та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Концерн BYD опублікував офіційні зображення великого кросовера, який отримав назву BYD Great Tang. З огляду на свої габарити та технічне оснащення, він має стати одним із флагманів бренду, однак характеристики моделі наразі відомі лише з сертифікаційних документів. Офіційно їх підтвердять найближчими днями під час повноцінної премʼєри Great Tang.Колісна база нового кросовера становить 3130 міліметрів. Довжина — від 5263 до 5302 міліметрів залежно від зовнішнього декору. Очікується, що кліренс Great Tang можна буде змінювати завдяки опційним пневмоелементам підвіски. Крім того, кросовер отримає повнокероване шасі.Поки що новинку сертифіковано лише з електричними силовими установками. В одномоторній версії Great Tang матиме 408 або 503 к.с., а у повнопривідному виконанні до 503-сильного двигуна на задній осі додадуть передній мотор потужністю 292 к.с. Даних про батареї поки немає, однак за попередньою інформацією, кросовер отримає 1000-вольтову архітектуру, що дозволить суттєво скоротити час заряджання. Крім того, Great Tang стане однією з моделей, здатних заряджатися на раніше анонсованих мегаватних станціях BYD.
Детальніше
Компанія Lexus припинила виробництво та продажі кросовера UX в його електричній модифікації. Видання Auto Express повідомляє про це з посиланням на підтвердження, отримане у британському підрозділі бренду. Водночас, як з’ясував ev-club.com.ua, інформацію про батарейний кросовер видалено з основних інтернет-ресурсів Lexus, зокрема з європейських і японських порталів. У 2019 році Lexus UX 300e став першим серійним електромобілем преміального бренду.Останнє оновлення перед зняттям з виробництва модель отримала у 2022 році. Кросоверу доопрацювали зовнішність і встановили батарею більшої ємності, завдяки чому запас ходу UX 300e зріс до 450 кілометрів. Втім, продажі моделі залишалися доволі низькими, що, за версією видання, і призвело до відмови від електромобіля.При цьому UX повністю не зник із модельної лінійки Lexus: на основних ринках продовжуються продажі кросовера з гібридною силовою установкою. Фактично наразі єдиним серійним електромобілем у гамі Lexus залишається більш великий, сучасний і далекобійний кросовер Lexus RZ.Електричне сімейство Lexus уже наступного року може поповнитися ще однією моделлю. За даними інсайдерів, на електротягу планують перевести седан Lexus IS, який невдовзі змінить покоління. Електрифікацію вже пережила й модель Lexus ES: у восьмому поколінні вона комплектуватиметься лише гібридними або повністю електричними силовими установками.
Детальніше
Електропікап Tesla Cybertruck отримав нову доступну комплектацію з двомоторною силовою установкою 20 лютого. Тоді її оцінили у 59 990 доларів, однак зараз вона коштує на 10 тисяч доларів дорожче. Попри це, такий Cybertruck усе одно залишається найдоступнішим у сімействі.За однією з версій, привабливу ціну свідомо встановили на короткий термін як «вітальну». За іншою — подорожчання зумовлене сплеском інтересу покупців до Cybertruck, адже строки початку поставок таких електрокарів були помітно зсунуті. Раніше передбачалося, що серійні машини з’являться ближче до кінця цього року, нині ж Tesla згадує лише квітень 2027-го. Примітно, що на можливість подорожчання базової версії Cybertruck раніше натякав голова Tesla Ілон Маск, хоча, за його словами, зростання ціни напряму залежало від рівня попиту.За подібних до дорожчих версій характеристик силової установки найдоступніший електропікап відрізняється спрощеною комплектацією. Зокрема, він позбавлений пневмоелементів у підвісці та сенсорного дисплея для пасажирів другого ряду, має вдвічі менше динаміків, компактніші колісні диски, а передні сидіння не оснащуються вентиляцією.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!