Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Марка Lexus оголосила ціни та комплектації електричного кросовера RZ 2027 модельного року для американського ринку. Автомобіль отримав зарядний роз'єм NACS, а найпотужніша версія F Sport — систему імітації механічної коробки передач. Вартість моделі у США починатиметься приблизно від 47,5 тис. доларів, продажі стартують на початку 2027 року.Лінійка включає три основні модифікації. Початковий передньоприводний RZ 350e оснащений одним електродвигуном потужністю 221 к.с. Акумулятор ємністю 74,7 кВт·год забезпечує запас ходу до 484 км. Повноприводний RZ 450e має два електродвигуни із сумарною віддачею 312 к.с. та фірмову систему DIRECT4. Батарея тут така сама, але пробіг становить вже до 418 км.На вершині модельного ряду розташувався RZ 550e F Sport AWD потужністю 408 к.с. Такий кросовер розганяється до 97 км/год за 4,1 секунди, але його головна особливість — система M Mode, яка імітує роботу восьмиступеневої механічної коробки передач. Зрозуміло, що справжньої «механіки» в електромобіля немає: електроніка відтворює перемикання передач, змінюючи характер реакції силової установки на дії водія.Крім того, відтепер усі американські версії Lexus RZ штатно оснащуються роз'ємом NACS, розташованим на правому боці кузова. Він забезпечує доступ до сумісних швидкісних станцій Tesla Supercharger без перехідників. За даними виробника, заряджання акумулятора з 10 до 80% займає близько 30 хвилин. Максимальну потужність постійного струму Lexus поки не уточнює.У стандартне оснащення входять підігрів керма, підігрів і вентиляція передніх сидінь, оздоблення штучною шкірою NuLuxe та мультимедійна система з 14-дюймовим екраном і бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Для дорожчих комплектацій Luxury і F Sport передбачене оздоблення матеріалом Ultrasuede та декоративні елементи з лазерним гравіюванням.Залежно від силової установки й комплектації американські ціни на Lexus RZ становлять приблизно від 47,5 до 58,8 тис. доларів з урахуванням доставки. При цьому повноприводний RZ 450e коштуватиме від 51 тис. доларів, а за найпотужніший RZ 550e F Sport попросять близько 58,8 тис. доларів. За перші дев'ять місяців 2026 року продажі Lexus RZ у США перевищили 10 тисяч автомобілів, що на 91% більше, ніж за аналогічний період торік. Водночас електричний Lexus залишається дорожчим за одного зі своїх головних конкурентів — Tesla Model Y. Остання коштує від 40 тис. доларів і в базовому виконанні має заявлений запас ходу до 517 км.
Детальніше
Китайська компанія Chery представила нову систему надшвидкого заряджання електромобілів Volt-dragon, пікова потужність якої сягає 1,44 МВт (1440 кВт). За заявою виробника, п'яти хвилин підключення до такого термінала достатньо, щоб поповнити запас ходу електрокара на 500 км. А заряджання акумулятора з 10 до 97% має займати лише 6 хвилин 50 секунд. Новинку показали під час технологічної конференції Chery Global Innovation Conference. Система розрахована на сучасні електромобілі з високовольтною архітектурою на 800 В і понад 1000 В, здатні приймати надвисоку зарядну потужність. Водночас компанія поки не уточнює, на якому саме автомобілі отримано заявлені результати та за яким випробувальним циклом розраховано додаткові 500 км пробігу. Тому наведені показники наразі варто сприймати як заявлені можливості технології, а не гарантований результат для будь-якого електромобіля. Одна з особливостей Volt-dragon — можливість повністю автоматизованого підключення до автомобіля. Для цього передбачений роботизований маніпулятор, який самостійно приєднує зарядний конектор без участі водія. Також заявлена підтримка технології V2G (Vehicle-to-Grid), завдяки якій сумісний електромобіль може не лише отримувати електроенергію з мережі, а й повертати її назад, наприклад, у періоди підвищеного навантаження. Перші станції Volt-dragon з'являться в Китаї. На початковому етапі Chery планує встановити 100 терміналів у 10 містах, а до кінця 2026 року представити подальший графік розвитку мережі. Плани компанії значно масштабніші: до 2029 року вона має намір розгорнути понад 20 тисяч зарядних терміналів із підтримкою V2G у різних країнах світу. При цьому Chery далеко не єдиний китайський виробник, який працює над мегаватним заряджанням легкових електромобілів. Подібні рішення вже розвивають BYD, Geely та Huawei. Зокрема, BYD заявляє про заряджання акумулятора приблизно з 10 до 97–98% за дев'ять хвилин, тоді як системи Huawei та Geely забезпечують близькі результати за 8–9 хвилин. Ще швидший показник заявлений для акумулятора CATL Shenxing третього покоління: поповнення заряду з 10 до 98% за 6 хвилин 27 секунд. Утім, порівнювати ці цифри безпосередньо не зовсім коректно, адже фактична швидкість залежить не лише від потужності зарядної станції, а й від характеристик батареї, її температури та здатності автомобіля приймати високий зарядний струм.
Детальніше
Концерн BMW і хорватська компанія Rimac, відома своїм суперкаром Nevera та альянсом із Bugatti, спільно розроблять ще дві нові моделі. Про це виданню Automotive News заявив керівник Rimac Мате Римац. Про партнерство компанії домовилися у 2024 році. Мате Римац відмовився розкривати додаткові подробиці. З огляду на те, що співпраця BMW і Rimac передбачає взаємодію у сфері силової електроніки, за однією з версій, Rimac долучиться до створення певних новинок сімейства Neue Klasse. Першим результатом партнерства двох компаній стала електрична версія седана 7-ї серії, представлена у квітні цього року. BMW і Rimac Technology, що входить до Rimac Group, працювали над інтеграцією нових технологій зберігання енергії в тягову батарею седана. У результаті Rimac наразі є основним постачальником акумуляторів для електричної «сімки». Найближчою акумуляторною новинкою BMW може стати електрична версія седана M3, якій обіцяють силову установку з чотирма електродвигунами. Такий M3 виглядає логічним кандидатом на отримання акумуляторів від Rimac, зважаючи на спеціалізацію компанії.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!