та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Компанія Dacia, яка входить до складу Renault Group, представила друге покоління електромобіля Spring. Модель змінила формат і фактично перетворилася на компактний кросовер, а також перейшла на нову платформу. Поки для Spring заявлена лише одна силова установка, з якою електромобіль зможе проїхати до 275 кілометрів без підзарядки. Ціни в Європі стартують від 17,9 тисячі євро.Dacia Spring перевели на бюджетну платформу RGEV, спільну з Renault Twingo. Вона розрахована на компактні моделі, однак із переходом на нове покоління Spring помітно виріс: автомобіль став на 150 мм довшим і на 180 мм ширшим. У Dacia називають новинку однією з найпросторіших моделей у своєму класі. Об’єм багажника становить 337 літрів, а зі складеними задніми сидіннями його можна збільшити до 1283 літрів. Ще 18 літрів корисного простору передбачено під переднім капотом. Електромобіль отримав один електромотор потужністю 80 к.с. і з максимальним моментом 175 Нм. Розгін до 100 км/год займає 12,1 секунди, максимальна швидкість — 130 км/год. У Dacia вважають, що таких показників достатньо для повсякденної міської експлуатації. Запас ходу до 275 км забезпечує компактна батарея ємністю 27,5 кВт·год. Завдяки відносно невеликим силовим агрегатам споряджену масу Spring вдалося втримати на рівні близько 1,2 тонни. Це також позитивно вплинуло на економічність: за розрахунками Dacia, експлуатація автомобіля коштуватиме близько 2,5 євро на кожні 100 км.Від звичайної побутової розетки батарею можна зарядити з 15 до 80% за дев’ять годин. При підключенні до станції потужністю 50 кВт цей час скорочується до 28 хвилин. Базове оснащення Spring досить просте: 15-дюймові сталеві штамповані колеса, 7-дюймова цифрова панель приладів і кондиціонер. У дорожчій комплектації за 19,4 тисячі євро з’являються мультимедійна система з 10,1-дюймовим екраном, камера заднього виду, ключ-карта та якісніші матеріали оздоблення. Колеса збільшуються до 16 дюймів, але також залишаються сталевими.
Детальніше
Якщо замовити електромобіль Volkswagen ID Polo зараз, у найкращому випадку покупець отримає його у травні або червні 2027 року. Про серйозні черги на недорогий хетчбек повідомляє Automobilwoche із посиланням на джерела в дилерських мережах Німеччини. У Європі вже оформлено понад 30 тисяч замовлень на електромобіль, причому частина потенційних покупців не лише не проходила тест-драйв, а й навіть не бачила ID Polo наживо. Volkswagen ID Polo випускають на заводі в іспанському Мартореллі. Ціна моделі стартує приблизно від 25 тисяч євро за версію з батареєю на 37 кВт·год та запасом ходу 334 км. Офіційні продажі стартували 5 вересня. Як стверджують інсайдери, компанія вже обговорює способи збільшення обсягів виробництва, а дилерам рекомендують пропонувати потенційним клієнтам автомобілі з наявності у фіксованих комплектаціях. Не менш активно покупці цікавляться спорідненими моделями інших брендів концерну Volkswagen. Наприклад, на Skoda Epiq уже оформлено понад 35 тисяч замовлень, а іспанський Cupra Raval заброньований на кілька місяців уперед. За даними дилерів, попитом також користуються інші доступні електричні новинки Volkswagen, зокрема ID Cross та ID.3 Neo.
Детальніше
Audi повністю розсекретила новий компактний електромобіль A2 e-tron — модель із незвичним для сучасної лінійки бренду кузовом, яка повертає назву A2. Виробник називає новинку своїм найекономічнішим електромобілем. На старті запропонують чотири силові установки та три варіанти батарей, а ціни становитимуть від 38,2 до 51,2 тисячі євро.Базовий A2 e-tron отримає електромотор потужністю 170 к.с. і 350 Нм та батарею на 52 кВт·год. До 100 км/год такий електромобіль розганятиметься за 8,8 секунди, а запас ходу становитиме 423 км. У дорожчій версії ємність батареї збільшена до 61 кВт·год, а потужність двигуна — до 190 к.с. Запас ходу зростає до 515 км, а розгін до 100 км/год скорочується до 7,9 секунди. Дві топові модифікації отримають батарею на 84 кВт·год. Версія потужністю 231 к.с. зможе проїжджати до 646 км на одному заряді та розганятися до 100 км/год за 7 секунд. У найпотужнішого A2 e-tron віддача становитиме 326 к.с., а розгін до першої сотні — 5,7 секунди. Щоправда, через вищу потужність запас ходу скоротиться до 630 км. Для цих двох версій використовується батарея з нікель-марганцево-кобальтовою хімією, тоді як молодші модифікації отримають літій-залізо-фосфатні акумулятори. Для силової установки та електроніки передбачено чотири режими роботи, а система рекуперації має три налаштування. Залежно від комплектації можна буде обрати стандартну, спортивну або адаптивну підвіску. За доплату запропонують прогресивне кермування, пакет S line та адаптивну світлотехніку. Для денних ходових вогнів передбачено три статичні та один динамічний варіант оформлення.За колісної бази 2,77 метра A2 e-tron має багажник об'ємом від 396 до 1336 літрів. У салоні встановлено вже знайому за іншими моделями Audi комбінацію дисплеїв діагоналлю 11,9 та 12,8 дюйма. Водночас центральна консоль отримала незвичний «постамент» із бездротовими зарядками та додатковими фізичними кнопками.Залежно від версії електромобіль можна буде обладнати колесами діаметром до 20 дюймів, панорамним дахом площею 1,6 м², аудіосистемою із сімома або 14 динаміками та комплексом систем допомоги водієві, розробленим за аналогією з електронними асистентами моделей вищих класів.Прийом замовлень на Audi A2 e-tron відкриють восени, а поставки в Європі розпочнуться у грудні.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!