та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Найпотужніший в історії Jaguar електромобіль проходить випробування на півночі Швеції. Мета — довести до досконалості системи стабілізації та керованості, щоб забезпечити фірмову, але передбачувану поведінку автомобіля на межі можливостей.Випробування у північній частині Швеції, де температура опускається до екстремально низьких значень, дозволяють інженерам протестувати й відкалібрувати роботу повного приводу, активної підвіски з двоклапанними амортизаторами, а також систему векторного розподілу крутного моменту.Новий електричний GT стане найпотужнішим дорожнім автомобілем в історії бренду. Його силова установка побудована за унікальною схемою: на передній осі встановлений один електродвигун потужністю близько 350 к.с., а на задній осі — два потужніші мотори із сумарною віддачею близько 950 к.с. Загальна вихідна потужність перевищує 986 к.с.Особливістю автомобіля стала й архітектура акумуляторної батареї ємністю близько 120 кВт*год. Замість єдиного моноблока використовуються кілька окремих модулів, розташованих уздовж днища. Таке рішення дозволило опустити підлогу салону та сидіння, створивши класичну посадку спорткара, і досягти рекордно низького центру тяжіння. Заявлений запас ходу має становити 644 км.Презентацію готового серійного автомобіля заплановано на літо 2026 року. Прийом замовлень відкриється восени, а перші автомобілі мають потрапити до клієнтів навесні 2027 року. Орієнтовна стартова ціна становитиме близько $160 тисяч.
Детальніше
Електричний кросовер Bentley Urban SUV потрапив в об’єктиви фотошпигунів. Автомобіль проходить випробування на засніжених дорогах за мінусових температур. Це необхідно для оцінки роботи електроніки та акумулятора. Виробництво новинки налагодять на заводі в Крю (Велика Британія), а офіційна презентація запланована на кінець 2026 року.Якщо плани виробника не зміняться, перші клієнти отримають свої автомобілі вже у 2027 році. Це дозволить Bentley випередити головного конкурента — Rolls-Royce, який також розробляє електричний кросовер, але планує його дебют на пізніший термін.Попри щільний вініловий камуфляж, можна розгледіти загальні риси кузова Bentley Urban SUV: автомобіль помітно компактніший за Bentayga, а його силует вирізняється плавними та лаконічними лініями. Фари й ліхтарі виконані у фінальному дизайні, який відрізняється від концепту EXP 15.У салоні з’явиться вигнутий OLED-дисплей, аналогічний рішенням у Porsche Cayenne, оскільки обидві моделі створені на спільній електричній платформі Premium Platform Electric (PPE). Частину органів керування запозичили у Audi Q3 та Volkswagen ID.4, однак матеріали оздоблення обіцяють бути на порядок преміальнішими, ніж у німецьких «родичів».Базова версія Urban SUV отримає двигун потужністю понад 600 к.с. Топова модифікація — 1000 к.с. Очікується, що динаміка розгону та запас ходу нової моделі будуть одними з найкращих у своєму класі.Вихід Urban SUV на ринок може суттєво змінити розстановку сил серед люксових електрокросоверів. Bentley робить ставку на фірмовий стиль, передові технології та видатну продуктивність. У найближчі місяці варто очікувати появи нових подробиць про серійну версію.
Детальніше
У Німеччині провели стрес-тест електромобілів у зимових умовах руху. Фахівці авторитетного німецького автоклубу ADAC порівняли споживання енергії популярними електрокарами під час зимової експлуатації. Поїздку з Берліна до Мюнхена автобаном змоделювали в лабораторії: інженери транслювали на випробувальне обладнання дані реальної поїздки. Найкращі результати продемонстрував універсал Audi A6, тоді як у кросоверів із поганою аеродинамікою виявилися проблеми.Програма враховувала підйоми, спуски та реалістичні дорожні умови. За умовами випробувань оцінювали не лише максимальний запас ходу, а й швидкість підзарядки автомобіля, а також енергоспоживання на автомагістралі за низьких температур. Під час фінальної оцінки загальний запас ходу мав більшу вагу, ніж споживання енергії та швидкість заряджання. У результаті жоден електромобіль не зміг подолати 580 км без зупинок.«Більшості сімейних автомобілів потрібно щонайменше дві зупинки, щоб дістатися з Мюнхена до Берліна. Лише Audi A6 і Smart #5 можуть доїхати до місця призначення з однією 20-хвилинною зупинкою для заряджання», — зазначили в ADAC.Найвищі оцінки за підсумками випробувань отримав Audi A6 Avant e-tron, на другому місці — Tesla Model Y, на третьому — Volkswagen ID.7, за ним іде Smart #5.Аутсайдерами тесту стали BYD Sealion 7 і Volvo EX90. Експерти ADAC зазначили, що менший запас ходу взимку на автомагістралі мають кросовери з гіршою аеродинамікою.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!