Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Китайський автогігант BYD активно просуває свій преміальний бренд Denza на європейському ринку. Після офіційного виходу марки до ЄС та Великої Британії у квітні цього року компанія запустила масштабну рекламну кампанію, в якій зробила ставку на кіно, знаменитостей і розкіш.Одним із головних амбасадорів бренду став Даніель Крейг — актор, відомий роллю Джеймса Бонда в останній пенталогії франшизи. Саме він взяв участь у просуванні електричного хетчбека Denza Z9 GT, який у кампанії позиціонують як високотехнологічну альтернативу європейським преміум-моделям. У Німеччині електрична версія Z9 GT наразі коштує від 117 500 євро, тоді як Porsche Taycan Sport Turismo стартує з 102 400 євро. Гібридна версія Denza оцінюється мінімум у 101 000 євро.Паралельно Denza почала просування і через кінематограф. Бренд без зайвого розголосу з’явився в італійській драмі «Грація» режисера Паоло Соррентіно, прем’єра якої відбулася на Венеційському кінофестивалі. У фільмі президент Італії пересувається саме на електричному седані Denza Z9.Ще одним важливим майданчиком для бренду стане Фестиваль швидкості в Гудвуді. Там Denza планує офіційно представити серійний електричний родстер Denza Z Convertible. Очікується, що тримоторна модель потужністю близько 1000 к.с. з розгоном до 100 км/год приблизно за 2 секунди коштуватиме близько 115 000 євро.Окрему увагу Denza привернула і на Каннському кінофестивалі, де представила ексклюзивний Denza Z9 GT Chopard. Автомобіль створили разом зі швейцарським ювелірним домом Chopard. Салон прикрасили аметистами, позолотою, фіолетовою шкірою та декоративними вставками з дерева. У комплекті з авто йшли ексклюзивні годинники Chopard із рожевого золота та діамантами.Технічно Denza Z9 GT Chopard базується на найпотужнішій електричній версії моделі: три електромотори сумарно видають 1156 к.с., а батарея Blade Battery 2.0 ємністю 122,4 кВт*год забезпечує до 860 км запасу ходу. Зарядити акумулятор з 10 до 97% можна всього за 9 хвилин.Єдиний екземпляр Denza Z9 GT Chopard продали на благодійному аукціоні за 700 000 євро. Кошти направлять на програми досліджень у боротьбі зі СНІДом.
Детальніше
У Китаї офіційно стартували продажі нового флагманського кросовера Nio ES9. Модель отримала безальтернативну двомоторну електричну силову установку, трирядний салон та акцент на комфорті, який, за задумом компанії, має конкурувати не лише з великими SUV, а й із розкішними мінівенами.Новинка побудована на платформі NT 3.0 з 900-вольтовою архітектурою — такій самій, як у флагманського седана Nio ET9. Кросовер також отримав систему steer-by-wire без механічного зв’язку керма з колесами та повнокероване шасі із задньою підрульовою віссю.У базовій версії Executive Luxury встановлена адаптивна пневмопідвіска, тоді як дорожчі комплектації Executive Signature та Horizon Special Edition оснащені активною електрогідравлічною підвіскою. Уже в стандартному оснащенні передбачені просунуті системи допомоги водієві, включно з автопілотом і трьома інтегрованими лідарами.Габарити Nio ES9 становлять 5365 мм у довжину, 2029 мм у ширину та 1870 мм у висоту при колісній базі 3250 мм. Для моделі доступні колеса діаметром 21, 22 або 23 дюйми. Коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,264.Силова установка складається з двох електромоторів: передній видає 245 к.с. і 300 Нм, задній — 462 к.с. і 400 Нм. Сумарна потужність системи становить 707 к.с. та 700 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,3 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 220 км/год.Батарея ємністю 102 кВт*год забезпечує від 600 до 620 км запасу ходу за циклом CLTC залежно від версії та коліс.Салон має шестимісне компонування 2+2+2. Найбільший акцент зроблено на другому ряді: крісла з режимом «нульової гравітації» отримали широкий набір електрорегулювань і навіть 20-точковий масажер для ступнів. У салоні також встановлені 48-дюймова панель віртуальних дисплеїв, 15,6-дюймовий центральний екран, окремі 16-дюймові дисплеї для другого ряду та аудіосистема потужністю 3020 Вт із 47 динаміками.Об’єм основного багажника становить 600 літрів, додаткового переднього — 216 літрів.У Китаї Nio ES9 коштує від 69 до 87 тисяч доларів залежно від комплектації. При цьому компанія традиційно пропонує можливість оренди батареї окремо — у такому випадку стартова ціна кросовера знижується приблизно до 54 тисяч доларів.
Детальніше
Китайська компанія Seres зареєструвала незвичну технологію підвищення безпеки електромобілів, яка передбачає автоматичне відокремлення тягової батареї у разі серйозної дорожньо-транспортної пригоди.Як повідомляє видання MyDrivers, патент уже офіційно затверджений і спрямований на зниження ризиків займання та ураження електричним струмом у разі пошкодження високовольтних елементів.Конструкція системи включає передні та задні опорні вузли, а також спеціальний електромеханічний штовхач. Після фіксації сильного удару датчиками система отримує сигнал і розриває всі з’єднання між батареєю та кузовом автомобіля. У результаті тяговий акумулятор відділяється від шасі та виводиться за межі кузова, що має зменшити ризики для пасажирів.Подібні концепції безпеки вже розглядали й інші автовиробники, однак саме Seres першою офіційно оформила патент на таке рішення. Заявка була подана ще у 2023 році, а затвердження відбулося у травні 2026-го.Чи з’явиться така система на серійних електромобілях бренду — поки невідомо, однак сама ідея вже викликає дискусії в галузі як один із найбільш радикальних підходів до безпеки електромобілів.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!