитиме близько 50 тисяч доларів, що автоматично зробить новинку прямим конкурентом Tesla Model Y.Влітку минулого року повнорозмірний Lucid Air став рекордсменом за запасом ходу на одному заряді в Європі — йому вдалося проїхати 1205 кілометрів. Тим часом головний конкурент Lucid — компанія Tesla — вирішила повністю відмовитися від виробництва великих електрокарів Model S і Model X, але не замінювати їх іншими моделями, а зосередитися на проєкті людиноподібних роботів.
Детальніше
Компанія Xiaomi повідомляла про досягнення домовленостей із розробниками відеогри Gran Turismo ще влітку минулого року. Тепер опубліковано безкоштовне оновлення 1.67, яке додає до автопарку гри три нові автомобілі, і вперше серед них з’явився електричний суперседан Xiaomi SU7 Ultra.Xiaomi оснащує цей чотиридверний автомобіль зв’язкою електромоторів сумарною потужністю 1548 к.с. і крутним моментом 1770 Нм. Теоретично, завдяки такій енергоозброєності SU7 Ultra здатний розганятися до 100 км/год менш ніж за 2 секунди. Раніше компанія також повідомляла про виведення на китайський ринок спеціальної модифікації седана під назвою Nürburgring Limited Track Edition, орієнтованої на гоночні траси, а також про появу опційного пакета Track Professional.Іншими елементами оновлення Gran Turismo стануть ще два віртуальні трекові спорткари — Hyundai Elantra N TC та Porsche 911 992 GT3 R. Крім того, користувачі симулятора зможуть взяти участь у нових турингових перегонах на Нюрбургрингу, Спа-Франкоршам і австралійській трасі Маунт-Панорама.
Детальніше
Skoda Kodiaq завжди був автомобілем раціональним. Просторим, практичним, сімейним — таким, що купують з розумом. Але з другим поколінням чехи явно вирішили піти трохи далі. Зберігши головні цінності моделі, Kodiaq став сучаснішим, технологічнішим і, що важливо, емоційнішим. Особливо у виконанні Sportline з бензиновим 2.0 TSI — саме цю версію ми і взяли на тест, щоб зрозуміти: чи з’явився у великого сімейного кросовера характер, який виходить за межі звичайної практичності.Дизайн: еволюція без різких рухів Другий Kodiaq не намагається шокувати, але виглядає машина, безперечно, дуже елегантно і статусно. Його дизайн — це еволюція знайомого образу, але з чіткішими акцентами. Автомобіль помітно підріс у габаритах і тепер виглядає солідніше: довжина кузова сягає 4758 мм, ширина — 1864 мм, висота — близько 1680 мм, а колісна база збільшилася до 2791 мм. Кліренс — 185 мм, тож і на бордюрах, і на ґрунтовках він почувається впевнено. Вищий капот, масивніша решітка радіатора та стрілоподібна двоярусна оптика формують більш «дорослий» образ. У версії Sportline фари доповнені матричною технологією, яка не просто світить, а буквально малює світловий коридор у темряві.Задня частина стала візуально ширшою завдяки тонким ліхтарям, з’єднаним світловою смугою. У Sportline додається більше глянцево-чорних акцентів, інші бампери та 19-дюймові колеса, які добре заповнюють колісні арки. У підсумку Kodiaq виглядає стримано, але вже не нудно — це великий кросовер, який не губиться в потоці. І так — важливий нюанс із життя: Kodiaq на дорозі реально «поважають». Під час перестроювань у щільному трафіку водії охочіше поступаються місцем — перевірено особисто.Салон: простір, логіка і відчуття сучасності Інтер’єр — один із найвідчутніших кроків уперед. Він повністю новий і виглядає значно сучасніше за попередника (але загальна концепція-архітектура передньої панелі залишилася незміннною). Центральне місце займає великий екран мультимедіа діагоналлю 13 дюймів (у більш простих виконань – 10-дюймовий), а цифрова панель приладів має 10,25 дюйма. За бажанням доступний і проєкційний дисплей, який зручно виводить швидкість та навігаційні підказки просто на лобове скло. Графіка, меню, логіка — усе зроблено інтуїтивно зрозуміло. Система працює швидко, без проблем підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Окремий респект Skoda — за фізичні елементи керування кліматом, які сьогодні стають рідкістю. Центральні «шайби» не лише приємні на дотик, а й багатофункціональні: їх можна налаштувати так, щоб вони відповідали не лише за температуру, а й за інтенсивність вентилятора або гучність мультимедіа. Це рішення реально зручне в русі.Матеріали загалом якісні, м’які та приємні, особливо у виконанні Sportline з алькантароподібними вставками. Втім, локально все ж трапляються економні елементи оздоблення, які і на дотик відчуваються простіше. Це не критично й не псує загального враження, але на фоні загальної якості помітити можна. Звісно, нікуди не поділися фірмові Simply Clever: парасоля у дверях, шкребок у кришці лючка бензобака, зручні тримачі, гачки та продумані дрібниці, які реально використовуєш щодня. Простір і практичність: Kodiaq у своїй стихії Простір — традиційна сильна сторона моделі. На другому ряду дуже вільно, сидіння регулюються вздовж і за нахилом спинки, є окрема зона клімату та USB-порти. Посадка комфортна навіть для високих пасажирів. Багажник у п’ятимісній версії вражає: 910 літрів у стандартному положенні та понад 2000 літрів зі складеними сидіннями. Він правильний за формою, зручний у користуванні й один із найбільших у класі — серйозний аргумент для сімейних покупців.Двигун і трансмісія: несподівано динамічно Головне відкриття цієї версії — бензиновий 2.0 TSI серії EA888 на 204 к.с. і 320 Нм. Його можливостей більш ніж достатньо, щоб упевнено рухати майже 1,9-тонний кросовер. Розгін до 100 км/год займає 7,3 секунди, що для автомобіля такого формату звучить і відчувається справді бадьоро. Двигун працює у парі з 7-ступеневою DSG та повним приводом. Прискорення впевнене, без нервозності, але з хорошим запасом тяги. На трасі Kodiaq легко тримає високий темп, водночас в місті машина теж розганяється доволі жваво.Ходова і керованість: збалансований комфорт Підвіска налаштована дуже вдало — в міру пружна та енергоємна. Вона добре тримає кузов, не допускає зайвих кренів і водночас гідно відпрацьовує нерівності. Вона і не м`яка і не жорстка — саме той баланс, якого очікуєш від великого сімейного кросовера.Кермо точне, з приємним зусиллям на швидкості, а шумоізоляція — на високому рівні: на трасі в салоні спокійно і тихо. У місті, попри свої розміри, Kodiaq не сприймається громіздким.Комплектації та ціни В Україні Skoda Kodiaq другого покоління пропонується у двох основних комплектаціях — Selection та Sportline, з можливістю доповнення пакетами Plus. Стартова ціна моделі з бензиновим двигуном (привід – тільки повний) починається приблизно від 1,73 млн грн, дизельна версія коштує дорожче (від 1,76 млн за монопривід та від 1,91 за 4Х4), а Sportline стартує орієнтовно з 1,97 млн грн. Топові виконання з усіма пакетами легко перетинають позначку у 2 млн грн, що ставить Kodiaq в один ряд з добре оснащеними конкурентами класу. Детальніше з цінами та комплектаціями можна ознайомитися на сайті імпортера.Підсумок Skoda Kodiaq 2.0 TSI Sportline — це приклад того, як великий сімейний кросовер може бути не лише практичним, а й по-справжньому приємним у керуванні. Він став більшим, сучаснішим і технологічнішим, зберігши при цьому свою головну філософію. Потужний бензиновий мотор дає гарну динаміку, салон радує продуманістю та сучасними рішеннями, а підвіска — грамотним балансом між комфортом і контролем. Так, ціна вже давно вийшла за рамки «доступної Skoda», і локальні спрощення в оздобленні інколи нагадують про походження бренду. Але в цілому це дуже зрілий, впевнений у собі автомобіль, який однаково добре підходить і для щоденних поїздок, і для далеких сімейних подорожей — і який на дорозі сприймають серйозно.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!